Welcome to Golftutkusu

Golf tutkunu dostlar arasına hoş geldiniz.

Burada Golf adına aradığınız her şeyi bulacağınıza inancımız tam..

Aramıza katılmanız için Golf sahibi olmanız gerekmiyor. Başka bir marka araca sahip olabileceğiniz gibi hiç bir aracınız da olmayabilir.

Burada sadece Golf  göklere çıkartılmadığı gibi diğerleri de yerilerek Golf'ün üstünlüğünü iddia etme hatasına düşmüyoruz. Herkesin karar ve fikirlerinin değerli olduğunu bildiğimizden, her birine saygılıyız ve eşit biçimde ifade özgürlüğüne sahiptir tüm düşünceler.

Üyelik esnasında telefon, plaka vb. şahsi bilgileriniz istenmeyecektir.

Vw alacaksanız ama özellikle Golf alacaksanız bize danışmadan almayın. Hemen her zaman Aldığınız teklifin altında bulabiliriz.

silvershadow

ANA KONU

Bu konuda 5.068 ileti var

Forumumuza Hoş geldiniz tüm sorularınızın yanıtları burada

hocam valla bugün aklımdan geçti buraya da ana konu yapsak mı diye. gerçi diğer kısımların yazılabilirliği düşer belki ama.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Değerli Dostlar;

Tek bir sayfada sohbeti ilerletmek; takip etmek açısından ve dikkati toplamak açısından pratik bir çözüm olabilir.

Dostlarımızın yeni sohbet sayfası açmayıp buradan yürütmesi.

Merak ettikleri konularla ilgili sayfalarda okuduktan sonra oraya yazmak yerine burada yazmaları halinde daha kolay

yanıt bulacaktır.

Katılımcı çokluğunda daha kolay yanıt bulmak ve de kolay bulunurluk açısından. ;)

bu başlık da çok güzel oldu. forumumuzun bir ana konusu olsun. yusuf hocaya başta demiştim. çok iyi oldu.

diğer konulara da arkadaşlar kısım konusu olduğu için yazıp müracaat edebilirler.

hayırlı olsun.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Tüm dostlara Günaydın  :)

günaydın. sabah kalkar kalkmaz ilk yaptığımız şey golftutkusu.com a bakmak.  çok hızlı gelişiyoruz. güzel bir topluluk oluşturduk çok şükür. saçma sapan tartışmalardan, yönetici kayırmalarından ve trollerden uzak.

Mutlu, forumlu ve GOLF lü bir yaşam.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Dün ilk defa şehirler arasi yol yaptim.120 yi geçince kışlıklastikle 120 yi geçtiniz gibi bir uyari çıktı ekranda uzerindekiler yazlık lastik.Birde. 120 civarlarinda bekledigimden çok rüzgar sesi aldim gibi benim hassasiyetimde olabilir normal mi değilmi nasil anlarim.Bu arada lastikler hankook versus.Murat hocam veya bir arkadaş cevap verebilir mi

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Dün ilk defa şehirler arasi yol yaptim.120 yi geçince şehirlerarası lastikle 120 yi geçtiniz gibi bir uyari çıktı ekranda uzerindekiler yazlık lastik.Birde. 120 civarlarinda bekledigimden çok rüzgar sesi aldim gibi benim hassasiyetimde olabilir normal mi değilmi nasil anlarim.Bu arada lastikler hankook versus.Murat hocam veya bir arkadaş cevap verebilir mi

ekrandan car menü lastik basıncı set yaptığımız kısımda lastikle ilgili uyarı almak isteyip istemediğimize dair kutucuk var hocam . orayı bulup tıkı kaldırın. uyarı daha gelmez.

120 de rüzgar sesi oluyor bence normal bu durum hocam. ama dışarıda extra rüzgar varsa şiddeti daha da artıyor. sakin havada ses yine geliyor fakat normal düzeyde.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Dün ilk defa şehirler arasi yol yaptim.120 yi geçince şehirlerarası lastikle 120 yi geçtiniz gibi bir uyari çıktı ekranda uzerindekiler yazlık lastik.Birde. 120 civarlarinda bekledigimden çok rüzgar sesi aldim gibi benim hassasiyetimde olabilir normal mi değilmi nasil anlarim.Bu arada lastikler hankook versus.Murat hocam veya bir arkadaş cevap verebilir mi

Hocam bir de söyle bir durum var. Araçta motor sesi az olduğu için diğer sesler çok duyuluyor. Cami açınca ve kapatınca aradaki farkı hissedin.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Arkadaşlar comfortline sürüş+ışık opsiyonu olan arabalarda camları açık unutunca dışardan kapatabilme gibi bir özellik var mı?

Değerli Hocam;

Midline dahil bütün donanımlarda kapı kapatma tuşuna basın ve  flaşörler iki kez yanıp sönene kadar da basılı tutarsanız camların kapandığını göreceksiniz.

Sıcak havalarda tersine bütün camları açmak için de açma tuşuna basılı tutunuz.

Eğer Panoramik cam tavanınız olsaydı onu da camlarınızla birlikte açma ve kapatma şansınız olabilirdi. :)

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Arkadaşlar comfortline sürüş+ışık opsiyonu olan arabalarda camları açık unutunca dışardan kapatabilme gibi bir özellik var mı?

Değerli Hocam;

Midline dahil bütün donanımlarda kapı kapatma tuşuna basın ve  flaşörler iki kez yanıp sönene kadar da basılı tutarsanız camların kapandığını göreceksiniz.

Sıcak havalarda tersine bütün camları açmak için de açma tuşuna basılı tutunuz.

Eğer Panoramik cam tavanınız olsaydı onu da camlarınızla birlikte açma ve kapatma şansınız olabilirdi. :)

Teşekkürler Murat hocam.  :) Ben de kullanım kılavuzunda falan arayıp bulamamıştım bir türlü.  :)

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

bugün ilk defa aracımı yıkadım.

geçen  bir hata edip -yıkanılabilir yazmasına rağmen- yumuşatıcı koymayın uyarısına uyarak makinede meguiars supreme shine bezini yıkadım. ama bezde sertleşme oldu eskisi gibi değil.

wash mitt eldiveni falan biraz kararmış durumda, ben içinde kalan şampuanla çitiledim biraz ama tam geçmedi.

nasıl temizleyebilirim bezi , özelliğini bozmadan . ne önerirsiniz ? teşekkürler

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

ek bir soru daha sorayım

2-3 defadır oluyor , usb den şarkı çalarken. şarkı oynatmayı durduruyor. bir süre sonra çalınamaz dosya diye hata verip usb yi görmemeye başlıyor. çıkartıp takınca tekrar görüyor usb yi. bazende kontagı kapatıp açınca tekrar görebiliyor , çıkartmadan.

daha önceden dinlediğim herhangi bir şarkıda olabiliyor.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

bugün ilk defa aracımı yıkadım.

geçen  bir hata edip -yıkanılabilir yazmasına rağmen- yumuşatıcı koymayın uyarısına uyarak makinede meguiars supreme shine bezini yıkadım. ama bezde sertleşme oldu eskisi gibi değil.

wash mitt eldiveni falan biraz kararmış durumda, ben içinde kalan şampuanla çitiledim biraz ama tam geçmedi.

nasıl temizleyebilirim bezi , özelliğini bozmadan . ne önerirsiniz ? teşekkürler

Bezi alırken sormuştum.

bezlerin en büyük düşmanı çamaşır deterjanı ve ağartma için kullanılan klorak tarzı kimyasallar.

Sadece beyaz sabun veya  bebek kıyafetlerini  yıkamak için kullanılan ve  satılan sabun tozu ideal hocam.

Hatta arabanızı yıkadıktan sonra mümkünse en kısa zamanda. Ve sıcak suyla...

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

ek bir soru daha sorayım

2-3 defadır oluyor , usb den şarkı çalarken. şarkı oynatmayı durduruyor. bir süre sonra çalınamaz dosya diye hata verip usb yi görmemeye başlıyor. çıkartıp takınca tekrar görüyor usb yi. bazende kontagı kapatıp açınca tekrar görebiliyor , çıkartmadan.

daha önceden dinlediğim herhangi bir şarkıda olabiliyor.

Usb yi değiştirmeyi veya bir kez Format atmanın sorunu  çözmek için yeterli olacağını düşünüyorum.

Devam ederse mutlaka zaman kaybetmeden servise uğramanızı  öneririm. Benzer bir durumda  bir keresinde medya cihazı garantiden değiştirme yapılmıştı.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Ne kadar zamandır sormak istediğim bir sorum var, belki geçmişte çok yanıtlanmıştır ama ben net cevabını bulamadım,benim aracımın lastikleri conti prem.cont.5...Genel olarak memnunum..Zaten testlerde genelde birinci olmuş..Benim merak ettiğim yumuşak hamurlu bir lastik mi yoksa sert hamurlu bir lastik mi..

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Ne kadar zamandır sormak istediğim bir sorum var, belki geçmişte çok yanıtlanmıştır ama ben net cevabını bulamadım,benim aracımın lastikleri conti prem.cont.5...Genel olarak memnunum..Zaten testlerde genelde birinci olmuş..Benim merak ettiğim yumuşak hamurlu bir lastik mi yoksa sert hamurlu bir lastik mi..

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Continental/Sport-Contact-5.htm

hocam lastiğin Wear ( aşınma ) değerine bir bakın yorumlara göre.  aşınma oy yüzdesi düşük olduğundan yumuşak lastik.

bende de Bridgestone Turanza ER300 var ve sert lastik değerine bakıp karşılaştırın contiyle. aşınma değeri açısından yüksek puan almış.

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Bridgestone/Turanza-ER300.htm

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Ne kadar zamandır sormak istediğim bir sorum var, belki geçmişte çok yanıtlanmıştır ama ben net cevabını bulamadım,benim aracımın lastikleri conti prem.cont.5...Genel olarak memnunum..Zaten testlerde genelde birinci olmuş..Benim merak ettiğim yumuşak hamurlu bir lastik mi yoksa sert hamurlu bir lastik mi..

Değerli Hocam;

Bütün değerlendirmlerde en yüksek performansı yakaladığına göre bana kalırsa orta sertlikte olmalı...

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

ek bir soru daha sorayım

2-3 defadır oluyor , usb den şarkı çalarken. şarkı oynatmayı durduruyor. bir süre sonra çalınamaz dosya diye hata verip usb yi görmemeye başlıyor. çıkartıp takınca tekrar görüyor usb yi. bazende kontagı kapatıp açınca tekrar görebiliyor , çıkartmadan.

daha önceden dinlediğim herhangi bir şarkıda olabiliyor.

Usb yi biçimlendirin pc de tekrar şarkı yükleyip deneyin ya da başka usb kullanın bakalım aynı sorun olacak mı, benimde aracı ilk çalıştırmada ara sıra usb yi okumuyor.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Orijinalden alıntı:  ex-kuzey

arkadaşlar herkese günaydın,

dün bacanakla birlikte foruma gittik. migrosun oyuncak kampanyası için. hava sıcak olduğundan giderken ön camları açtık. akşam da, saat 16:00 gibi akşam yemeği için lahmacun alıp eve doğru yola koyulduk. bu yolculuk sırasında iki durum dikkatimizi çekti.

1. aracın süspansiyonları fazla sert ve darbeleri çok iyi emdiğini söyleyemem. avm otoparkından çıkarken hız kesicilerden geçişimizde, camların da açık olmasıyla, süspansiyonlardan gelen tak tuk sesleri rahatsızlık veriyor. bu anlamda araçlarımızın konfor konusunda sınıfta kaldığını düşünüyorum.

2. lahmacunların araç içinde kokusunu en aza indirmek için sürücü tarafı arka camı sonuna kadar indirdim ki indirmez olaydım. bir anda kendimi uzay filmine düşmüş gibi hissettim :) :) acayip acayip sesler çıkmaya başladı, tuhaf ses efektleri oluştu :) , aracın dengesinin bozulduğunu hissettim, arka cam açıldığında basınç alanı mı oluşuyor tam anlamadım kulaklarım tıkandı, başım ağrımaya başladı. hemen camı kapattım. lahmacun kokuları eşliğinde yolu tamamladık :) bu ses ve basınç olayı araçtaki tasarım hatasından mı kaynaklanıyor acaba? çok acayip birşey.

Değerli Serdar Hocam;

Uykumdan uyandım, ilk işim yazdıklarınızı okumak ama ardından tekrar ve tekrar dikkatle okumak oldu....

İçimdeki Sharlock  Holmes uyandı ve uyumadı bir daha...  araştırmacı, soruşturmacı ve her şeyi bir diğeriyle kavuşturucu yanım depreşti ve Hocalarımın basit kısa güzelim açıkalmaları yerine "Bak sen hele" den başlayıp "Yok daha neler"'e ve ardından "Ohaa!" ve forumda ceza almama neden olacak başka ünlem ve nidaların yelpazesinden seçip beğenip almanız dileğiyle.... Anlayışınızın enginliğini, içine düştüğünüz yeisin sığlığını umarak söze başlıyorum:

Seyahat saatiniz: akşam üstü saat 16:00 civarı

Seyahatte yanınızdakiler: Siz, bacanağınız,  migrostan alınmış oyuncaklar ve sıcak lahmacunlar

Seyahat aracı: 2013 Model Volkswagen Golf 1.6 TDI Highline manuel beyaz araç

Seyahatinizde Şikayete konu durumlar ve şeyler:

1. Adına hız kesici de denebilen kasisler den geçerken rahat ve huzur yerine ses veren ve rahat vermeyen süspansiyonlar...

2. Kasisler den geçerken rahat ve huzur yerine ses veren ve rahat vermeyen süspansiyonlar nedeniyle aracınızın konfor ve keyif aracı olduğuna dair kaybolan inancınız

3. Ses veren ve rahat vermeyen süspansiyonlar nedeniyle aracınızın konfor ve keyif aracı olduğuna dair kaybolan inancınız nedeniyle kaçan keyfiniz

4. süspansiyonlar nedeniyle aracınızın konfor ve keyif aracı olduğuna dair kaybolan inancınız ve kaçan keyfiniz nedeniyle sıkılan canınızın yarattığı baskıyla yanan içinizi serinletmek için arka camları açtığınızda çıkan cehennemi sesler

5. Tıpkı arka camlarınızı açtığınızda aracın içine girmeye çalışan ve aynı zamanda çıkmaya çalışan havanın kulaklarınızda yarattığı basınca koşut  kaybolan inancınız ve kaçan keyfinizin içinizde yarattığı derin boşluğu acı, ağrının doldurması.....

6.  Kulaklarınızın zonklaması, cehennemi sesler nedeniyle aracın tasarımında bir hata olduğu.

Aslında bahsini etmiş olduğunuz konu insanlık tarihi kadar olmasa bile camı keşfeden insanın onu bir bardak olarak kullanmanın anlamsızlığını keşfedene kadar, daha doğrusu içerisinde sudan başka birşey olup olmadığını görmeden içmeyen ve içerisindeki zehiri gösterecek billur berraklığına, kristal haline geldiğinde ondan kadeh ya da bardak yapmayı akledecek denli çılgın ve paranoyaya sahip bir imparatorun gözlerindeki yansıma kadar eski tarihinde, nispeten daha yeni ve ancak ebedi bir sorunundan kaynaklanmakta aslında:

Bardağın yarısı boş mu yoksa dolu mu?(Bakınız Foto 1)

LaZq2z.jpg

Elbette bardağın dibini görenler için olduğu kadar insanlık aleminin büyük bir çoğunluğu umursamayacaklardır bu sorunu ve sormayacaklardır bu soruyu..

Ama aslına bakarsanız sizi her dilemmayla karşı karşıya bırakan yerde aklın düşürülmek istendiği akıllıca bir dehliz; onca para ödeyerek aldığımız tam otomatik ve iki tarafı için iki ayrı ısıtma soğutma seçeneği sağlayan araçtaki klimtronic sistem yerine içeriye ses, toz ve bolca egzoz almanızı sağlayacak, fizik kuralları gereği daha fazla yakıt tüketmenizle sonuçlanacak  eski yöntemi  tercih etmenizi alışkanlıklarınızın dehlizinin derinliğine düşmek olarak da  bahsetmek mümkündür.

Bana göre; tabiat boşlukları sevmez, sadece akıl hariç her durumda bir şeyin yokluğu bir başkasıyla derhal doldurulur.  tıpkı aracın içerisindeki havanın bir kısmı çıkarken dışarıdaki havanın çıkmasına imkan vermemesi durumu kulak boşluğunuzun içerisinde de gerçekleşmiş anlaşılan.... Ancak anlaşılmaz olan bu hızlı basınç değişiminin orta kulağa yaptığı ani basınç değişimleri ve bu değişimlerin biteviye olmasından mütevelli iç kulağınızdaki denge organının sarsıntısının yarattığı denge kaybı, baş dönmesi, bulanık görme ve nihayet baş ağrısıdır. Benzer durumları havasız kaldığımızda, alkol aldığımızda, derine  daldığımızda ve asansör veya uçakta olduğu gibi ani irtifa kaybı ya da artışı yaşadığımızda da gözlemleyebiliriz...

Ancak baştan söyleyeyim "aracınızın donanım modeli zaten Highline, yani yüksekliği DNA sında var" tarzı reklam kokan ya da "  aracınızın donanım modeli zaten Highline, High yani yüksek, line yani çizgi, seviye olduğundan irtifa probleminiz hep yaşanacak, ha ha ha.. tarzında zevksiz, snob, tavuk döneri chicken translate  olarak çevirecek denli derin fluently ve aksanlı ingilizce yoksunu espriler yapmayacağım elbette...

O esnadaki hava sıcaklığının amortisör sistemine etkisi gibi deli saçması şeyler de değil elbette.

Bunun yerine temel fizik, teknik ve eminim aklınızın ucuna dahi gelmemiş ayrıntılarla dikkatiniz çekmeye çalışacağım.

Atalet yasası gereği; gidene dur  kalana git denmeyeceğinden, yani ki  bir şey sürtünmesiz bir ortamda hareketini sonsuza kadar sürdürmeye meyilli olduğundan önüne çıkan  engele çarpacaktır. Gerçekleşecek çarpmanın kepler yasası gereği büyüklükleriyle  doğru, aralarındaki uzaklığın karesiyle ters orantılı olduğu yolundaki deli saçması tabiat yasalarından bahsederek canınızı sıkmak değil niyetim.

Kasisler, plastik, kauçuk  materyallerden mamuldürler...

Ancaaak asfalltan, betondan yapılmış çıkarken ya da inerken aracın burnunu,altını, arkasını sürtmek suretiyle içinizin sızlamasına; yukarıda bahsini ettiğim gibi uçakta kalkarken ya da inerken olduğu gibi ya da bir dağın zirvesinden hızla indiğinizde kulaklarınızda yarattığı basınç farklılığına benzer durumlar yaşatan; hatta üzerinden geçmeden önce zirvelerinde kar  ve buzlanma olabileceğinden sağa çekip zincir takmanız gerekecek denli  yüksek olan 600 rakımlı tepe kıvamında olanlarını tepe  olarak adlandırılmayı ve de yapan, azmettiren, yaptıran, yapılmasına göz yuman yardım eden bilumum zatları "teamülden cinayet suçlamasıyla" dava etmeyi öneriyorum...

Hatta bunlarrın üzerinde tıpkı yola eğilen ağaçların çarpmalar, sürtmeler sonucu oluşan yara bereleri taşımalarına benzer şekilde inip bakarsanız üzerinin araçların motor karter muhafazası, karter, rot başı, rotil, süspansiyon kolu, bacağı çarpma ve sürtmelerinden mütevelli savaş yaralarını taşıdığı ama aşılmaz bir dumanlı dağ edasıyla vakur bir şekilde duradurduğunu görebilirsiniz.

b2ZPGn.jpg

Hakikaten bunlar sizi yavaşlatmak ve belli bir hızın altına düşürmek için ekteki mühendislik hesaplamaları gereği imal edilmişlerdir. Elbette lastik çapı, yük durumu, araç yüksekliği bu hesaplamalarda ortalama değerler gözetilerek hesap edilmiştir.

Sık karşılaşılanlar 30- 40 km/h hızla üzerinden geçtiğinizde süspansiyonunuzun salınımı ile sarsıntısı tamamen absorbe edilebilen ve sadece tık tık diye lastiklerinizin üzerinden nazikçe geçişine izin verdiği örnekler insaflı olanlarıdır. Birinci fotoğraftakinden sakınmak mümkün değil her an her yerdeler.... Hatta insanlar evlerinin önünden araçların hızlı geçmelerini istemediklerinden alıp yola çaktıkları örnekleri de vardır.(Bakınız Foto 2)

og0MAq.png

Her bir türün, cinsin belli bir hızda seyri,veya geçişi mümkün kılacak şekilde olduğunu bilmeyenler için vurguluyorum ki; tıpkı, "Murat 124 de araba, Mercedes de araba, neticede dört teker değil mi?" demek suretiyle (Basite indirgeme hatası) Mantıkta, Formel Olmayan Yanlışlar başlığı adı altında geçen Batılıların yüzyıllar önce adına, safsata, fallacy dedikleri şey aslında bin yıllar önce kadim olanlarca sofistik deliller olarak adlandırılmış, inanılmaz bir evrim sonucu 'sofistik aldatmacalar' ya da 'sofistik deliller' olumlu bir anlama bürünüp "sofistike" kelimesine etimolojik özüne ihanet olmak suretiyle köken oluşturmuş, galat-ı meşhur olmuş, herkesçe kabul edilegelen doğru bilinen yanlışlardan olmuştur....

Konumuza dönersek;(Neden ayrıldıysak...)

İkincisi daha keskin kenarlı olması hasebiyle 20 km/h gibi daha yavaş hızlarda geçişe imkan vermekte, dinlemeyenleri lastiklerin ya da süspansiyon kollarının söküldüğü hissini yaşatacak bir sarsıntı ve sesle cezalandırmaktadır.(Bakınız Foto 3)

YBqGla.png

Sonuncusu evlerden uzak,Allah aracınızın süspansiyon ve lastiklerini sakınsın neredeyse aracınızın kapaklanıp düşmesine, lastiklerin topallamasına hatta sakat kalmasına yol açabilecek denli katı keskin kenarlı ve vicdan yoksunu olanlardır. (Bir arkadaş vardı lastikleri balans vuruntusuna benzeyen titraşim yapan. Bana balans demeyin demişti hatta. bir türlü fırsat bulup yanıt verememiştim. Şimdi verdim. İnşallah okumuştur. Amin)Eğer umursamayıp ya da boş bulunup 10 km/h nin üstündeki hızlarda geçmek gafletinde bulunmanız halinde lastikleriniz kaymak asfaltta uzun yolda lap lap diye balans vuruntusuna benzer ancak düşük hızlarda dahi anlaşılan sesler çıkartıp içindeki kord bezinin yırtıldığı ve çelik tellerin kırıldığı ya da koptuğu semptomlarıyla karşılaşabilirsiniz. Hatta daha beteri tümsek ya da çukurlardan geçişte süspansiyon sisteminden gelen vuruntu sesiyle artık süspansiyonlarınızın yaşamıyor olduğunu anlayabilirsiniz ki bu yüzden bunlara lastik ve süspansiyon katili de demek uygun olur kanaatindeyim. Hatta tüm bu canice işlediği cinayetlere karşın orada ööööyle usul usul yatmasından dolayı, Dexter'vari soğukkanlılığına bakarak seri katil, tüm lastik ve süspansiyonları din dil ırk gözetmeden katlini amaçladığından ötürü de insanlık suçu işlemiş soykırım suçlusu ilan edilmelidir. (Bakınız Foto 4-5)

zAazYB.png

BMvB4j.png

Ben aracında akan, kokan bulaşan her şeyi sınırın dışında tutan bir sınır devriyesi misali disiplinli, çamurlu ayaklarıyla gelenlere galoş uzatacak denli centilmen,her türlü gıda ve  su hariç tüm içecekleri aracına kabul etmeyecek denli ilkeli birisi olarak; (ki kimileri tüm bu nitelikleri "kıl herifin teki" diye özetleyebilir. )Kulak sağlığınız için, göz sağlığınız için, piano black yüzeylerin parıltısının uzuuun yıllar sürebilmesi için zorunlu olmadıkça camlarınızı açmanızı önermiyorum...

Hele hele bu durumda yapılacak zorlama akıl yürütmenin sonucunda denmelidir ki "Lahmacun sağlığa zararlıdır..."

Highline araç sahibi olmanıza karşın sadece ve sadece 17 beygir daha düşük diye bağımsız süspansiyonu bize çok gören ve bizi onun güzelliklerinden mahrum bırakan Volkswagen mühendislerine de saygı ve sevgilerimi sunarım... Kiii... onlar anlamazlar beni; çünkü Porsche'lerinde keyif çatıyor vicdansızlar....

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

http://binekarac.vw.com.tr/bilgi-ve-eglence-sistemi.aspx

adreste görünen standart golflerde olan aux girişli medya oynatıcı sanırım.

burada dikkatimi çeken cep telefonu sistemleri kısmında opsiyonel 2 ekipman bulunması. yani bu medya cihazında bu özellikler kullanılabiliyor sanırım. bunun için acaba vag kablosu ile bir işlem mi yapmalı (bunu hiç duymadım) yoksa ek bir modül mü takılmalı ?. yoksa hiç uğraşma senin cihazda bluetooth olmuyor mu demeli  :P

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın

Yorum yapmak için üye olmanız gerekiyor

Hesap oluştur

Hesap oluşturmak ve bize katılmak çok kolay.


Hesap Oluştur

Giriş yap

Zaten bir hesabınız var mı? Buradan giriş yapın.


Giriş Yap

  • Konuyu Görüntüleyenler   0 kullanıcı

    Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor.