Jump to content

Genel Araştırma

'vwgolf' etiketi için arama sonuçları.

  • Etiketlere Göre Ara

    Aralarına virgül koyarak ekleyin
  • Yazara Göre Ara

İçerik Türü


Forumlar

  • Ana Sayfa
    • Tanışma salonu
    • Genel Konular
    • Duyuru ve Etkinlikler
    • Haberler
  • Sponsorlarımız
    • EMR Garage
    • SEM Tuning
  • Alışveriş
    • Satılık İkinci El Araçlar
    • Satılık Jant, Lastik, Aksesuar ve Ürünler
    • Satılık Diğer Her Şey
    • Alışveriş Rehberi
    • Alınabilecek Ürünler Listesi
    • Alınık Araç, Aksesuar ve Ürünler
    • Biten ve ilandan kaldırılan alışverişler
    • Arabam Ne Kadar Eder?
  • GOLF
    • GOLF MK1
    • GOLF MK2
    • GOLF MK3
    • GOLF MK4
    • GOLF MK5
    • GOLF MK6
    • GOLF MK7
    • GOLF MK 7.5 (Makyajlı Kasa)
    • GOLF MK8
    • Diğer Golf Modelleri
    • Benim Tutkum
    • Golf Siparişleri
    • Neden Golf ? Diğer markalara karşılaştırmalar
    • Hangi Golf Bana Uygun
    • Golfünü teslim alanların izlenimleri....
    • Yakıt Tüketimleri
    • Golf Teknik özellikleri ve detaylı açıklamaları
    • Golf almak isteyenlere donanım önerileri ve fiyat hesaplamaları.
    • DSG mi yoksa Manuel Şanzıman mı tercih etmeli?
    • Opsiyonel Donanımlar
    • Medya cihazları, Navigasyon, ekran seçenekleri ve detayları
    • Hangi Renk Golf ?
    • İç dekor, Koltuk seçenek ve renkleri
    • Kılavuzlar ve Rehber bilgiler
    • Az Bilinen Gizli Özellikler
    • Vag Com Yardımlaşma
    • GOLF 7 VAG.COM KODLAMALAR
    • Kasko, Sigorta ve Kredi
    • Jant ve Lastik hakkında herşey
    • İkinci el Önerileri
    • Aksesuar
    • Bebek arabası ve çocuklu ailelere önerilecek aksesuarlar
    • Modifiye & Retrofit
    • Sorunlar ve Çözümleri
    • En güzel Golf fotoğrafları
    • Başka Marka, Model Araçlar
  • Boya Koruma, Bakım ve Temizlik
  • KAZA, HASAR VE SERVİS ÖNERİLERİ
  • Öneri ve Şikayet
  • Test ve Video İncelemeler
  • Diğer

Şuna göre sonuçları bul:

Aşağıdakini içeren sonuçları bul:


Oluşturma Tarihi

  • Başlangıç

    Bitiş


Son Güncelleme

  • Başlangıç

    Bitiş


Aşağıdakilerin sayısına göre filtrele:

ÜYELİK TARİHİ

  • Başlangıç

    Bitiş


Üye Grubu


İsim


Yaşadığım Yer


Özel yazı


Facebook


Twitter


Instagram

Araştırmada 7 sonuç bulundu

  1. Ürün Adı: Adaptif Hız Sabitlemeli Direksiyon Tuş .Takımı ( ACC ve Wiev Tuşlu) Detaylar: VW Grubu araçlara ait Direksiyon Kontrol Ünitesidir. Sıfır ürün Temiz ve Sorunsuzdur Parça Kodu 5G0.959442.AE Konum: Alanya Fiyat: 600 TL https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-yedek-parca-vw-acc-li-direksiyon-tus-takimi-5g0.959.442.ae-818627155/detay/ Fotoğraf:
  2. Ürün Adı: Pretoria 19 inç Jant&Lastik Takımı Detaylar: Kendim Severek Kullandığım Çoğunuzun da bildiği Arıcıoğlu Jant Özel siparişi Pretoria Jant ve Kumho Marka Lastik Takımı Ürünümüzdür. Lastikler Yeni olarak takılmıştır Jantlarda Küçük ve hafif çizikler mevcut Gun Metal Rengindedir. Görsel ve Kondisyonu Son derece Temiz ve Sağlamdır Kırık kaynak vs işlem yoktur. Forum Dostlarımıza fiyatta ikramım olacaktır Ayrıca yanında 20 adet takım halinde Bijonları ve Olası Sürtmelere karşın Rütuş Boyasıda verilecektir.Üzerinde VW göbek amblemleri zaten olup Extra Çelik Sbopludur. Malum sarı site linki alttadır. https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-jant-lastik-19-pretoria-jant-lastik-takimi-818441082/detay/ Konum: Alanya Fiyat: 4.750 TL Fotoğraf:
  3. Herkese Merhaba Dostlar; Sevdiğim Jant modellerinden birisi olan WRC yi, Bu senenin Modası siyah 18 ebat Jantlar için yaza merhaba değişimi düşünüyordum ve Bunu Bugün hayata geçirmiş bulunmaktayım. Evde kalınan 74 Günlük Karantina Süresince Bir çok model düşündüm ,araştırmalar yaptımsa da Çok fazla sevmesem de Siyah Jant modasına ayak uydurmak ve deneyimlemek adına Arıcıoğlu Otomotivin Ülkemize Ürettirip getirdiği WRC 18 Ebat EMR- DY 418-12 Modelinin ET40 7.5x18 5x112 Ebat değerlerine Sahip olan Siyah Renk ürününü 2 gün önce almış ve bugün Aracımıza takmış olduk. Jantın yapısını Çok beğendim. Artık İnanıyorum ki Replika üretimler Gün Geçtikçe Kaliteleri artırıyorlar. Elbette Orijinal değerinde değiller ama zamanla o değerleri yakalayabilirler diye de düşünüyorum. Şuan yorumlamak adına Çok erken olsa da 40-50 km kadar kullandım ve ilk izlenimlerim çok olumlu. Etrafımdaki arkadaşlarım ve dostlarımın büyük çoğunluğu beğenmiş olsa da bazı arkadaşlar Eskiler (Pretorilar) daha güzel di şeklinde dönütler aldım. Siz değerli forum dostlarında Görüşlerini merak ediyorum. Temizlik ve bakımı biraz zor olacak ama Güneşli günde veya Işık altında görseli de çok hoşuma gitti. Sanırım Ayna Kapaklarını da Piano Black yaparaktan R line Tampon altı , Marşpiye ve B sütunu piano black kaplamalar ile Güzel Kombin oluşturacaktır. Bu yaza Herkesin Gönlünde ki Jant Lastik modeliyle girmesini temenni eder Herkese Keyifli forumlar Diliyorum. Fiyatı: Siyah Olarak Arıcıoğlu stoklarında şuanda yok lakin mevcut renkleri için kampanyası var, 3470 den indirimli fiyat olarak 3099 TL düşünenler için Link bırakıyorum. https://www.jantdunyasi.com/emr-dy418-09-75x18-5x112-et40-731-dynamic-silver-18-inc-jant
  4. Ürün Adı: Petlas 235 45 R18 Snow Master W651 Kışlık Lastik Takımı Detaylar: 48/18 Üretim Tarihli olup Alınmış 2020 Kışında İstanbul dan Antalya ya yol yapmak için Kullanılmıştır. Toplamda max 2000-2500 km yapmıştır Hiçbir Sıkıntısı yok Tertemiz durumdadır. Konum: Alanya/ ANTALYA Fiyat: 1500 TL Foruma özel extra indirim olacaktır Fotoğraf: Ektedir Malum sarı site ilan linki ; https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-jant-lastik-235-45-18-petlas-kislik-lastik-takimi-825872445/detay/
  5. Merhaba Değerli forum Sakini Dostları; 2 . El Araç alışverişlerinin olmazsa olmazı haline gelen ve bu konuda birçok firmanın bayiisi olarak yada bireysel olarak pek çok Oto Ekspertiz işletmeleri bulunmakta. Konumuzun amacı Ekspertiz yaptırdığınız ve memnun kalıp kalmadığınız durumları kısaca nedenleri ile paylaşarak bu konuda bilgi sahibi olmak isteyen kullanıcılarımıza fayda sağlaması adına Değerli paylaşımlarınızı ve yorumlarınız almak istiyorum. 2..El Otomobil Alışveriş için Ekspertiz arayışı içinde olacak dostlarımızın faydalanacağına inanıyorum. Birkaç örnek vererek başlamak gerekirse ; Kendi aracımı alırken Ankara Oto Rapor dan Ekspertiz yaptırmıştım, ayrıca eski araçlarımı sattığımda da ise Alanya Pilot Garage den hizmet almıştık. Genel olarak memnun kaldığımı ifade etmek isterim. Lakin Son zamanlarda neredeyse Mantar gibi çoğalan ve İşinin Hakkını veremeyen bilgisiz tecrübesiz ve Şark kurnazı işletmelerden uzak kalmanızı tavsiye ederim. Özellikle Belli bir çizgisi ve Kurumsallığı olan Firmalara yönelmekte fayda olduğunu düşünmekle birlikte İşini son derece iyi yapan Örneğin Kocaeli TARCANLAR ve Onay Ekspertiz gibi Şubesi olmayan bireysel işletmeleri de tavsiye edebilirim. En azında şimdilik durumlar böyle ilerleyen süreçte neler olur Yasal olarak bir gelişme vs olabilir yada daha farklı senaryolar yaşanabilirse de bu konu başlığı altında paylaşımlarımız ile Güncel tutarız. Herkese Kazasız belasız sürüşler, Araç Alışverişinizde Hayırlı işler ve Keyifli Forumlar dilerim.
  6. Arkadaşlar merhaba; Daha önce de konusu açılmış olabilir fakat şöyle bir baktığımda göremedim, onun için tekrar yazıyorum. Konu daha evvel açılmışsa kalabalık etmemesi açısından kaldırılabilir. Arabamı ilk aldığım zamanalrda F1 kulakçıklarını test ettiğimde çok memnun kalmıştım. gerek rampalarda çok zorlanmaması içn, gerek sollamaya çıktığımda elimi direksiyondan çekmeden devir düşürüp ani hızlanmalar için çok kullanışlı idi. Fakat arkadaşımın sorusu üzerine hüzün kapladı içim. Soru ise şuydu; Kulaçıklara müdahale ederken vitesi manuele çekmiyorsun, peki tekrar otomatik olarak D moduna geçiyor mu yoksa sen vitesi manule çekip tekrar otomatiğe mi alıyorsun? Bu soru karşısında (tabiri caiz ise cahilliğimle) tabi ki vitesi manuele çekip otomatiğe alıyorum demiştim. Fakat daha sonra kulakçık üzerindeki off yazısını farketmem ile yüzüm güldü ayrıca başka bir şey ise, uzun müddet vites yükseltmeden giderseniz kendini otomatiğe çekiyor. bu bile yüzümü gülümsetmesine sebep oldu Sürçi lisan ettiysem affola. Kazasız ve keyifli sürüşler dilerim.. Saygılarımla...
  7. Arkadaşlar herkese merhaba; Uzun yıllardır hayalini kurduğum Gol’üme yaklaşık 20 gün önce kavuştuk. Araba bir nevi eşim tarafından doğum günü hediyem olarak geldi J Bundan önceki aracımız yine VW olup Polo 1.4 TDI DSG idi. O aracı da sıfır almış olmamıza rağmen bana yakışmayacak şekilde yaptığım hata ile geçirmiş olduğum kazadan dolayı araç perte çıktı. Başka bir araba olsaydı sonuçları çok daha vahim olabilirdi. Allah şükürler olsun başkasının canına zarar vermediğim gibi büyük bir sıkıntı yaşamadan atlattım Golf’ümüz ile 1000 km devirmiş bulunmaktayız. Araçla ilgili nacizane görüşlerimi paylaşmak istiyorum sizlerle. Araç 1.2 TSI DSG Comfortline olup, Sürüş ve Işık konfor paketleri bulunmaktadır. Aracı ilk aldığım andan itibaren en çok dikkatimi çeken, arabanın oturduğunuzda sizi tamamen sarması oldu. Aracın benzinli olması sebebiyle de çalışma sesi neredeyse hiç yok. Özellikle sürüş esnasında izolasyonun iyi olması gayet keyifli bir sürüş veriyor. Yol tutuşunda ise arabayı çok zorlamadığımdan dolayı çok net bir şey diyemeyeceğim fakat uzun süreli kullanan arkadaşlardan da dinlediğim üzere herhangi bir sıkıntı yaşayacağımı da sanmıyorum. Arabanın iç mekânı bizi ilk cezbeden şeylerden biri oldu. Gerek iç mekanda kullanılan plastik, gerek ambiyans aydınlatması gayet başarılı ve çekici. Gece kullanımlarında arka kısımda ki tavan aydınlatması açıldığı zaman, şoförü rahatsız etmemekte. Kararan iç dikiz aynasının bu kadar işe yarayacağını tahmin etmemiştim. Ses sistemi Polo’ya nazaran çok daha başarılı. Ön hoparlörleri kapatıp sesi arkaya vermeme rağmen sanki ses önlerden geliyormuş gibi hissettiriyor. Vites geçişleri olağan üstü yumuşak ve sakin. Özellikle direksiyondaki kulakçıklardan vites geçişleri çok iyi ve hiçbir şekilde hissettirmiyor. (Daha önce kullanmış olduğum Fluence, Toyota 1.4 dizel, Peugeot 2008 1.6 dizel gibi araçlarda vites geçişlerinde inanılmaz kasılmalar var). Start-Stop ile ilgili olarak ta bazı arabalarda ki buna Polo da dahil, ayak frenden çekildi anda arabayı çalıştırmakta. Gol’te ise Start-Stop sistemi, siz ayağınızı frenden kaldırsanız bile gaza basmadan çalışmıyor. Start-Stop sistemi olmazsa olmazlardan biridir bence. Start-Stop sistemi bir çok kişi için bir çeşit kabus gibi. Ne hikmetse bu özelliği araçta gereksiz bulan, arabaya zarar verdiğini ve hatta yakıt sarfiyatını arttırdığını düşünen bir çok kişi mevcut. Arkadaşlar eğer ki start-stop araca zarar verse veya yakıtı arttırsa sizce VW mühendisleri her araca bu özelliği koyar mıydı? J Bir çok yerde DSG şanzımanın sürekli sıkıntı çıkardığı, hiç kullanışlı olmadığı şeklinde bir çok paylaşımlar yapılmakta. Arkadaşlar DSG şanzımanda sıkıntı çıkmaz (tabi ki en nihayetinde kul yapısı illa sıkıntı çıkabilir J) DSG şanzımanda sıkıntı yaşamamak için Start-Stop sisteminin mutlaka devrede olması gerekmektedir. Eğer ki Start-Stop devrede değilse şanzıman bir süre sonra ısınacak (özellikle çok dik rampalarda uzun süre dur-kalk yapılırsa) araç uyarı verecektir. Bu esnada yapılmaıs gerekn aracı kenara çekip soğumasını beklemek olacaktır. Eğer zorlanırsa tabiki DSG şanzıman arızaya geçecek ve ciddi masraflara yol açacaktır. Bir diğer konu ise yakıt sarfiyatı. Forumlarda, gruplarda çok araştırdım. Kimine göre TSI motor sakin kullanımda az yakarken (6-7 lt civarı) kimine göre ise 9 lt altına asla düşmüyor. Sanırım insanların es geçtiği konu araç kullanımındaki kriterlere ve DSG şanzıman kullanımına dikkat etmemesi. Çünkü araç yeni olmasına ve İstanbul içinde trafikte kullanmama rağmen ortalama en fazla 6.8 lt gördüm. Kaldı ki sakin kullanımda uzun yolda (42 km’de fotoğrafta görüldüğü üzere ve İstanbul'u bilen arkadaşlar için İstikamet Dudullu-Güneşli arası) yakıt tüketimi 4.3 lt kaldı. İlk andan itibaren toplamda 350 TL’lik benzin aldım, 1060 km ve yol bilgisayarı 490 km daha menzil veriyor (sanırım en fazla 400 km daha yapar.) evet TDI dan sonra fazla ama TSI’dan korktuğumdan daha az. Tabi ki bu yakıt sarfiyatlarında sakin kullanım, sürekli fren kullanmama vb konular çok önemli. Araç gayet oturaklı, sürüş esnasında güvenliğini size hissettirmekte. 1.2 TSI olmasına rağmen 110 ps lik güç gerçekten çok iyi. Sanırım TDI’dan geçtiğim için gaza yüklendiğimde ilk andaki o sesi duymadığımdan hantal gibi geliyor. Fakat turba çok çabuk devreye girip vitesi düşürerek aracın ok gibi fırlamasını sağlıyor. Aynı anda ağırlaşan direksiyon, aracın hâkimiyetinin sizde olduğunu hissettirmekte. Şimdi gelelim bu kadar çok övdüğüm aracın bana göre olan eksik/kusurlu kısımlarına. Donanım olarak neredeyse Full olan arabada aynaların otomatik kapanmaması sanırım benim için ilk eksik. Arkada diz ve baş mesafesi çok iyi ve iki kişi çok rahat otururken, arka orta altta bulunan çıkıntı üçüncü kişi için biraz sıkıntılı durum oluşturuyor. Sanırım 4x4 araçlar için olan o çıkıntı yer, normal araçlarda olmasa tadından yenmeyecek. Aracın iç hacmi geniş iken bir diğer sıkıntılı nokta bagaj konusu. Orijinal ebatlarda yedek lastik olduğundan dolayı, bagajın bir kısmı bu sebeple yok oluyor. Dilim döndüğünce gözlemlerimi/deneyimlerimi sizinle paylaşmak istedim. Herkese kazasız, keyifli sürüşler dilerim. Sürç-i lisan ettiysek affola. Saygılarımla
×
×
  • Yeni Oluştur...