Servisten vazgeçmelimi ?

Laylayloom · 13 Ocak 2017

enpisagor dedi:
Servis olayı biraz can sıkıcı sadece yağ ve filtre değişimi için 600 lira ciddi anlamda çok fazla, hepimiz kaz gelecek yerden tavuk esirgenmez mantığı için yetkili servise gitmekteyiz.

Özellikle DSG kullanıcıları için iyi niyet garantisi gibi bir husus var.

Ben iyi usta tanıdığı olmayan ve ufak sorunda dahi muhattap bulmak için yetkili servis kaçınılmaz oluyor ama vw nin satış sonrasını da sorgulamıyor değilim.

@enpisagor değerli hocam zaten satış sonrası ilgisizlikleri yüzünden soğuyor insan birazda

Laylayloom · 13 Ocak 2017

gokberks dedi:
ben istanbuldayım. çok zor bir ikilem, aracınız manuel ise iptal ettirin. dsg ise bırakın uzatılmış haliyle kalsın. aracı satmaya karar verirseniz ikinci elde artı bir durum olur.

Değerli Hocam DSG ama asla satmak istemiyorum çünkü daha iyisine ya da aynı özellikteki bir araba çok pahalı ve üstüne üstlük ederi de değil ondan dolayı fiyatlar normale düşmeden asla ve asla araba almayacağım saymayacağım bu golf üm bana yeter de atar bile

hiç fazlasını arzulamadım ilk tutkum bırakmak gibi niyetim yok

Laylayloom · 13 Ocak 2017

arfkync dedi:
sayın hocam bende bu durum tam bir dilemma,şimdi günümüz şartlarında servisler bile hatalarını hukuk çerçevesinde kabul etmezken,servise oranla daha az kurumsal olan özel atölyeler ne kadar yaptığı işin arakdasında durur ? bizimki güvensizlikten denilebilir.yoksa candan sıcak samimi paragöz olmayan dürüst bir ustam olsa hafta da 2 kez ziyaretine giderim istediği ücrete de hiç itiraz etmem. servisin yolunu unuturum.ama bizim toplumsal sıkıntılarımızın başında hemen para geliyor yani işi layıkıyla yapıp parasını haketmek değil, parayı alayım işi hallederiz mantığı da çok itici oluyor.diğer açıdan bakınca serviste 600 tl yapılan yağ bakımı sanayide 350-400 den aşağı olmayacaktır. muadil parçalar kullanılırsa eğer.

bir örnekle açıklamaya çalışayım. x bir marka düşünelim Türkiye ve hatta dünya çapından franchising olan bir marka çok lezzetli olmayabilir ama bilinilirliği vardır.fiyatı,lezzeti,ürünleri servisi vs vs..... ama güzel bir ocakbaşı kepapçısının lezzetini veya iyi bir ev yemekleri yapan lokanta sıcaklığını vermez. ama bildiğin iyi bir kebap ustası varsa tabi. GÜVEN ve hatta BİLİNİLİRLİK en önemli şey.insanlar bilmedikleri şeylerden uzak durmaya çalışıyorlar. ki zaten MARKA tabiri sırf insanları arasına güvensizlik oluşturup kendine çekmek için çıkarılmamış mıdır? sizce de

@arfkync Değerli hocam doğru konuştunuz haddime olmayarak kurduğunuz tüm cümlelere imzamı atarım. Ekonomik kriz yakındayken benzin almış başını gidiyorken insan bi yerden kendini kısmak istiyor arabam zarar görmesin daha iyi olsun diye NKG buji K&N filtre alarak ufak masraf eklicem ama hem arabama iyi gelecek onu servisten kurtularak bloke edicektim ama dediğiniz gibi güvenecek usta işini bilen usta bulmak çok çok zor ne yazık ki bizde bu yüzden servise esir oluyoruz

setirekli · 13 Ocak 2017

Aracın garantisi varsa servise gidiyorum bittiğinde 19 yıldır sanayideyim.
Sadece garantisi bittiği halde 2 kez servisde kampanyaya denk gelip sanayiyle aynı fiyata serviste yaptırmışlığım vardır o da Hyundai'ydi.
Servise gitmeden önce 2~3 servisi arar extrasız yani aracın km çizelgesinde standart yapılacakları öğrenir fiyatı sorarım.Hiç bir yetkili servisden şimdiye kadar aynı fiyatıda almadım ama az ama çok mutlaka fark oluyor.Garantisi bitmişse yapılacak işlemlerin parça fiyatını sorar sonrada çok büyük ihtimalle paşa paşa sanayiye giderim.vw polo,T6 için böyle oldu.Yetkili servis en son 15 kasımda 2011 transporter T6 ya 5 yaş üstü indirimi olduğu halde 950 tl fiyat verdi sanayide orjinal parçalarla 400 e yaptıdım.Tabi önceki 2 aracımda şimdili tiguanımda manual dsg olsa bu kadar rahat olamazdım

Yanlız vag gurubunda skoda farklı.Abimin skoda superB de nedense böyle olmuyor.1.6 TDI dsg prestige paket full bir araçı ilki gecen sene. 15.000 bakimi 380 TL 30.000 bakımıda ağustos yada eylül 2016 da 470 ye yaptırdı yanlış hatırlamıyorsam.
Sanayidede yaptırsan 300~350 civarı olur.Birde servis sonrası verdikleri şunları değiştik şuna faydası var şu fiyat diye dosya veriyorlar o da çok hoşuma gitmişti.Fiyatda vw göre makuldü.Yani skodam olsa bende sürekli servise gidebilirim.
Yani işin aslı şu ki servis gitme durumunu fayda/fiyat belirliyor.Bir sigorta poliçesi gibi sanayi kadar ucuz olamaz ama çok fahiş olmazsa herkes servise gider gibime geliyor.Şahsen skodam olsa hele birde dsg ise servisden şaşmam.

GokhanB · 13 Ocak 2017

Ne zaman servise gitmesem dışarda sanayide bir şeyler yaptırmaya kalksam içime sinmiyor sonucunda ve çıldırıyorum resmen kendimizde esnafız tabi her usta aynıdırda demiyorum muhakkak bizim gibi işini en iyi şekilde yapan yapmaya çalışanlarda vardır ama halen iyi bir şeyle karşılaşmadım o yüzden ampul için dahil servise gidiyorum

Laylayloom · 13 Ocak 2017

setirekli dedi:
Aracın garantisi varsa servise gidiyorum bittiğinde 19 yıldır sanayideyim.
Sadece garantisi bittiği halde 2 kez servisde kampanyaya denk gelip sanayiyle aynı fiyata serviste yaptırmışlığım vardır o da Hyundai'ydi.
Servise gitmeden önce 2~3 servisi arar extrasız yani aracın km çizelgesinde standart yapılacakları öğrenir fiyatı sorarım.Hiç bir yetkili servisden şimdiye kadar aynı fiyatıda almadım ama az ama çok mutlaka fark oluyor.Garantisi bitmişse yapılacak işlemlerin parça fiyatını sorar sonrada çok büyük ihtimalle paşa paşa sanayiye giderim.vw polo,T6 için böyle oldu.Yetkili servis en son 15 kasımda 2011 transporter T6 ya 5 yaş üstü indirimi olduğu halde 950 tl fiyat verdi sanayide orjinal parçalarla 400 e yaptıdım.Tabi önceki 2 aracımda şimdili tiguanımda manual dsg olsa bu kadar rahat olamazdım

Yanlız vag gurubunda skoda farklı.Abimin skoda superB de nedense böyle olmuyor.1.6 TDI dsg prestige paket full bir araçı ilki gecen sene. 15.000 bakimi 380 TL 30.000 bakımıda ağustos yada eylül 2016 da 470 ye yaptırdı yanlış hatırlamıyorsam.
Sanayidede yaptırsan 300~350 civarı olur.Birde servis sonrası verdikleri şunları değiştik şuna faydası var şu fiyat diye dosya veriyorlar o da çok hoşuma gitmişti.Fiyatda vw göre makuldü.Yani skodam olsa bende sürekli servise gidebilirim.
Yani işin aslı şu ki servis gitme durumunu fayda/fiyat belirliyor.Bir sigorta poliçesi gibi sanayi kadar ucuz olamaz ama çok fahiş olmazsa herkes servise gider gibime geliyor.Şahsen skodam olsa hele birde dsg ise servisden şaşmam.

hocam skoda için evet mantıklı ama benım gecen servisimde balata degişti bir tek 950 lira verdim o gece uyuyamadım . . . ben o paraya arabaya öyle parçalarla yaparım ki araba ayağa kalkıp teşekkür eder

Laylayloom · 13 Ocak 2017

Gökhan Bilgin dedi:
Ne zaman servise gitmesem dışarda sanayide bir şeyler yaptırmaya kalksam içime sinmiyor sonucunda ve çıldırıyorum resmen kendimizde esnafız tabi her usta aynıdırda demiyorum muhakkak bizim gibi işini en iyi şekilde yapan yapmaya çalışanlarda vardır ama halen iyi bir şeyle karşılaşmadım o yüzden ampul için dahil servise gidiyorum

hocam ben o fiyatlara kanser oluyorum ve biraz daha ucuz yollu yapılana bilinir mi diye düşünüyorum

setirekli · 13 Ocak 2017

Laylayloom dedi:
hocam skoda için evet mantıklı ama benım gecen servisimde balata degişti bir tek 950 lira verdim o gece uyuyamadım . . . ben o paraya arabaya öyle parçalarla yaparım ki araba ayağa kalkıp teşekkür eder [emoji3]

Hocam zaten serviste en büyük fark rutinin dışında iş çıktığında belirginleşiyor.Sabah abime sordum 15 binde 30 binde hiç 400 ü geçmedi yanlış hatırlıyorsun dedi.
30 bin bakımına ek 4 balata değiştirdim 650 ödedim diyor.2016 nın Eylül sonunda 2014 model skoda superB 1.6 TDI DSG full bir araç.
Hatta size bir olay anlatım.Adam skoda servisine 2008 A4 getirip parça aldığını görünce abim şaşırmış. servis danışmanı bu adam yan sanayi hiç parça kullanmaz arabadanda anlar ve parçalarıda gelir bizden alıp dışarada taktırır dedi.Aynı parçaları kullanıyoruz lakin fiyat farkı anormal derecede demiş.Garanti sonrası bende bu yolu deneyip bir maliyet çıkarıcam.Transporter için geçen sene Bosch car dan fiyat almıştım sanayide 1900 e yaptırdığım bakıma bosch 2.700 yetkili servis 4.000 civarı diyip net fiyat bile vermemişti.
Bu arada sanayideki ustam 3 ortak volkswagen serviste yıllarca çalışıp ayrılan ustalar olduğu için güvenim tam.Ama garanti sürecinde el mahkum gidiyoruz.Özellikle DSG kullanıcıları mecbur gibi...

Laylayloom · 14 Ocak 2017

setirekli dedi:
Hocam zaten serviste en büyük fark rutinin dışında iş çıktığında belirginleşiyor.Sabah abime sordum 15 binde 30 binde hiç 400 ü geçmedi yanlış hatırlıyorsun dedi.
30 bin bakımına ek 4 balata değiştirdim 650 ödedim diyor.2016 nın Eylül sonunda 2014 model skoda superB 1.6 TDI DSG full bir araç.
Hatta size bir olay anlatım.Adam skoda servisine 2008 A4 getirip parça aldığını görünce abim şaşırmış. servis danışmanı bu adam yan sanayi hiç parça kullanmaz arabadanda anlar ve parçalarıda gelir bizden alıp dışarada taktırır dedi.Aynı parçaları kullanıyoruz lakin fiyat farkı anormal derecede demiş.Garanti sonrası bende bu yolu deneyip bir maliyet çıkarıcam.Transporter için geçen sene Bosch car dan fiyat almıştım sanayide 1900 e yaptırdığım bakıma bosch 2.700 yetkili servis 4.000 civarı diyip net fiyat bile vermemişti.
Bu arada sanayideki ustam 3 ortak volkswagen serviste yıllarca çalışıp ayrılan ustalar olduğu için güvenim tam.Ama garanti sürecinde el mahkum gidiyoruz.Özellikle DSG kullanıcıları mecbur gibi...

aynen öyle hocam resmen DSG nin külfeti oldu bu servis

Servisten vazgeçmelimi ?

Katılımcı Üye