Start-Stop Sonrasın Gaza Basmam ile Gelen tıRRRRRRR Sesi


EMRAH ATTS dedi:
Değerli forumdaşlarım start sotop esnasında böyle kronik bir sıkıntı patlak verdi bu 2.forumdaşımız aynı sıkıntı devam ediyor az önce dinamocu arkadasla görüştüm aynı şeyi söyledi doğuş oto esenyurttaki arkadaşıma ulaşıcam net bilgiyi sizlerle yine paylasıcam benim teşhisim bu yönde fakat doğuş oto nasıl bir yol izler birşey diyemem o ses mars motorundan başka birşey olamaz 

gelelim start stop kullanımına bence her bindiğinizde o tuşa basın kapansın ben kullanmıyorum 

örn:araçla 100 km gittiniz trafik ışıgında durdunuz pat stop etti hani yağlama kesildi bu fabrika aracla yoldan eve gelince rolantide bir süre çalıştırıp sonra stop edin demiyormuydu

diğeri mars motoru zaten içinde küçücük bir sargı (endüvi)var bunun ömrü ne kadar ki hep start stop moduna dayanamaz her yönü ile zarar

bizim araçlarda bu zaten başarısız nedenide durdunuz stop etti tamam gidiceksin freni bırakınca çalışmalı ama yook gaza basınca çalışıyor ve rampada denk gelmeyin fena vuruyor korkup gazı bırakınca geriye kaçıyor

bi konuya daha gelmeliyim suruş profili secme modu dsg aracımla rampa aşagiya inerken aco mod boşa attırıyor baktım ortalamaya 0 gösteriyor vitese geçince aynı mod gaza basmıyorum 01 02 gibi bi ibare çıkıyor bu diğer araçlarda bosa atmayın daha çok yakıyor deniyor ama bu yazılımın azizliği bence sürüş modu olmayanlar bosta yakıyor gorunuyor ama benimki yakmıyor çozum ne biliyormusunuz degerli dostlarım kafayı yicem çünki yok bu boyle [emoji3]
Genişletmek için tıkla ...
Emrah hocam ECO modda ayağınızı gazdan çekince anlık ortalama ekranında tüketim mi gösteriliyor yoksa serbes sürüş şeklinde bir yazı mı çıkıyor ?

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

MSE dedi:
Emrah hocam ECO modda ayağınızı gazdan çekince anlık ortalama ekranında tüketim mi gösteriliyor yoksa serbes sürüş şeklinde bir yazı mı çıkıyor ?

Sent from my iPhone using Tapatalk
Genişletmek için tıkla ...
yoook ben açıp deniyorum boşa atıyo gazı bırakınca ortalama 0 ama vıteste bırak 02 03 oynuyor ama normal olanlarda bosa atınca yakıyor görünüyor

yazılım azizliği ve eco modda sokak arası kullanamıyorum gazı bırakınca bazen bosta kalıyo vıtes bulamıyor

 
Bahsedilen S&S sesi, marş motoru dişlisinin, motor çalıştıktan sonra, ileride volana bağlı olarak takılı kalma (geri çekilememe) kaynaklı sese benziyor. Sanki bu konuda daha önce yazdık gibi hatırlıyorum. Bunun sebebi marş motoru da olabilir, değiştirmeyi düşündükleri düğme de olabilir. İnşallah düğme değişince sorun çözülür.

S&S sisteminin sıkışık trafik vb. ortamlarda kullanılmaması gerektiğini daha önce yazdım hatırlarsanız. 2-3 yıl garanti süreleri içerisinde sorun çıkarmasa da ileride marş motoru, daha kötüsü volan dişlisinin ne olacağı meçhul. İstanbul da günde 2 marş x 365 gün x 2 yıl = 1465 marş yerine, bu sistemi kullandığınızda duruma göre 50 katı bile marş basabilir motor. Bana göre mutlaka daha erken arıza yapacak demek. Çözüm önerim trafiğin yoğunluğuna göre gerekirse devreden çıkarılması, sakin trafikte kullanılması.

S&S sitemi bozuldu diye aracı iade edemezsiniz, etmemelisiniz de, tamir edilebilecek bir durum, moral bozmaya da gerek yok @jajaja.

Motor durduktan sonra ilave yağlama yapılmıyor, bu konuyu da daha önce konuştuk, ilgili yağlama şemasını eklemiş idim. Yağlama ile ilgili bir sorun çıkarmaz. Uzun yoldan geldikten sonra motoru kapatmadan önce bekleyin (el kitabında yazan) kısım ile ilgili de detaylı yazdım daha önce, bu durum çok istisnai ağır koşul kullanımlarında geçerli diye. Günlük kullanımımızda etkisi yok. Bekleme süresi olarak ben, boşa alıp, debriyajdan ayağımı alıp, rölantiye dönmesini bekliyorum 3-5 s sürüyor bu işlem. Sonra da üzerine en fazla 5-10 s daha bekleyip kapatıyorum. Rölantiye dönene kadar zaten 3-5 s geçiyor (manuel vites kutusu). Bundan fazla beklemenin bir anlamı yok (eğer karavan çekip harareti artırmadınız, otoyolda sürekli yüksek hızda seyredip durmadınız, hararet yaptırmadınız ise).

Neticeyi bildirebilirseniz bize de bigi ve tecrübe olur.

Geçmiş olsun, selamlar.

 
Moderatör tarafında düzenlendi:
jajaja dedi:
simdi tekrar gittim servise. ekran goruntusunde paylastigim sey icin. start stop tusu takili kalmis bu tus degiscek ellerinde parca yokmus ama bu tirrr seklinde helen hilti sesi ile alakasi olmadigini dusunuyorum.

mobil cihazdan tapatalk ile gonderildi..yazim yanlisi icin kusura bakmayin.
Genişletmek için tıkla ...
Hocam konuyu ilk açtığındaki tarifinin aynısı bende de var. Aynı sesi 4 kez falan yaşadım. En son dün oldu. Sorun hakkında bir sonuca ulaşabildiniz mi? Bende yakın zamanda servis kaydı açtıracağım. Kapılardan ses geliyor, start - stop için bu sorun var, kısa farlar aşırı derecede kısa gösteriyor hatta gece aracı kullanmaya korkar oldum vs vs vs

 
@jajajahocam servise bir kaç kayıt daha açtırın bu arızayla ilgili kayıt olsun sonrasında bırakın tarıldasın marş tamamen bozulunca mecbur degişecek şikayet belirttiğiniz halde 

ilgilenilmiyorsa bunu yapın sonuç olarak ihale onlara kalıcak araç daha sıfır. 

 
Caner dedi:
Hocam konuyu ilk açtığındaki tarifinin aynısı bende de var. Aynı sesi 4 kez falan yaşadım. En son dün oldu. Sorun hakkında bir sonuca ulaşabildiniz mi? Bende yakın zamanda servis kaydı açtıracağım. Kapılardan ses geliyor, start - stop için bu sorun var, kısa farlar aşırı derecede kısa gösteriyor hatta gece aracı kullanmaya korkar oldum vs vs vs
Genişletmek için tıkla ...
@Caner hocam start stop tuşu değişicek servise götürücem aracı tuş geldiğinde tekrar. Onun dışında elde başka bir gelişme yok. 

 

 
calik dedi:
Bahsedilen S&S sesi, marş motoru dişlisinin, motor çalıştıktan sonra, ileride volana bağlı olarak takılı kalma (geri çekilememe) kaynaklı sese benziyor. Sanki bu konuda daha önce yazdık gibi hatırlıyorum. Bunun sebebi marş motoru da olabilir, değiştirmeyi düşündükleri düğme de olabilir. İnşallah düğme değişince sorun çözülür.

S&S sisteminin sıkışık trafik vb. ortamlarda kullanılmaması gerektiğini daha önce yazdım hatırlarsanız. 2-3 yıl garanti süreleri içerisinde sorun çıkarmasa da ileride marş motoru, daha kötüsü volan dişlisinin ne olacağı meçhul. İstanbul da günde 2 marş x 365 gün x 2 yıl = 1465 marş yerine, bu sistemi kullandığınızda duruma göre 50 katı bile marş basabilir motor. Bana göre mutlaka daha erken arıza yapacak demek. Çözüm önerim trafiğin yoğunluğuna göre gerekirse devreden çıkarılması, sakin trafikte kullanılması.

S&S sitemi bozuldu diye aracı iade edemezsiniz, etmemelisiniz de, tamir edilebilecek bir durum, moral bozmaya da gerek yok @jajaja.

Motor durduktan sonra ilave yağlama yapılmıyor, bu konuyu da daha önce konuştuk, ilgili yağlama şemasını eklemiş idim. Yağlama ile ilgili bir sorun çıkarmaz. Uzun yoldan geldikten sonra motoru kapatmadan önce bekleyin (el kitabında yazan) kısım ile ilgili de detaylı yazdım daha önce, bu durum çok istisnai ağır koşul kullanımlarında geçerli diye. Günlük kullanımımızda etkisi yok. Bekleme süresi olarak ben, boşa alıp, debriyajdan ayağımı alıp, rölantiye dönmesini bekliyorum 3-5 s sürüyor bu işlem. Sonra da üzerine en fazla 5-10 s daha bekleyip kapatıyorum. Rölantiye dönene kadar zaten 3-5 s geçiyor (manuel vites kutusu). Bundan fazla beklemenin bir anlamı yok (eğer karavan çekip harareti artırmadınız, otoyolda sürekli yüksek hızda seyredip durmadınız, hararet yaptırmadınız ise).

Neticeyi bildirebilirseniz bize de bigi ve tecrübe olur.

Geçmiş olsun, selamlar.
Genişletmek için tıkla ...
@calik hocam teşekkürler detaylı bilgilendirmeleriniz için. Yaptığınız açıklamalar çok mantıklı geldi. 

Belki tuş değişince bu durum gider ama bence çok çok çok zayıf bir ihtimal bu. Ben start/stop'u kapatarak kullanmayı ciddi ciddi düşünüyorum.

Start/Stop kapatmak aracın ömrü açısından tehlikeli midir bilmem ama tehlikeli olsa bunu son kullanıcıya kapatmak için opsiyon sunmazlardı diye tahmin ediyorum.

Ama bir yanım der ki; uzun süreli uğraşlar, arge'ler sonucunda motor, akü ve diğer parçalar start/stop sistemi ile bütünleşik çalışsın diye tasarlanıyor. Bu düşünülünce de kapatmak ne kadar mantıklı bilmiyorum. Ama yinede kapatacağım. Bir sürede öyle denerim. 

 
Moderatör tarafında düzenlendi:
Kapatmanın "yakıt tüketimi" dışında bir zararı yok, tehlikesi hiç yok.

Çok istisnai bir şartta zararı olabilir: Çok soğuk havada motoru çalıştırdınız > hemen ışıkta 1.5 dk motor çalışarak beklediniz > hemen sonraki ışıkta 1.5 dk motor çalışarak beklediniz > hedefinize vardınız. Toplam süreniz 6-7 dk oldu. Bu durumda ışıklarda beklerken motor da stop etse iyi olur (0 C altındaki çevre şartlarından bahsediyorum). Çünkü yolunuz çok kısa ve toplam 6-7 dk nın yarısı motor rölantide çok soğuk şartlarda zengin karışımla çalışacak.

Bu şekilde aşırı zorlayıcı hergün git-gel bir rotanız yok ise kapatmanızın zararı yok.

Bu konudaki uzun Ar-Ge çalışmalarının tek amacı var maalesef, aracın kataloğuna test çevrimindeki yakıt tüketimini 0.1-0.2 l daha düşük yazabilmek, 5.0 yerine, 4.9 mesela :)  Yok sistem bozulmuş, marş motoru bozulmuş onlar pek düşünülmüyor (burada tabiki Türkiye gibi olumsuz trafik koşulları olan yerden bahsediyorum, yoksa çok sakin bir kasaba veya şehirde kullanılabilir).

 
Arkadaslar videoların hepsi bana ait... Dağılmamak ve çözüme ulaşmak için Tek bir başlık üzerinden gitmek daha faydalı olacaktır kanaatindeyim. 



syg.

 
Arkadaşlar bu sorunun çözümüne ulaşan var mı ne olur yardım edin aylardır servise gidip gelmekten perişan  oldum.

 
@jajajaaynı ses bende de mevcut marş motorunu değiştirdim hala devam ediyor sonra yazılımı yeniden yüklediler yine de olmadı bu servise 4. Götürüşüm ve aracım şu an serviste servisin bana söylediği bu sıkıntı audi de de var ama bu güne kadar çözen olamamış ve şu an almanya vw ag' ye bir heyet yollayacaklarmış 10 gün sonra arayacaklarmış beni. Yani anlayacağınız aracın marş motoru ile yakından uzaktan alakası yok ayıplı mal buna derler ben dava açmayı düşünüyorum daha detaylı bilgisi olan varsa yazarsa memnun olurum

 
@jajaja hocam kaputu actıgınızda Allaha emanet bir şekilde oturtulmuş bir parça var o parça yerinde çıkıp motorun orasına burasına girerek o sorunu yapabiliyor bendede olmuştu parcanın adını ne yazıkki bilmiyorum ama şöyle tarilf ediyim vw yazısının yukarısında bir parça bir kontrol edin derim

 

Meric12 dedi:
@jajajaaynı ses bende de mevcut marş motorunu değiştirdim hala devam ediyor sonra yazılımı yeniden yüklediler yine de olmadı bu servise 4. Götürüşüm ve aracım şu an serviste servisin bana söylediği bu sıkıntı audi de de var ama bu güne kadar çözen olamamış ve şu an almanya vw ag' ye bir heyet yollayacaklarmış 10 gün sonra arayacaklarmış beni. Yani anlayacağınız aracın marş motoru ile yakından uzaktan alakası yok ayıplı mal buna derler ben dava açmayı düşünüyorum daha detaylı bilgisi olan varsa yazarsa memnun olurum
Genişletmek için tıkla ...
@Meric12 hocam gelişmeleri takip ediyorum. En ufak bir bilgiyi dahi bizimle paylaşın ki bu konuda elimiz güçlü olsun. 

 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Geri
Üst Alt