Hahhahhaahaha çok yaşayın "kabakulak"
Okuduğum an kahvemi püskürttüm
sizin yüzünüzden ekranım kahve içinde kaldı 
Akünüzün Markası ve Modeli
- Konbuyu başlatan mehmetmert
- Başlangıç tarihi
Okuduğum an kahvemi püskürttüm
sizin yüzünüzden ekranım kahve içinde kaldı 
Hocam. Geçen hafta sonu bende yolda kaldım. İlk aküsü vardı exide 59 amper. Varta düşündüm ama şartlar o an el vermeyince inci efb taktırdım biraz mecburi. Yetkili serviste kalibrasyonu yapıldı 11 adet hata çıktı. Şuan sorun yok. Tek sorun akünün hala yüzdesini göstermemesi. Yeni sıfır akü. Kontak kapalıyken bakıyorum, eski akü gibi.
Moderatör tarafında düzenlendi:
- Katılım
- 2 Mar 2017
- Mesajlar
- 4,252
- Tepkime puanı
- 5,715
- İsim
- Ogz
içime iyice kurt düştü
ekranda göremiyorum ve bu sanırım aracın ilk aküsü. 2 yıldan fazla oldu araç bende bir sorun çıkmadı ama her an aküden kaynaklı yolda kalacağım gibi bir his var içimde... Başıma gelmeden bir çözüm bulsam iyi olacak :/
- Katılım
- 2 Mar 2017
- Mesajlar
- 4,252
- Tepkime puanı
- 5,715
- İsim
- Ogz
Dikkatli bakın belki oraya da photoshop yapmışsınızdır.içime iyice kurt düştü
forzaGilles
Moderatör
- Katılım
- 26 Kas 2015
- Mesajlar
- 5,939
- Tepkime puanı
- 8,069
- Konum
- İstanbul
- İsim
- Ali
- Araç
- Golf Mk7 1.6 TDI 110ps Highline /Tungsten Silver Metallic
forumda Akü ile ilgili tüm konuları neredeyse baştan sonra okudum... Bu Efb Efb+ ve Agm olayı benimde kafamı karıştırdı.
Bir kaç sorum olacak:
- Fren enerjisi geri kazanımı EFB desteklemiyorsa bizim araçlarda nasıl EFB akü takılı geliyor ?
* Araçların üzerinden çıkan orjinal aküler (moll, exide, sebang vs.) Bu markaların, araçlarımız üzerindeki EFB modelleri fren enerjisi geri kazanımı destekliyor olabilir mi ? Bendeki sebang ve araştırdım, detaylı bir açıklama bulamadım...
- EFB akü değişimi için servise gidenler Varta EFB aküden bahsediyor ama Vartanın sitesini detaylıca inceledim EFB aküde fren enerjisi geri kazanımı yok. Sadece AGM modellerinde var. Aracın üzerindeki orjinal akü EFB, size EFB gerekli diyerek fren enerjisi geri kazanımı olmayan Varta aküyü neden araçlara takıyorlar ?
* servisin taktığı Varta EFB aküler piyasadakiler ile aynı mı ? Eğer farklı model ise, yine bu EFB ama fren enerjisi geri kazanımı destekleyen bir model olma olasılığı var mı ?
- EFB akü ile gelen TSI aracına, AGM akü takıp uzun süredir bir sorun yaşamadan kullanan var mı ?
- Serviste değilde dışarıda aküyü değiştirmemiz gerekirse yeni bir Kodlama ve Arıza lambasına karşı nasıl bir sıralama yapmalıyız ?
- Vartanın sitesinde "Akü Koduyla Ara" bölümü var akü kodumuzu nasıl öğreniyoruz ?
Bir kaç sorum olacak:
- Fren enerjisi geri kazanımı EFB desteklemiyorsa bizim araçlarda nasıl EFB akü takılı geliyor ?
* Araçların üzerinden çıkan orjinal aküler (moll, exide, sebang vs.) Bu markaların, araçlarımız üzerindeki EFB modelleri fren enerjisi geri kazanımı destekliyor olabilir mi ? Bendeki sebang ve araştırdım, detaylı bir açıklama bulamadım...
- EFB akü değişimi için servise gidenler Varta EFB aküden bahsediyor ama Vartanın sitesini detaylıca inceledim EFB aküde fren enerjisi geri kazanımı yok. Sadece AGM modellerinde var. Aracın üzerindeki orjinal akü EFB, size EFB gerekli diyerek fren enerjisi geri kazanımı olmayan Varta aküyü neden araçlara takıyorlar ?
* servisin taktığı Varta EFB aküler piyasadakiler ile aynı mı ? Eğer farklı model ise, yine bu EFB ama fren enerjisi geri kazanımı destekleyen bir model olma olasılığı var mı ?
- EFB akü ile gelen TSI aracına, AGM akü takıp uzun süredir bir sorun yaşamadan kullanan var mı ?
- Serviste değilde dışarıda aküyü değiştirmemiz gerekirse yeni bir Kodlama ve Arıza lambasına karşı nasıl bir sıralama yapmalıyız ?
- Vartanın sitesinde "Akü Koduyla Ara" bölümü var akü kodumuzu nasıl öğreniyoruz ?
Moderatör tarafında düzenlendi:
forzaGilles
Moderatör
- Katılım
- 26 Kas 2015
- Mesajlar
- 5,939
- Tepkime puanı
- 8,069
- Konum
- İstanbul
- İsim
- Ali
- Araç
- Golf Mk7 1.6 TDI 110ps Highline /Tungsten Silver Metallic
EFB EFB+ olayını kafaya çok takmayınız servisten alacağınız efb akü fiyatına dışardan varta agm akü alabilirsiniz., akünün kalibrasyonu için serviste halletmemiz yarım saat sürer hepsi bu başka bişey yapmanıza gerek yok sadece araçta 60 amper varsa 60lık 70 varsa 70lik alın yeter daha güçlü almanızın da bir anlamı yok gereksiz değil sadece aracın şarj dinamosu daha güçlü olan için uyumlu olmama durumu., özetle araçta kaçlık varsa dışardan varta efb veya agm alıp geçin..
Araç varsın bana ekranda voltajı göstermesin....
Dijital Avometre ile akü voltajını kendim ölçtüm. Sonuçlar aşağıdaki gibi.
Aküde bir anormallik belirtisi olmadığından (örn: start stop kullanmıyorum ama ne zaman deneme amaçlı tuşa bassam sorunsuz devreye giriyor) bir sorun görünmüyor sanırım.
Yinede konuya hakim arkadaşlar çıkan voltaj değerlerine göre yorumlarını belirtirlerse sevinirim.
NOT: Servisi aradım araç 1 hafta önce bakıma girmişti, niçin bana akü ile ilgili bir hatırlatma vs yapmadınız diye sorduğumda; aracınız bakıma geldiğinde MUTLAKA AKÜ ÖLÇÜLMÜŞTÜR bir değişim gereği olsaydı size belirtilirdi dediler. İnanmak istiyorum
Dijital Avometre ile akü voltajını kendim ölçtüm. Sonuçlar aşağıdaki gibi.
Aküde bir anormallik belirtisi olmadığından (örn: start stop kullanmıyorum ama ne zaman deneme amaçlı tuşa bassam sorunsuz devreye giriyor) bir sorun görünmüyor sanırım.
Yinede konuya hakim arkadaşlar çıkan voltaj değerlerine göre yorumlarını belirtirlerse sevinirim.
NOT: Servisi aradım araç 1 hafta önce bakıma girmişti, niçin bana akü ile ilgili bir hatırlatma vs yapmadınız diye sorduğumda; aracınız bakıma geldiğinde MUTLAKA AKÜ ÖLÇÜLMÜŞTÜR bir değişim gereği olsaydı size belirtilirdi dediler. İnanmak istiyorum
