Welcome to Golftutkusu

9LOgm5.jpg

Golf tutkunu dostlar arasına hoş geldiniz.

Burada Golf adına aradığınız her şeyi bulacağınıza inancımız tam..

Aramıza katılmanız için Golf sahibi olmanız gerekmiyor. Başka bir marka araca sahip olabileceğiniz gibi hiç bir aracınız da olmayabilir.

Burada sadece Golf  göklere çıkartılmadığı gibi diğerleri de yerilerek Golf'ün üstünlüğünü iddia etme hatasına düşmüyoruz. Herkesin karar ve fikirlerinin değerli olduğunu bildiğimizden, her birine saygılıyız ve eşit biçimde ifade özgürlüğüne sahiptir tüm düşünceler.

"Golf satın aldığınızda bir arabadan fazlasına sahip olduğunuzu göreceksiniz"

Kastım her geçen gün bir yenisini diğerleri arasına eklediğiniz detaylar, kullanım özellikleri değildir. burada bilgi ve tecrübeden fazlasını da paylaştığımızı göreceksiniz: bir paylaşım platformunda nadiren bulunan seviyeyi,  çıkarsız paylaşımın sonucu olan ; samimi bir dostluğu bulacaksınız uzun yıllar önce kaybettiğimiz.

Yorumsuz, tarafsız, tartışmasız ve yüzlerce gereksiz mesaj okumadan aradığınızı bulmaya odaklı ve görsellerle desteklenmiş Golf ansiklopedisinin yapraklarıdır çevirdikleriniz. Onlar ki ciddi bir emeğin ve işbirliğinin sonuçlarıdır. 

Eğer bir Golf  sahibiyseniz veya almayı düşünüyorsanız normalde yıllar alacak tecrübe sonucu öğreneceklerinizi çok daha kısa sürelerde öğrenmeniz mümkün olacak. Bu araştırmanızın sonunda sadece bir Golf sahibi olmadığınızı göreceksiniz.

Bilgiyi güçle ve gücü parayla özdeşleştirenlerin fena halde yanıldıklarının en önemli kanıtı sınırsız seyahat özgürlüğüdür sayfalar arasında.

 bu paylaşım platformunda vereceğiniz manevi destek doğru yolda olduğumuzun en önemli kanıtı olacaktır. Lütfen üye olarak desteğinizi esirgemeyin.

Üyelik esnasında telefon, plaka vb. şahsi bilgileriniz istenmeyecektir.

7v47yY.jpg

Laylayloom

Servisten vazgeçmelimi ?

Bu konuda 38 ileti var

sayın hocam bende bu durum tam bir dilemma,şimdi günümüz şartlarında servisler bile hatalarını hukuk çerçevesinde kabul etmezken,servise oranla daha az kurumsal olan özel atölyeler ne kadar yaptığı işin arakdasında durur ? bizimki güvensizlikten denilebilir.yoksa candan sıcak samimi paragöz olmayan dürüst bir ustam olsa hafta da 2 kez ziyaretine giderim istediği ücrete de hiç itiraz etmem. servisin yolunu unuturum.ama bizim toplumsal sıkıntılarımızın başında hemen para geliyor yani işi layıkıyla yapıp parasını haketmek değil, parayı alayım işi hallederiz mantığı da çok itici oluyor.diğer açıdan bakınca serviste 600 tl yapılan yağ bakımı sanayide 350-400 den aşağı olmayacaktır. muadil parçalar kullanılırsa eğer.
bir örnekle açıklamaya çalışayım. x bir marka düşünelim Türkiye ve hatta dünya çapından franchising olan bir marka çok lezzetli olmayabilir ama bilinilirliği vardır.fiyatı,lezzeti,ürünleri servisi vs vs..... ama güzel bir ocakbaşı kepapçısının lezzetini veya iyi bir ev yemekleri yapan lokanta sıcaklığını vermez. ama bildiğin iyi bir kebap ustası varsa tabi. GÜVEN ve hatta BİLİNİLİRLİK en önemli şey.insanlar bilmedikleri şeylerden uzak durmaya çalışıyorlar. ki zaten MARKA tabiri sırf insanları arasına güvensizlik oluşturup kendine çekmek için çıkarılmamış mıdır? sizce de

Muadil parçalar yağ ile max 200 tutar. Ben 150 tl ye aldım bu arada. İşçiliğin de hakkı max 100 civarı. Yağ haricini kendiniz de rahatca yapabilirsiniz. Araç hata verse söylüyor herşeyi zaten. balatadan suya kadar ;)

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

   635 tl olan faturanın 170 tl si işçilik yani 465 tl si parça fiyatı yarı yarıya bile alsanız 232,5 tl yapar işçilik hariç.hadi 170 tl olan işçiliğide ikiye bölelim 85 tl de o olsa 232,50+85=317,5 yapar yarı yarıya farketse bile sonuç ortada bence,ki yağı boşaltmanız için bile aracı bir lifte kaldırmanız gerekir kendi başınıza tertibatınız olmadan yapmakta çok kolay sayılmaz s=bigstar bunu 1,5 yıl önce TSİ aracıma  toptancısından   parçaları temin ederek aracıma malzeme alıp sanayide yaptırmıştım 248 tl parça 120 tl de işçilik almışlardı. 

sayın hocam yanlış anlamayın ben servisi savunmuyorum o kadar kelimenin içinden alıp cevapladığınız için yazmak istedim 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Bir saat önce, yusuf yazdı:


Muadil parçalar yağ ile max 200 tutar. Ben 150 tl ye aldım bu arada. İşçiliğin de hakkı max 100 civarı. Yağ haricini kendiniz de rahatca yapabilirsiniz. Araç hata verse söylüyor herşeyi zaten. balatadan suya kadar ;)

@yusuf ben de @arfkync söylemek istediğine katılıyorum, çok iyi tercüman olmuş düşüncelerime.

1. Muadil parça ile kıyaslama yapmak haksızlık, tamamen orijinal filtreler ve yağ ile olsa olsa @arfkync fiyatına çıkar. Senin fiyat ancak muadil parça ve kendi atölyen veya bedavaya kullanabileceğin bir atöyle var ise geçerli.

2. Özel servise gitmekteki amacım, her yapılanı kendim görebilmek idi, dediğim gibi daha ucuza kesinlikle mal olmadı orijinal parçalar ile. Ama benim seçtiğim özel servis de bir bakıma yetkili servis gibi sadece parça değiştiriyordu, müşteri memnuniyeti ve uygun fiyat ön planda değildi, o da benim şanssızlığım olmuş.

Yoksa güvenilir bildik bir usta olsa özel servise de gider insan.

Ben büyük konuşmayayım ama Allah Golfüme büyük arıza vermez ise sadece yetkili servise götüreceğim onu.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
4 saat önce, EMRAH ATTS yazdı:

 

 

 


Degerli sinan hocam araçla ilgili şuphelere düştükçe sıkıntı çıkartır ben bunu yasadım kavramamı haybeye değiştirdiler yazık ki araçtada değişim olmadı 25 bin km oldu sorun yok buyüzden keyfını çıkarmanız enn doğrusu 2 bakım oldu kendim yapıyorum gayet memnunum
Yusuf hocamın aracınıda ben yaptım çok şükür servise gitmiyoruz onlar bizi arasın birazda


:D

 

 

 

@EMRAH ATTS eğer istanbulda olsam hocam yanınızdan hiç ayrılmazdım hahaha katılıyorum biraz da onlar arasın bizi :D 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
4 saat önce, enpisagor yazdı:

Servis olayı biraz can sıkıcı sadece yağ ve filtre değişimi için 600 lira ciddi anlamda çok fazla, hepimiz kaz gelecek yerden tavuk esirgenmez mantığı için yetkili servise gitmekteyiz.

Özellikle DSG kullanıcıları için iyi niyet garantisi gibi bir husus var.

Ben iyi usta tanıdığı olmayan ve ufak sorunda dahi muhattap bulmak için yetkili servis kaçınılmaz oluyor ama vw nin satış sonrasını da sorgulamıyor değilim.

@enpisagor değerli hocam zaten satış sonrası ilgisizlikleri yüzünden soğuyor insan birazda :D 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
2 saat önce, gokberks yazdı:

ben istanbuldayım. çok zor bir ikilem, aracınız manuel ise iptal ettirin. dsg ise bırakın uzatılmış haliyle kalsın. aracı satmaya karar verirseniz ikinci elde artı bir durum olur.

Değerli  Hocam DSG ama asla satmak istemiyorum çünkü daha iyisine ya da aynı özellikteki bir araba çok pahalı ve üstüne üstlük ederi de değil ondan dolayı fiyatlar normale düşmeden asla ve asla araba almayacağım saymayacağım bu golf üm bana yeter de atar bile :D hiç fazlasını arzulamadım ilk tutkum bırakmak gibi niyetim yok 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
1 saat önce, arfkync yazdı:

sayın hocam bende bu durum tam bir dilemma,şimdi günümüz şartlarında servisler bile hatalarını hukuk çerçevesinde kabul etmezken,servise oranla daha az kurumsal olan özel atölyeler ne kadar yaptığı işin arakdasında durur ? bizimki güvensizlikten denilebilir.yoksa candan sıcak samimi paragöz olmayan dürüst bir ustam olsa hafta da 2 kez ziyaretine giderim istediği ücrete de hiç itiraz etmem. servisin yolunu unuturum.ama bizim toplumsal sıkıntılarımızın başında hemen para geliyor yani işi layıkıyla yapıp parasını haketmek değil, parayı alayım işi hallederiz mantığı da çok itici oluyor.diğer açıdan bakınca serviste 600 tl yapılan yağ bakımı sanayide 350-400 den aşağı olmayacaktır. muadil parçalar kullanılırsa eğer.

bir örnekle açıklamaya çalışayım. x bir marka düşünelim Türkiye ve hatta dünya çapından franchising olan bir marka çok lezzetli olmayabilir ama bilinilirliği vardır.fiyatı,lezzeti,ürünleri servisi vs vs..... ama güzel bir ocakbaşı kepapçısının lezzetini veya iyi bir ev yemekleri yapan lokanta sıcaklığını vermez. ama bildiğin iyi bir kebap ustası varsa tabi. GÜVEN ve hatta BİLİNİLİRLİK en önemli şey.insanlar bilmedikleri şeylerden uzak durmaya çalışıyorlar. ki zaten MARKA tabiri sırf insanları arasına güvensizlik oluşturup kendine çekmek için çıkarılmamış mıdır? sizce de

@arfkync Değerli hocam doğru konuştunuz haddime olmayarak kurduğunuz tüm cümlelere imzamı atarım. Ekonomik kriz yakındayken benzin almış başını gidiyorken insan bi yerden kendini kısmak istiyor arabam zarar görmesin daha iyi olsun diye NKG buji K&N filtre alarak ufak masraf eklicem ama hem arabama iyi gelecek onu servisten kurtularak bloke edicektim ama dediğiniz gibi güvenecek usta işini bilen usta bulmak çok çok zor ne yazık ki bizde bu yüzden servise esir oluyoruz :D 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Aracın garantisi varsa servise gidiyorum bittiğinde 19 yıldır sanayideyim.
Sadece garantisi bittiği halde 2 kez servisde kampanyaya denk gelip sanayiyle aynı fiyata serviste yaptırmışlığım vardır o da Hyundai'ydi.
Servise gitmeden önce 2~3 servisi arar extrasız yani aracın km çizelgesinde standart yapılacakları öğrenir fiyatı sorarım.Hiç bir yetkili servisden şimdiye kadar aynı fiyatıda almadım ama az ama çok mutlaka fark oluyor.Garantisi bitmişse yapılacak işlemlerin parça fiyatını sorar sonrada çok büyük ihtimalle paşa paşa sanayiye giderim.vw polo,T6 için böyle oldu.Yetkili servis en son 15 kasımda 2011 transporter T6 ya 5 yaş üstü indirimi olduğu halde 950 tl fiyat verdi sanayide orjinal parçalarla 400 e yaptıdım.Tabi önceki 2 aracımda şimdili tiguanımda manual dsg olsa bu kadar rahat olamazdım

Yanlız vag gurubunda skoda farklı.Abimin skoda superB de nedense böyle olmuyor.1.6 TDI dsg prestige paket full bir araçı ilki gecen sene. 15.000 bakimi 380 TL 30.000 bakımıda ağustos yada eylül 2016 da 470 ye yaptırdı yanlış hatırlamıyorsam.
Sanayidede yaptırsan 300~350 civarı olur.Birde servis sonrası verdikleri şunları değiştik şuna faydası var şu fiyat diye dosya veriyorlar o da çok hoşuma gitmişti.Fiyatda vw göre makuldü.Yani skodam olsa bende sürekli servise gidebilirim.
Yani işin aslı şu ki servis gitme durumunu fayda/fiyat belirliyor.Bir sigorta poliçesi gibi sanayi kadar ucuz olamaz ama çok fahiş olmazsa herkes servise gider gibime geliyor.Şahsen skodam olsa hele birde dsg ise servisden şaşmam.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Ne zaman servise gitmesem dışarda sanayide bir şeyler yaptırmaya kalksam içime sinmiyor sonucunda ve çıldırıyorum resmen kendimizde esnafız tabi her usta aynıdırda demiyorum muhakkak bizim gibi işini en iyi şekilde yapan yapmaya çalışanlarda vardır ama halen iyi bir şeyle karşılaşmadım o yüzden ampul için dahil servise gidiyorum

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
10 saat önce, setirekli yazdı:

Aracın garantisi varsa servise gidiyorum bittiğinde 19 yıldır sanayideyim.
Sadece garantisi bittiği halde 2 kez servisde kampanyaya denk gelip sanayiyle aynı fiyata serviste yaptırmışlığım vardır o da Hyundai'ydi.
Servise gitmeden önce 2~3 servisi arar extrasız yani aracın km çizelgesinde standart yapılacakları öğrenir fiyatı sorarım.Hiç bir yetkili servisden şimdiye kadar aynı fiyatıda almadım ama az ama çok mutlaka fark oluyor.Garantisi bitmişse yapılacak işlemlerin parça fiyatını sorar sonrada çok büyük ihtimalle paşa paşa sanayiye giderim.vw polo,T6 için böyle oldu.Yetkili servis en son 15 kasımda 2011 transporter T6 ya 5 yaş üstü indirimi olduğu halde 950 tl fiyat verdi sanayide orjinal parçalarla 400 e yaptıdım.Tabi önceki 2 aracımda şimdili tiguanımda manual dsg olsa bu kadar rahat olamazdım

Yanlız vag gurubunda skoda farklı.Abimin skoda superB de nedense böyle olmuyor.1.6 TDI dsg prestige paket full bir araçı ilki gecen sene. 15.000 bakimi 380 TL 30.000 bakımıda ağustos yada eylül 2016 da 470 ye yaptırdı yanlış hatırlamıyorsam.
Sanayidede yaptırsan 300~350 civarı olur.Birde servis sonrası verdikleri şunları değiştik şuna faydası var şu fiyat diye dosya veriyorlar o da çok hoşuma gitmişti.Fiyatda vw göre makuldü.Yani skodam olsa bende sürekli servise gidebilirim.
Yani işin aslı şu ki servis gitme durumunu fayda/fiyat belirliyor.Bir sigorta poliçesi gibi sanayi kadar ucuz olamaz ama çok fahiş olmazsa herkes servise gider gibime geliyor.Şahsen skodam olsa hele birde dsg ise servisden şaşmam.

hocam skoda için evet mantıklı ama benım gecen servisimde balata degişti bir tek 950 lira verdim o gece uyuyamadım . . . ben o paraya arabaya öyle parçalarla yaparım ki araba ayağa kalkıp teşekkür eder :D 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
9 saat önce, Gökhan Bilgin yazdı:

Ne zaman servise gitmesem dışarda sanayide bir şeyler yaptırmaya kalksam içime sinmiyor sonucunda ve çıldırıyorum resmen kendimizde esnafız tabi her usta aynıdırda demiyorum muhakkak bizim gibi işini en iyi şekilde yapan yapmaya çalışanlarda vardır ama halen iyi bir şeyle karşılaşmadım o yüzden ampul için dahil servise gidiyorum

hocam ben o fiyatlara kanser oluyorum ve biraz daha ucuz yollu yapılana bilinir mi diye düşünüyorum 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
hocam skoda için evet mantıklı ama benım gecen servisimde balata degişti bir tek 950 lira verdim o gece uyuyamadım . . . ben o paraya arabaya öyle parçalarla yaparım ki araba ayağa kalkıp teşekkür eder  

Hocam zaten serviste en büyük fark rutinin dışında iş çıktığında belirginleşiyor.Sabah abime sordum 15 binde 30 binde hiç 400 ü geçmedi yanlış hatırlıyorsun dedi.
30 bin bakımına ek 4 balata değiştirdim 650 ödedim diyor.2016 nın Eylül sonunda 2014 model skoda superB 1.6 TDI DSG full bir araç.
Hatta size bir olay anlatım.Adam skoda servisine 2008 A4 getirip parça aldığını görünce abim şaşırmış. servis danışmanı bu adam yan sanayi hiç parça kullanmaz arabadanda anlar ve parçalarıda gelir bizden alıp dışarada taktırır dedi.Aynı parçaları kullanıyoruz lakin fiyat farkı anormal derecede demiş.Garanti sonrası bende bu yolu deneyip bir maliyet çıkarıcam.Transporter için geçen sene Bosch car dan fiyat almıştım sanayide 1900 e yaptırdığım bakıma bosch 2.700 yetkili servis 4.000 civarı diyip net fiyat bile vermemişti.
Bu arada sanayideki ustam 3 ortak volkswagen serviste yıllarca çalışıp ayrılan ustalar olduğu için güvenim tam.Ama garanti sürecinde el mahkum gidiyoruz.Özellikle DSG kullanıcıları mecbur gibi...

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
15 saat önce, setirekli yazdı:


Hocam zaten serviste en büyük fark rutinin dışında iş çıktığında belirginleşiyor.Sabah abime sordum 15 binde 30 binde hiç 400 ü geçmedi yanlış hatırlıyorsun dedi.
30 bin bakımına ek 4 balata değiştirdim 650 ödedim diyor.2016 nın Eylül sonunda 2014 model skoda superB 1.6 TDI DSG full bir araç.
Hatta size bir olay anlatım.Adam skoda servisine 2008 A4 getirip parça aldığını görünce abim şaşırmış. servis danışmanı bu adam yan sanayi hiç parça kullanmaz arabadanda anlar ve parçalarıda gelir bizden alıp dışarada taktırır dedi.Aynı parçaları kullanıyoruz lakin fiyat farkı anormal derecede demiş.Garanti sonrası bende bu yolu deneyip bir maliyet çıkarıcam.Transporter için geçen sene Bosch car dan fiyat almıştım sanayide 1900 e yaptırdığım bakıma bosch 2.700 yetkili servis 4.000 civarı diyip net fiyat bile vermemişti.
Bu arada sanayideki ustam 3 ortak volkswagen serviste yıllarca çalışıp ayrılan ustalar olduğu için güvenim tam.Ama garanti sürecinde el mahkum gidiyoruz.Özellikle DSG kullanıcıları mecbur gibi...

aynen öyle hocam resmen DSG nin külfeti oldu bu servis :(

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın

Yorum yapmak için üye olmanız gerekiyor

Hesap oluştur

Hesap oluşturmak ve bize katılmak çok kolay.


Hesap Oluştur

Giriş yap

Zaten bir hesabınız var mı? Buradan giriş yapın.


Giriş Yap

  • Konuyu Görüntüleyenler   0 kullanıcı

    Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor.