Motor Temizliği


mustafacagri

Katılımcı Üye
 
Katılım
18 Nis 2018
Mesajlar
1,361
Tepkime puanı
1,202
Konum
Ankara
İsim
Mustafa Çağrı
Elden geldiğince yıllardır temizlik görmemiş Golf7 TSI motorun temizliğini ve temizlik sonrası korumasını yaptım. Belki yapmak isteyen varsa fikir olması açısından bu işlemleri elimden geldiğince anlatmaya çalıştım. 

Kullandığım malzemeler

- Koch Green Star(Koch GS) 1:10

- Ön Yıkama Köpüğü 1:2

- 3D Orange Degreaser 1:3

- Stargil 1.5 fırça

- 5li Bim bezi

- Dolphin nitril eldiven (kalın modeli)

-Bir miktar su (fırça ve bezi yıkamak gerekirse) 

- Ve tabiki korumak için Koch Motorplast

IMG_20200326_154731.jpg

Öncelikle motorun temizlik  durumu gerçekten çok çok kötü. 5 sene boyunca belki de ilk kez bu şekilde detaylı bir işlem yapılıyor. Önceki sahibi topraklı yollarda kullanmış, biz de bahçeye gidip geliyoruz sık sık. Haliyle toza toprağa maruz kalıyor. Geçen yaz yine temizlemeye çalışmıştım. Üst kısımlarda göze ilk görünen plastikler temizlenmişti. Fakat kenarda köşede kalıplaşan kirler elimdeki yetersiz kimyasal nedeniyle çıkmamıştı :(

Öncelikle motorun durumu aşağıdaki gibi, fazla detaya gerek görmedim zira üst kısmının hali kıyı köşe detayların durumunu da ortaya koyuyor :(

IMG_20200326_154738.jpg

Öncelikle yoğun kirler gitsin diye orange degreaser sıktım her yere. Bir miktar yumuşadı ama kirler çok çok fazla olunca istediğimi karşılamadı :(

IMG_20200326_155147.jpg

Fırçaladığımda kirler çıkıyordu fakat yine de yüzeyde kalıyordu. Alttaki fotodaki gibi kirler ne kadar kimyasal görse de kalıplaştığı için kurur kurumaz bu hali alıyordu.

IMG_20200326_160859.jpg

Fırça ile olmayacak diyerek yüzeyi sechoya koyduğum ön yıkama köpüğü ile komple gezdirdim yine. Daha sonra beze de Koch GS sıkarak nemlendirdim. Geniş alanlarda başarılı oldu bu yöntem. Kuruyunca sileceğim yere Koch GS sıktım, beze de bir iki fıs sıkıp sildim. Bu şekilde yapınca en başarılı sonuca ulaştım ve haliyle Koch GS ile devam ettim temizliğe. Kıyı köşe yerlerde bez girmedi, girse de yüzeydeki kalıplaşan kiri sökemedi. Fırçayı ıslatıp kullandım oralarda, sökemediği yerde fırçanın sapına bezi dolayıp öyle itekledim dar alanlara.

Akü tarafının ilk halini çekmişim fakat son hali yakından çekmemişim. Uzaktan fotosu var

(sağ taraftan başladım temizliğe, sola doğru ilerliyorum. Temizlik sürüyor :))

 IMG_20200326_161817.jpg

IMG_20200326_170504.jpgIMG_20200326_170453.jpg

Tabi acemilik olur da hata olmaz mı :) Motor içi kiri görüp girişince önce kaputu temizlemek aklımdan çıkmış. Öncelikle kaput üstünü temizleyip sonra motor içini temizlemenizi tavsiye ederim :)

IMG_20200326_181724.jpg

Kaputta da bir hayli kir birikmişti. Yine Koch GS, fırça ve bez üçlüsü ile devam ettim. Gayet iyi iş çıkardı orada da

IMG_20200326_182842.jpg

Motorun iç kısmının da motorplast öncesi bitmiş hali şu şekilde

  IMG_20200326_182848.jpgIMG_20200326_182854.jpgIMG_20200326_182900.jpg

Temizlik bitince motorplast vakti geldi artık. Malum bu kadar kirlenince, bir sonraki kirlenmesi mümkün olduğu kadar geciksin ve ürün değmedik yer kalmasın diye Koch Motorplast'ı bol uygulamaya çalıştım. Bu da ürünün üst üste binmesine ve bazı yerlerde beyaz beyaz kalmasına neden oldu. Fakat bu sorun teşkil etmiyor, zaten ürün yüzeyde yaklaşık 12 saat kadar bekledikten sonra silinecek. 

Motorplast uygulaması

  IMG_20200326_184620.jpgIMG_20200326_184614.jpgIMG_20200326_184609.jpg

Yarın kürleşme sonrası silince yine foto atacağım. Bu işlem 3 saat civarı sürdü. Kimyasal olarak Koch GS çok rahatlattı beni ama belki de öncesinde sıktıklarımın da yumuşatmış olma ihtimali var :) %80 oranında ulaşabildim motorun görünen kısımlarına. Arada el girmeyen yerlere fırçanın da dönmediği yerlere ne yazıkki müdahale edemedim. Farın arka kısımları falan baya zorladı ama büyük çoğunluğu çıktı kalıplaşan kirlerin. Fırçayı sürdükçe bez ile temizlemek çok etkiliyor performansı ve fırçanın yetersiz kaldığı yerde bez ile ovalayarak çıkarmak ancak söküyor kirleri.

5 yıllık temizlik olduğu için yorucu ve zor geçti ama motorunuz bu kadar fazla kirlenmediyse tek bir temizleyici ürün +fırça+bez yetecektir. Tabi yaptığınız temizlik kalıcı olsun isterseniz bir de Koch motorplast fısfıslamak gerekecek. 

Ek bir tavsiye olarak da bu işlem gibi kimyasal ürün kullanarak bir işlem yapacaksanız mutlaka ama mutlaka eldiven kullanın. Zira yukarıda koyduğum ürünler ve yoğunlukları gerçekten aşırı fazla. Motor aşırı kirli olduğu için kullandım. Ama bu oranları motor dışında özellikle araç içinde asla kullanmayın, mutlaka çok daha seyrek kullanın. 

 
Tablo gibi olmuş maşallah otur seyret


 
Elinize sağlık gayet güzel olmuş , ayrıca detaylı anlatım için teşekkür ederim...

 
Elden geldiğince yıllardır temizlik görmemiş Golf7 TSI motorun temizliğini ve temizlik sonrası korumasını yaptım. Belki yapmak isteyen varsa fikir olması açısından bu işlemleri elimden geldiğince anlatmaya çalıştım. 

Kullandığım malzemeler

- Koch Green Star(Koch GS) 1:10

- Ön Yıkama Köpüğü 1:2

- 3D Orange Degreaser 1:3

- Stargil 1.5 fırça

- 5li Bim bezi

- Dolphin nitril eldiven (kalın modeli)

-Bir miktar su (fırça ve bezi yıkamak gerekirse) 

- Ve tabiki korumak için Koch Motorplast

Ekli dosyayı görüntüle 29418

Öncelikle motorun temizlik  durumu gerçekten çok çok kötü. 5 sene boyunca belki de ilk kez bu şekilde detaylı bir işlem yapılıyor. Önceki sahibi topraklı yollarda kullanmış, biz de bahçeye gidip geliyoruz sık sık. Haliyle toza toprağa maruz kalıyor. Geçen yaz yine temizlemeye çalışmıştım. Üst kısımlarda göze ilk görünen plastikler temizlenmişti. Fakat kenarda köşede kalıplaşan kirler elimdeki yetersiz kimyasal nedeniyle çıkmamıştı :(

Öncelikle motorun durumu aşağıdaki gibi, fazla detaya gerek görmedim zira üst kısmının hali kıyı köşe detayların durumunu da ortaya koyuyor :(

Ekli dosyayı görüntüle 29413

Öncelikle yoğun kirler gitsin diye orange degreaser sıktım her yere. Bir miktar yumuşadı ama kirler çok çok fazla olunca istediğimi karşılamadı :(

Ekli dosyayı görüntüle 29412

Fırçaladığımda kirler çıkıyordu fakat yine de yüzeyde kalıyordu. Alttaki fotodaki gibi kirler ne kadar kimyasal görse de kalıplaştığı için kurur kurumaz bu hali alıyordu.

Ekli dosyayı görüntüle 29410

Fırça ile olmayacak diyerek yüzeyi sechoya koyduğum ön yıkama köpüğü ile komple gezdirdim yine. Daha sonra beze de Koch GS sıkarak nemlendirdim. Geniş alanlarda başarılı oldu bu yöntem. Kuruyunca sileceğim yere Koch GS sıktım, beze de bir iki fıs sıkıp sildim. Bu şekilde yapınca en başarılı sonuca ulaştım ve haliyle Koch GS ile devam ettim temizliğe. Kıyı köşe yerlerde bez girmedi, girse de yüzeydeki kalıplaşan kiri sökemedi. Fırçayı ıslatıp kullandım oralarda, sökemediği yerde fırçanın sapına bezi dolayıp öyle itekledim dar alanlara.

Akü tarafının ilk halini çekmişim fakat son hali yakından çekmemişim. Uzaktan fotosu var

(sağ taraftan başladım temizliğe, sola doğru ilerliyorum. Temizlik sürüyor :))

 Ekli dosyayı görüntüle 29411

Ekli dosyayı görüntüle 29417Ekli dosyayı görüntüle 29420

Tabi acemilik olur da hata olmaz mı :) Motor içi kiri görüp girişince önce kaputu temizlemek aklımdan çıkmış. Öncelikle kaput üstünü temizleyip sonra motor içini temizlemenizi tavsiye ederim :)

Ekli dosyayı görüntüle 29414

Kaputta da bir hayli kir birikmişti. Yine Koch GS, fırça ve bez üçlüsü ile devam ettim. Gayet iyi iş çıkardı orada da

Ekli dosyayı görüntüle 29416

Motorun iç kısmının da motorplast öncesi bitmiş hali şu şekilde

  Ekli dosyayı görüntüle 29415Ekli dosyayı görüntüle 29421Ekli dosyayı görüntüle 29419

Temizlik bitince motorplast vakti geldi artık. Malum bu kadar kirlenince, bir sonraki kirlenmesi mümkün olduğu kadar geciksin ve ürün değmedik yer kalmasın diye Koch Motorplast'ı bol uygulamaya çalıştım. Bu da ürünün üst üste binmesine ve bazı yerlerde beyaz beyaz kalmasına neden oldu. Fakat bu sorun teşkil etmiyor, zaten ürün yüzeyde yaklaşık 12 saat kadar bekledikten sonra silinecek. 

Motorplast uygulaması

  Ekli dosyayı görüntüle 29422Ekli dosyayı görüntüle 29423Ekli dosyayı görüntüle 29424

Yarın kürleşme sonrası silince yine foto atacağım. Bu işlem 3 saat civarı sürdü. Kimyasal olarak Koch GS çok rahatlattı beni ama belki de öncesinde sıktıklarımın da yumuşatmış olma ihtimali var :) %80 oranında ulaşabildim motorun görünen kısımlarına. Arada el girmeyen yerlere fırçanın da dönmediği yerlere ne yazıkki müdahale edemedim. Farın arka kısımları falan baya zorladı ama büyük çoğunluğu çıktı kalıplaşan kirlerin. Fırçayı sürdükçe bez ile temizlemek çok etkiliyor performansı ve fırçanın yetersiz kaldığı yerde bez ile ovalayarak çıkarmak ancak söküyor kirleri.

5 yıllık temizlik olduğu için yorucu ve zor geçti ama motorunuz bu kadar fazla kirlenmediyse tek bir temizleyici ürün +fırça+bez yetecektir. Tabi yaptığınız temizlik kalıcı olsun isterseniz bir de Koch motorplast fısfıslamak gerekecek. 

Ek bir tavsiye olarak da bu işlem gibi kimyasal ürün kullanarak bir işlem yapacaksanız mutlaka ama mutlaka eldiven kullanın. Zira yukarıda koyduğum ürünler ve yoğunlukları gerçekten aşırı fazla. Motor aşırı kirli olduğu için kullandım. Ama bu oranları motor dışında özellikle araç içinde asla kullanmayın, mutlaka çok daha seyrek kullanın. 
Elinize sağlık, mis gibi olmuş.

Kullandığınız koruyucu ürün, aracın çok tozlu, çok yağmurlu koşullarda kullanılmadığını varsayarsak normal bir kullanımda ne kadar süre koruma sağlıyor?

 
Maşallah hocam ya, elinize sağlık detaylı anlatım ve ürün paylaşımları içinde  ayrıca teşekürler. 

 
Teşekkür ederim, fikir edindirebildiysem ne mutlu :) susuz motor temizliği sayesinde minimum riskle bir temizlik yapmaya çalıştım ki benim araçtaki motor ekstremum kirlilikteydi görüleceği üzere :D

@frknyldrm şehir içi kullanımda 1 seneye yakın kaldığı söyleniyor. Tozlu topraklı ortamda da tahminen 3 4 ayı çıkarır gibi. Daha sonrasında nemli bir bezle üzerinden geçmek bile yeterli deniyor. Koch firması zaten bu ürünü sırf motor içi koruması için üretmiş.  Würth motor içi temizleyici ürünleri falan da var ama motor bendeki gibi baya kirliyse iş görmeyecektir malesef. Bu kadar temizlemişken würth e göre ömrü biraz daha uzun, biraz daha profesyonel bir ürün kullanmak istedim :)

 
@mustafacagri motor kaputunun altı resmen çiçek açmış. Her zaman derim arabayı sahibinden başka kimse güzel temizleyemez diye  :)

 
@ycetin kesinlikle, ilk aldığımızdaki hali sonrası açıkçası buharla temizlik yaptırırım diye erteledim durdum. Baktım iş başa düşünce yaptım :) ileride ama mutlaka bir kez de olsa buharlı temizlik yaptırıp en dip köşeleri de hallettirmek istiyorum 

 

Bende sıkıldım iyice motor temizleme ürünü sipariş vericem sabahtan veri aklım o kadar karşıtı ki 

Wurt motor temizleyici sprey kullanmıştım 2 hafta çok güzeldi sonra nerede ne kadar toz var topladı motor 1 ay sonra daha berbat du temizlemis ken tozu toprağı toplayamayan bi ürün arıyorum ama fikri olan varmı acaba 

 

Geri
Üst Alt