Jump to content

Genel Araştırma

'golf' etiketi için arama sonuçları.

  • Etiketlere Göre Ara

    Aralarına virgül koyarak ekleyin
  • Yazara Göre Ara

İçerik Türü


Forumlar

  • Ana Sayfa
    • Genel Konular
    • Duyuru ve Etkinlikler
    • Haberler
  • Sponsorlarımız
    • Adana Detailing
  • Alışveriş
    • Satılık İkinci El Araçlar
    • Satılık Jant, Lastik, Aksesuar ve Ürünler
    • Satılık Diğer Her Şey
    • Alışveriş Rehberi
    • Alınabilecek Ürünler Listesi
    • Alınık Araç, Aksesuar ve Ürünler
    • Biten ve ilandan kaldırılan alışverişler
  • GOLF
    • GOLF MK1
    • GOLF MK2
    • GOLF MK3
    • GOLF MK4
    • GOLF MK5
    • GOLF MK6
    • GOLF MK7
    • GOLF MK 7.5 (Makyajlı Kasa)
    • Diğer Golf Modelleri
    • Benim Tutkum
    • Golf Siparişleri
    • Neden Golf ? Diğer markalara karşılaştırmalar
    • Hangi Golf Bana Uygun
    • Golfünü teslim alanların izlenimleri....
    • Yakıt Tüketimleri
    • Golf Teknik özellikleri ve detaylı açıklamaları
    • Golf almak isteyenlere donanım önerileri ve fiyat hesaplamaları.
    • DSG mi yoksa Manuel Şanzıman mı tercih etmeli?
    • Opsiyonel Donanımlar
    • Medya cihazları, Navigasyon, ekran seçenekleri ve detayları
    • Hangi Renk Golf ?
    • İç dekor, Koltuk seçenek ve renkleri
    • Kılavuzlar ve Rehber bilgiler
    • Az Bilinen Gizli Özellikler
    • Vag Com Yardımlaşma
    • GOLF 7 VAG.COM KODLAMALAR
    • Kasko, Sigorta ve Kredi
    • Jant ve Lastik hakkında herşey
    • İkinci el Önerileri
    • Aksesuar
    • Bebek arabası ve çocuklu ailelere önerilecek aksesuarlar
    • Modifiye & Retrofit
    • Sorunlar ve Çözümleri
    • En güzel Golf fotoğrafları
    • Başka Marka, Model Araçlar
  • Boya Koruma, Bakım ve Temizlik
    • Bakım ve Temizlik
    • Boya Koruma ve boya bakımı
    • Detailing Deposu
  • KAZA, HASAR VE SERVİS ÖNERİLERİ
    • Yetkili servisler
    • Küçük Hasar, Mini Onarım
    • Özel Servisler
  • Öneri ve Şikayet
  • Test ve Video İncelemeler
    • VOLKSWAGEN
    • AUDİ
    • SEAT
    • SKODA
    • DİĞER

Find results in...

Find results that contain...


Oluşturma Tarihi

  • Start

    End


Son Güncelleme

  • Start

    End


Filter by number of...

Katılım

  • Start

    End


Üye Grubu


Facebook


Twitter


Instagram


Skype


İlgi Alanlarım


İsim


Yaşadığım Yer


Özel yazı

Araştırmada 128 sonuç bulundu

  1. Sayın arkadaşlar o günde sordum ama tam olarak sorumun yanıtını alamadım aracımı park ederken önce boşa aldım sonra ayağımı frenden çektim park frenini çektim sonra tekrardan frene basarak park konumuna getiriyorum bunu alışkanlık haline getirdim bu doğrumudur bu işlemleri yaparken birde ayağımı fren pedalına basarken bazen kazık gibi oluyor pedal bazen yumuşacık oluyor bunun sebebi nedir arkadaşlar sizce
  2. Türkiyede ilk defa "Golf 7 Midline plus 1.6 TDI Manuel vites" aracım için Adaptif hız sabitleyici, şerit takip sistemi, trafik işaretleri algılama, Front assist ( ön bölge asistanı) Şehir içi acil fren desteği (emergency braking) Yaya koruma (pedestrian warning) sürüş profili seçimi (drive mode selection) özelliklerini yapmaya karar verdim ve işte anlatmaya gerek yok, mutlu sondan bir kaç fotoğraf.. Her konuda fikir alışverişi ve destekleri için @forjust1day @Vanery"e sonsuz teşekkür ederim. Tüm parçaların tedariğini, montajını, kodlama dahil kendim hallettim. Daha önce cruise control system (hız sabitleyici) yaptığım için alt yapı olarak zaten aracım hazırdı (gateway ve bcm). Sistemi aktif hale getirmek için online odis bağlantısı gerekmektedir, vagcom bu konuda işe yaramayacaktır. Online Odis ile, motor kontrol ünitesi, abs ünitesi, acc radarı, ve kamera kodlanıyor. çok derin konu olduğu için kodlama ile alakalı soruları cevaplamayacağım. Acc ve lane assist( adaptif hız sabitleyici ve şerit takip sistemi ) retfofiti yapmak isteyen olursa yardımcı olabilirim parça ve kodlama konusunda. Projelerim devam edecektir. Herkese keyifli forumlar Şehir içi acil fren desteği testi : Montaj aşamaları : Şehir içi acil fren desteği..
  3. MKT86001

    Dokunmatik ekran

    arkadaşlar dokunmatik ekrana n11 den koruyucu film aldım bir yerde uygularım ama beğenmedim Mersin ve civarında bunu iyi uygulayacak bir arkadaş varmı
  4. ilter1995

    2012 GOLF MK6 Retrofit

    Arkadaşlar herkese selamlar, Hafta Başında yeni bir araç aldım. Confortline donanımlı dizel manuel, çokta hoşuma gitti, araç üzerinde değişiklikler yapmak istiyorum, Led stop, Led ön farlar ve multimedia sistemi (RCD330 PLUS) ile başladıktan sonra cruise control far ve yağmur sensörü ile devam edeceğim, Malum site üzerinde replika led stop ve golf 6 için U led farlara rastladım, Fiyatları da bana göre uygun, sizin düşünceniz nedir bu konuda, Far ve stoparda pişman olur muyum ? Bunun haricinde fiyat alabileceğim önerebileceğiniz bir yer var mıdır ?
  5. Ürün Adı: Jant+Lastik Detaylar: 25-30 bin km kullanılmış lastikler mevcuttur,Hankook lastikler 205/55/16,jantlarda herhangi kırık vs yoktur. Konum: Ankara Fiyat: 1750 Fotoğraf:
  6. nckarakas

    Bisiklet Askısı

    Selam herkese, Golf aracım için güzel, sağlam, arabaya zarar vermeyen bir bisiklet askısı arıyorum. Daha önce kullandığınız modeller var mıdır? Tavsiyeniz var mıdır?... Can...
  7. fcsrn

    Geri Görüş Kamerası Montajı

    Plakalığa takılan geri görüş kameralarından taktım araca. Takarken yaşadığım serüveni, aşamaları yazayım. Takmayı düşünenlere yol gösterici olsun dedim. En başında aklımda konu açma fikri olmadığı için resim çekmedim fazla ama elde olan resimlerden işaretleyerek anlatmaya çalışacağım. İşlemlere başlamadan önce bir iki uyarı yapayım. İlk olarak 4. aşamayı okumadan önce işe girişmeyin. Hatta ilk o aşamayı hallederseniz daha iyi olur. İkinci olarak eliniz bu tür işlere yatkın değilse bence uğraşmayın bu işleri yapan bir yerde taktırın. Üçüncü olarak elleriniz hasar görecek, çizilecek kesilecek sıkışacak vb durumlar olacak dikkatli olun benden demesi. Son olarak, mesuliyet kabul etmem. Yardımcı olması açısından böyle bir konu hazırlayayım dedim. Yine takmak isteyenlere her türlü desteği veririm far yağmur sensörü montajında olduğu gibi. İlk olarak media cihazından arka bagaj kısmına kablo çekme işlemi ile başlayalım. 4 aşama mevcut. Bu birinci aşama olsun. BİRİNCİ AŞAMA:MEDYA ÜNİTESİNDEN KABLO ÇEKME Medya cihazından kablo çekmek için çevirici kablonuzun olması lazım. Eğer yoksa ali expresste mevcut. Kablonun resmini de ekliyorum. Bu kablonun mavi soketini medya ünitesine, diğer yuvarlak soketini de kamera kutusundan çıkan uzun kablonun bir ucuna takıyoruz. Uzun kabloyu gizleyerek yolcu ayak bölümüne geçirmemiz lazım, onun içinde altta ki resimde işaretli yerden elimizi atıyoruz, orada ufak bir aralık var medya cihazının oraya gelen. O bölümden kabloyu geçirmek için kılavuz tel kullanıyoruz. Tel yardımı ile kabloyu geçirdikten sonra soketlerini de taktığımız medya cihazını yerine oturtup ön konsolu toplayabiliriz. Ön konsolla işimiz bitince, kabloyu gizleyerek arka tarafa geçirme işlemine geçiyoruz. Yukarda işaretlediğim delikten geçirdikten sonra torpido gözünün alt ve arka kısmından oralara iteleyerek sıkıştırıyoruz elimizle. Sonrasında ayak eşiklerini ile taban halısı arasına sıkıştırarak arka koltuğa kadar getiriyoruz. Arka koltuğun size yakın(dış kapıya yakın) ön köşesini tutup yukarı çekin, hafif kalkacaktır Kabloyu oradan koltuğun altına yollayın. Sonrasında sırt bölümünü yatırın ve bagaja geçin. Bagaj zeminini, stepneyi vs herşeyi çıkarın, pandizot dahil. Rahat çalışmak için gerekli. Arka koltuğa getirdiğiniz kabloyu bagajın içine alın, orada plastik bir parça var o kısımda mecbur biraz gözükecek ama bagaj zeminini takınca yine görünmeyecek. Sonrasında sağ alt taraftan bagaj zemin kaplamasının altına iterek son kadar getirin. Stepneyi sökün demiştim, söktükten sonra resimde ki plastik parçayı alt tarafından yukarı doğru çekin. Biraz kuvvetli çekin inat edecektir ama geliyor sonunda. Çıkardıktan sonra kabloyu buradan da geçirin. Birinci aşama tamam. İKİNCİ AŞAMA: KAMERAYI TAKMA VE KABLOSUNU İÇERİ GEÇİRME Plaka lambasını tampondan ayırın, ama plastik camlı korumasını çıkarmayın. Onun yerine kablonun geldiği yerlerde kırmızı bir tırnak var onu çekin dışa doğru. Çektikten sonra ampulün duyu ve plastik camlı korumayı çekip ayırın birbirinden. Kameralı plaka lambasını takın. Şimdi gelelim kablosunu bagajın içine geçirmeye. Bu kısmı ben yapamadım, VW Özön Servisi yaptı. Aracın altına yattı, egzozun oralardan bir yerlerden içeri geçirdi, tam anlamadım nereden geçirdiğini ama. Onu yapmak için yukarıda resimde söktüğümüz parçanın solunda ki parçayı sökmemiz lazım. Onun da iki tane vidası var. Birincisi pandizotun ayağının takıldığı çıkıntının içinde. Diğeri de, sanki takla atarmış gibi kafanızı bagajın içine doğru eğin, orada göreceksiniz. Bunlar fotoğrafları. Bu takla atarken gördüğünüz vida, diğerinin bir büyük boyu yıldız alyan gerekiyor. Bu da pandizot ayağının içinde ki vida. Vidaları söktükten sonra bagaj fitillerinin oradan tornavia, turuncu sökme aparatları artık ne varsa elinizde, kastırarak sökün. Tırnak kırmazsınız korkmayın. Baya bir zor geliyor ama geliyor. Sonrasında kaplama halı malzemesinin de pimleri var 2-3 tane, onları da kurtarın, artık kabloları ve şaseyi görüyor olmanız lazım. Oranın zemininde bir yerden geçirdi kablosunu kameranın usta. Neyse. Bu kısmı da yaptıysanız ikinci aşama da tamamdır. ÜÇÜNCÜ AŞAMA: SİGORTA KUTUSUNDAN RÖLEYE AKIM ÇEKME Röle bağlamadan da kamera çalışır ama bir süre sonra parazit yapar ekran gider. O yüzden röle bağlamak şart. Bu işi elektrikçi yaparsa daha iyi ama ben yine de anlatayım. Öncelikle sigorta kutusunun kapağını bilmeyen yoktur. Şoför kapısının orada. Onu çıkarın, bir de ruhsat gözünü çıkarmamız gerek. Onun içinde gözü açın, sol yanından tutup direksiyona doğru çekin tırnağı kurtulunca geliyor direk. Sökülmüş hali aşağıda. Kablolama işini elektrikçi yapsın siz yine 1. aşamada yaptığımız gibi kabloyu gizleyerek bagaja kadar getirin. Rölenin bagajda ki bağlantısını da yaptıktan sonra, bakın buraya dikkat; kamera için elektriği geri vitesten alacaksınız ancak araya zaman geciktirici (time delay box) takmanız lazım.. Nedeni ise, orjinal kamera da vitesi R konumundan çıkarsanız bile 10 sn kadar kamera açık kalıyor ekranda. Elektriği geri vitesten alırsanız eğer, geriden çıkardığınız anda kameranın elektriği kesileceği için medya ekranında aşağıda ki hatayı verecektir ve kontağı kapatıp açmadığınız sürece geriye taksanız da kamera devreye girmez. Sorunu açıkladığım mesajımın linkini ekliyorum aşağıya. Montaj tamamlanınca söktüğünüz kaplamaları geri takabilirsiniz. Yerine oturmayan parçalara yumruk atarak oturtabilirsiniz. Plastik kaplamaları takmadan önce halı kaplamaların pimlerini oturtmayı unutmayın. Her yeri topladıktan sonra 4. aşamaya geçebiliriz. DÖRDÜNCÜ AŞAMA: KODLAMA Aslında bunu en başta da yapabilirsiniz. Sayfanın başına ekleyeceğim bir kaç nottan biri de bu olacak. Kodlama sadece odisle ve vag com la yapılabildiği için ilk bu kısmı söyledim. medya ünitesine odis ile bağlanıp kamera ile ilgili olan tek seçeneği(başka seçenek yok), veya vag comla bağlanıp byte 19 bit 4 aktif edilmeli. Aksi halde yukarıda ki 3 aşamayı yapsanız bile kamera devreye girmez. Kodlama işlemi de tamamsa kameranız hayırlı olsun. Gülegüle kullanın. Söküm aşamalarından bir kaç foto ekleyeyim.
  8. Akdnz

    Golf 7 civata tork değerleri

    Merhaba dostlar, 1.6 tdi golf 7 110 luk araca 4.yillik bakimi icin 1400 tl fiyat verildi.1280e indireceklerini soylediler.Neyse ben mann filtreleri ve castrol 5w30 ll yagi alarak kendin bakımını yapmak istedim.Daha onceki araclarimda kendim yapiyordum. Aracin kitapcigini inceledigimde sikma torku degerlerini goremedim. 1.si karter tapasi sikma torkunu bileniniz var mi ? 2.yakit filtresini degistirirken hava yapmamasi icin mazot ekleme haricinde dikkate almam gereken bir konu var mi? Tork degerlerini bulabilseydim, uygun tork anahtari alarak yag degisimini de kendin halletmek istiyordum. Bir diger konu da soyle her isime yarayacak ozellikle aracla ilgili, lokma anahtar seti onerisi var mi? (Izeltas harici uygun ve kullanisli bir takim)
  9. yunuse19

    MAKYAJLI GOLF 18-19 JANT ÖNERİSİ

    Merhaba golf tutkunları, buraya konu açıyor olmaktan çok mutluyum bende yeni bir golf sahibiyim, aranıza yeni katıldım. Golf 7 makyajlı kasa gırtlak dolu bir araç aldım. Benim için hayal gibiydi ama sonunda gerçek oldu. İstediğim renk, istediğim dolulukta bir hayal golfe sahip oldum. Aracımda tabiki değişikliklere gidicem. Örneğin R-Line difüzörü R difüzörle değiştirip 4 çıkış egzoz yapıcam (egzoz sistemi olmadan, belki son susturucu iptali yapabilirim tatlı bir ses için.) Bu arada aracım 1.0 TSI. Golftutkusu sağolsun bu forumdan 1.0TSI hakkında yeterli bilgiyi edinip sonunda almaya karar verdim ve aldım. En çok merak edilende Yakıt tüketimiydi, tecrübe edindikçe yakıt tüketimini merak edenler için atarım. Konumuza dönelim, araçta değişiklikler için bu konuyu açtım, ilk yapmak istediğim değişiklik jant-lastik olucak, aracımda 18" Sebring jantlar bulunuyor ve gerçekten sebring janta hiç ısınamadım ve değiştirmek istiyorum. Sizce daha güzel bi görüntü için 19" e yükselteyim mi? Bana 18 veya 19 jant önerisinde bulunur musunuz? Janttan beklentim şudur, öncelikle aracım 1.0TSI olduğu için performansı etkilemeyecek ağırlık.. Sebring jantlar 21.5kg ve benim görüşüme göre ağır ve daha hafif performans jantlarına geçmek istiyorum örnek HRE P101 18" 14kg. Ağırlıktan sonra benim için önemli olan aracı kaslı göstermesi. Sebring jantlar bence R-Line bir aracın Sportifliğini düşürüyor o yüzden 19" düşüncemde var. Örnek olarak istediğim jantları aşağıda foto olarak paylaştım. Aracımın sahibindendeki fotosunu koydum ona göre uydurabilirsiniz. Renk olarak Silver veya Gun Metal düşünüyorum çünkü Siyah aracın rengine yakışmıyor ve kendini kapatıyor diye düşünüyorum. Örnekler aşağıda onlardan birini seçip yorumlayabilir misiniz? veya kendi fikriniz olan bi jantı paylaşabilirsiniz. Şunuda belrteyim orjinal Golf jantlarını güzel bulmuyorum (Örn: JURWA, CLUBSPORT vs.) Ayrıca egzozda son susturucu iptali konusundada fikir sahibi kişiler fikrini belirtirse sevinirim, şimdiden teşekkür ediyorum. EKTE PAYLAŞTIĞIM JANTLAR: ADV1, HRE P101 VE HRE AUDI R8
  10. kangaster

    Golf Ön Konsol Ses

    Merhabalar hocalarim, bozuk asfaltta on konsolden vizildama gibi cizirti gibi nasil anlatsam tireme gibi bi ses geliyor radyo ve camlar kapaliyken duyulabiliyor sizlerde durumlar nasil acaba? Not: bozuk asfalttan kastim cok az bir pütürlü asfaltta bile titreme sesi rahatlikla duyuluyor :///
  11. yapicib

    Gizli Özellik açtırma

    Herkese merhabalar GOLF7 gizli özellikleri Bursa'da servis dışında nerede açtırabilirim? Bilgisi olan var mı acaba?
  12. Merhaba arkadaşlar, daha önce adaptif hız sabitleyiciyi takmıştım aracıma fakat farklı konu olsun diye lane assist fotoğraflarını eklememiştim o konuya. ACC Konu linki : Ve şimdi belki de Dünya'da ilk defa yapılan bir retrofitin fotoğrafları GOLF 7 Midline Plus LANE ASSİST. Şerit takip sisteminin kurulumu montajı kodlaması ve kalibrasyonu tamamen kendime aittir. Ön cam yetkili serviste değiştirildi. E o kadar söküyoruz falan, dedim boş durmayalım alarmı da yapalım o halde parçalar elimde olduğu için hemen montajını yaptım alarmında Şerit takip asistanı ile acc birlikte kullanılabiliyor, yani stop and go fonksiyonunu kullanabilmekteyim, fakat aracım manuel vites olduğu için 30 km ye kadar bu özelliği kullanabiliyorum. Dsg araçlarda biliyorsunuz ki aracı kendisi durdurup kaldırabiliyor benim için bu da yeterli normalde şerit takip sadece 65km/s hızlarda çalışır fakat böylece manuel traffic jam assist (30-210km/s arası) özelliğini de tatmış olduk Bu da lane assist için bir video
  13. Merhaba Golf tutkunları; 2016 Ocak ayında 2015 model 1.2 TSI DSG Comfortline aracı, sürüş konfor - ışık görüş ve bluetooth connectivity paketleriyle birlikte 69.000 TL'ye Doğuş Oto'dan satın aldık. Eşim çoğunlukla ana arterlerde kullandı. Çok sevdik aracımızı, uzun araştırmalar sonrasında, fiyat, konfor, güvenlik, keyif her açıdan en optimal araç olduğunu gördük (aldığımız andaki fiyatından hareketle) Ev sahibimiz, anne babasını oturtacağı gerekçesiyle çıkmamızı istedi bu şubat ayında. Ev almaya niyetlendik, 11.000 KM yapmış aracımızı Nisan 2017'de 78.500 TL'ye sattık. Planladığımız gibi olmadı ve evi alamadık maalesef. Araç ihtiyacımız oldu ve 2 ay önce Audi A3 Sedan 1.0 TSI Dynamic aldık. Araç konfor paketli ve 112.650 TL idi. Cruise Control için 1.600 TL ek ödeme yaptık. Bu 2 araçtaki deneyimlerimizi ve hissettiklerimizi buraya yazıp paylaşmak istedim Fiyat: Şu anda 2 araç arasında 15 Bin TL kadar bir fark var (yukarıda bahsi geçen donanımlara göre) Performans: Golf 1.2 TSI - 110 BG ve A3 1.0 TSI - 116 BG. 0-100 KM her iki araç için de 9.9 SN fabrika verisi var ancak A3'ün performansı özellikle ara hızlanmalarda çok daha iyi, neredeyse atmosferik motor kadar hızlı tepki veriyor. 1.0 motora şüpheyle yaklaşanlar için yorumum; oldukça seri gidiyor. Start & Stop: Golf'teki tepkime süresi büyüleyiciymiş, neredeyse çalışıyor vaziyette gibi tepki veriyordu. A3'te ise 1 saniye kadar gecikme var. Oldukça sinir bozucu. Kullanmamayı düşündürtüyor bu gecikme. Ekran: Golf'teki ekranımız küçüktü, 5 ya da 5.8 inch sanırım. Makyajlı kasada daha da büyüdü sanırım. A3'teki ekran 7 inch ve göğüse girip çıkması, dinlerken içeriye alınabilmesi çok hoş ve kullanışlı. Gürültü: Yalıtım olarak aynılar, ancak motor sesini A3'te daha fazla duyuyoruz, hem içerideyken hem dışarıdayken. Golf daha sessiz çalışıyordu. Döşeme: Golf aracımız comfortline donanımdı, Alcantara döşeme çok kaliteli duruyordu, koltuklar da spordu. A3 Dynamic donanım ve zayıf bu konuda maalesef. Göstergeler ve kadran: Golf bir tık daha premium ve göze hoş görünüyordu. İşçilik: A3'ün izlenimi daha kaliteli duruyor, ama bariz fark yok. Genişlik: HB ve Sedan kıyaslaması yapmak uygun değil ancak küçük bir kasa olmasına rağmen A3 daha geniş. Kalite ve ergonomi: Golf'ün kapı içleri, torpido gözü, diğer saklama gözlerinin içinde kullandıkları döşeme, kadife vs, çok önemli bir detaymış. A3'te bunu bu kadar derin yaşayacağımızı düşünmezdim açıkçası. Ayrıca Golf'ün saklama gözleri, eşya koyma düzeni daha iyiydi. Tavanda gözlük koyma yeri de cabası Donanım: Aşağı yukarı aynı donanımlara sahipler. Ya da biz birbirine benzer paket ve donanımlar eklettik. Temel bir fark yok aralarında. Şanzuman: DSG'den çok memnunduk, ama daha iyisi de varmış Stronic çok başarılı. Geçişleri DSG'den belki de hissedilmeyecek kadar daha iyi ancak vites küçültme konusunda anlamlı bir fark var. Yol tutuşu: A3'teki beklentim daha fazlaydı açıkçası. Yol tutuşları aynı diyebilirim. İkisi de oldukça başarılı. Direksiyon: Hassasiyet ve tepki açısından A3 daha başarılı ve daha konforlu. Süspansiyon: Golf sanki biraz daha spordu bu konuda. Yakıt: Eşim Golf'ü kullandığı şekilde A3'ü kullanıyor ve şehir içinde 5% kadar daha az yaktığını söyleyebilirim. Uzun yolda ben kullandım, 10%'a çıkıyor bu fark. Ankara'dan Bodrum'a 150-160 bandında gittim fırsat buldukça, 7.5 LT tüketti, dönüşte 110'a sabitledim, klima sürekli açık ve kısmen yol yapımı - trafik vardı. 5.5 LT çıktı ortalaması. Bakım maliyeleri: Henüz götürmedik ancak periyodik bakım ücreti sanırım 800 TL üzerinde, Golf'e 600 TL civarı vermiştik diye hatırlıyorum. Aydınlatma: Gündüz ledi ve xenon farı çok şık. Bunları Golf'e eklettiğinde sanırım fiyat farkı azalır iyice. A3'te standart. Aklıma gelenler bunlar, başka farklar olursa eklerim. Bana göre iki araç için de C segment demek haksızlık olur. C buçuk hatta yer yer D olduğu alanlar var. Fakat Audi sürüyor olmak, yolda Audi ile gitmek daha keyifli hissettiriyor. Bugün için bakıldığında, Sportback yani HB A3'ün 3 Bin TL kadar ucuz olduğunu düşünürsek fiyat farkı daha az. Yine olsa yine A3 tercih ederdim, ancak yine de Golf'ün aklımızda kalan birçok yanı olurdu Hala yolda gördüğüm her Golf'ü inceliyorum. Makyajlı haliyle Belki de doğru demişlerdir; Almanlar Volkswagen'i binmek için, Audi'yi satmak için üretirler... Güncellemeler ve eklemeler: Hafta sonunda günübirlik Ankara - İstanbul seyahati yapınca bazı tespitlerim daha oldu, bir de aklıma gelenler Cruise Control: 4-5 farklı araçta kullandım. Yüksek eğimli inişlerde hepsi sabitlenen hızı eğim oranına göre aşıyordu, A3'te ise eğim ne kadar yüksek olursa olsun, araç hızı aşmıyor. Bunu yaparken fren yaptığını net hissediyorum. Yalıtım: Hız arttıkça, sol aynadan kaynaklı bir ses rahatsız ediyor. Sanki camda küçük bir açıklık kalmış tadında bir ses (neyse ki cam açık kalmışçasına yüksek değil ses) Yakıt: Ankara - İstanbul arası CC 130 KM'ye ayarladım. Yol gayet sakindi gidişte, ve hemen hemen CC'dan hiç çıkarmadım. Klima kapalıydı (gerçi yol bilgisayarında belirtilene göre klimanın yakıta etkisi saatte 0,3 LT gösteriyordu, klimayı yakıt verilerinde dikkate almamak gerekir bu veriye göre) ve 400 KM yolda ortalama yakıt tüketimi 5,3 LT oldu (ortalama 114 KM hız gerçekleşti) Bostancı'ya indik, Şile yolunda Ömerli'ye geçip tekrar aynı akşam Ankara'ya döndük. Aracın motorunu kapatmayı unutmuşum Yaklaşık 1,5 saat boyunca araç çalışır vaziyette kalmış. Dönüş yolu ise gayet kalabalıktı, tıkanma yaşamadım ancak Karabük çıkışına kadar CC kullanma imkanı olmadığı gibi sık sık ani yavaşlamak durumunda kaldım. Dönüşteki ortalamam ise daha yavaş gelmeme rağmen, sürekli hızlanma ve yavaşlama kaynaklı 5,7 LT oldu (ortalama hız 104 KM olarak gerçekleşti). TEM'de 120 KM CC ile kullanımda (standart trafik yoğunluğunun olduğu bir günde) 5 LT ortalama yakalanabileceğini ve bir depo ile gidip gelinebileceğini (motoru açık bırakmazsam ) görmüş oldum. Yol tutuş: @swaIIowed TEM'de Golf ile 210 KM hızda hem de hafif virajlarda çok rahat hissetmiştim. Ayrıca araçta zorlama ya da titreme olmamıştı. A3'te 200 KM'ye kadar sorun olmadı, ancak 210 KM'yi görünce çok hafif, belli belirsiz bir titreme yaşadım. 2 kez o hızlara çıktım ve ikisinde de hissettim. Neyse ki yol tutuşuna etki etmedi, hatta viraja girerken fren yaptım ve araç savrulma yapmadı. Her iki araçta da standart 205 - 55 - 16 lastikler vardı. Bu anlamda Golf, yüksek hızlarda daha güvensiz hissettirmemişti bana. Donanım: Daha önceki A3'lerin donanım paketleri ve içerikleri farklıydı. Şu anda en baz modeli olan Dynamic, ve her araç konfor paketiyle geliyor. Konfor paketi dijital klima ve seçici göstergeli ön - arka park sensörünü kapsıyor sadece. Onun dışındaki tüm donanım standart (led, xenon, akıllı anahtar ve anahtarsız çalıştırma , S&S, direksiyondan vites değiştirme, yağmur sensörü, far sensörü, ön ve arka sis farları, Auto Hold, elektromekanik park freni, bluetooth, USB, otomatik far yükseklik ayarı vb...) @swaIIowed
  14. need2name

    Performance Monitor

    Bu performance monitor ü açabildiklerini biliyorum ama nasıl olduğu konusunda herhangi bir bilgiye ulaşamıyorum. Lütfen şunu bilen artık bi yazsın
  15. ORJİNAL GOLF 7 DOVER 16 İNÇ ÇELİK JANT JANTALARIMIN DURUMU GAYET İYİDİR KAYNAK ÇATLAK VS YOKTUR 17 İNÇ GEÇTİĞİM İÇİN SATILIK BİJON ARALIĞI: 5*112 FİYAT: 1500 TL
  16. Link: https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-son-1-hafta-63-bin-km-de-golf-7-comfortline-2014-ekstrali-641465810/detay Araç 61.400 km'dir. Performanslı ve seri bir araçtır. Yakıt tüketimi gayet iyidir. Geri Vites'de aşağı inen aynalar. Çift Taraflı Dijital Klima Yokuş Kalkış (Auto Hold) Dokunmatik Ekran Yorgunluk Algılama Sistemi Lastik Basınç Sistemi Standart donanımına Ekstra olarak; Highline 17 inç Jant, Highline Fonksiyonel Direksiyon, Hız Sabitleyici, Arka ve Ön Park Sensörleri Periyodik Bakımı yeni yapılmıştır. Araç Muayianesi yeni yapılmıştır 2020 Ağustos ayına kadar geçerlidir. Önceki sahibinden kalan saraç sürtmesinden dolayı Sağ Ön çamurluk boyalı ilk tramer kaydı bu yüzden. İstanbul da ki Dolu Hasarından dolayı 5600 TL (Dolu/Doğal Afet) tramer kaydı var. RS Serviste boyasız bir şekilde vakumlu çekme işlemi ile yaptırılmıştır. Bunun haricinde hiç bir sorunu yoktur.
  17. Merhabalar kolay gelsin. 2018 tiguan comf. 1.6 tdi manuel aracın AutoHold fonksiyonu bazen çalışmıyor beyler.Dediğim gibi ara sıra takılı kalıyor gaza basıyorum aracı bırakmıyor. Sonra 2-3gün sonra geçmiş oluyor.bu bi döngü şeklinde gidiyor servis debriyajın alışma süreciyle ilgili bi sıkıntı olduğunu çözemeyeceklerini geçmesini beklemekten başka çaresi olmadığını söyledi. Böyle bi problem yaşayanınız varmı?
  18. fcsrn

    İç Aydınlatmanın Sökülmesi

    Midline sahipleri veya iç aydınlatma performansından memnun olmayan araç sahipler için bugün aklıma geldi. İç aydınlatmayı söküyüm dedim. Öncelikle ön taraftan başladım. Gerekli ekipmanlar 1 adet ince uçlu düz tornavida. Resimde görünen kırmızı işaretli yerden tornavida ile kanırttırarak tırnakları kurtarıyoruz. Bunu dört tarafınıda dolanarak yapıyoruz ve bütün tırnakları kurtarıyoruz. Karşımıza bu tablo gelecek. Burada işaretli aydınlatmanın kablolarını tırnaklarından kurtarıyoruz ve tavanla ilişkiyi kesiyoruz. Aydınlatma artık kucağımızda. Burada işaretli tırnakları dışa doğru çekerek kurtarıyoruz. Dikkatli olun fazla çekip kırmayın. Ampul elimizde, dışında ki yuvarlak kabını da arkasında ki iki adet tırnaktan kurtarıyoruz. Gerisi size kalmış, midline sahiplerine önerim, yeni led lambaları servisten almaları, çünkü çok değişik bir düzeneği var gerçekten. Arka tarafta bunu daha net anlayacaksınız. Gelelim arka tarafa Şekilde ki gibi tornavida ile kanırtarak dışta ki camı söküyoruz. Resimde ki noktadan tornavidamızı sokup lambayı çıkartıyoruz. Lamba bu, dediğim gibi çok değişik bir düzeneği var. Yenisini servisten almanızı öneririm.
  19. Erdem

    GOLF 7 ÖN CAM SAĞ FİTİLİ

    Arkadaşlar hafta sonu İstanbul seyahatimde tatsız bir olay oldu kağıt toplayıcı el arabasını geri çekince resimdeki olay gerçekleşti neyse ki ön direğe gelmedi ön cam sağ fitilin değişmesi lazım bilgisi olan daha önce değiştiren arkadaşlardan önerilerini ve yardımlarını bekliyorum pahalı bir parçamıdır eğer ucuzsa servise gitmeyi düşünüyorum. Teşekkürler.
  20. Arkadaslar merhabalar. 2016 model 1.4 tsi aracima 205.55.16 lastik alacagim suan uzerinde hankook ventus prime 2 var. İnternette arastirmalarimla continental premium contact 5 ve hankook ventus prime 3 arasinda kaldim. Premiumcontact 5 pastigi gordugunuzde yanak ebadindan dahi daha konforluymus gibi geliyor. Bir cok disiplinde bir cok testte de hep 1. Oluyor cpc5. Fakat yeni 2018 ve 2017 testlerinde ventus prime 3 biraz cpc5 i solluyor gibi ama hala kral cpc5 gibi. Ben ventus prime 3 almak istiyorum aslinda icimden gecen o fakat konforum bozuldugu anda arabadan dahi soguyabilirim. Sanki vp3 ler biraz daha sert ve turkiye yollarinda beni uzecek gibi dusundum avrupada yasiyor olsam kesin vp3 alacagim fakat konfor yol tutus ve guvenlik cok onemli benim icin hepsi ayni duzeyde onemli. İkisi arasinda sizin tercihiniz ne olurdu? Özellikle hankook vp3 kullanan arkadaslar yardimci olabilir mi? Simdiden herkese tesekkurler
  21. Salih Sayın

    11. 11 n11 indirimiyle golf

    N11 in 11 kasımda satışa çıkaracağı golf modelleri var . Bugün 1.6 tdi comfortline dsg nin fiyatını açıklamışlar. Fiyat 111.000 tl . Liste fiyatı 136.000 tl . Tam fırsat sayılır.
  22. Merhaba Golftutkusu Ailesi aracın 2. sahibiyim 1 . Tüm bakımları Erel Maltepe Yetkili Servisinde yapılmıştır. Yedek anahtarı vardır. Servis faturaları, kitapçığı düzenli bir şekilde tutulmuştur. Servis kaydı istenirse Maltepe Erel servis danışmanı Tayfun Bey'den öğrenilebilir. 2. Hasar Kaydı, Dolu Hasarı, Boyalı ya da Değişmiş bir parçası YOKTUR. 3. Hız Sabitleyici, Far Sensörü, Ön-Arka Park Sensörü, Kendiliğinden Kararan Dikiz Aynası ekstra olarak VARDIR. 4. Stepne hiç KULLANILMAMIŞTIR. 5. Orta konsoldaki ekran malum forumdaki şekilde alınıp takılmıştır 6. Aracın orjinal paspasları hala daha sıfırdır. Sürekli kışlık 3D paspas havuzu ile kullanılmıştır. 7. Aracın muayenesi 06.07.2020'ye kadar vardır. 45.000 km / 3. yıl bakımı yeni yapılmıştır. Temmuz pulu ödenmiştir. Üzerinde herhangi bir kredi, haciz, vergi borcu YOKTUR. Malum sarı olmayan sitenin bedava olan ekspertizden yaptırdım. Çok detaylı bakılmıyor olsa da en azından boya makinesi tutulmuş ekspertizini de koyuyorum. Malum sarı site numarası : 577624733 Diğer malum site numarası : 9551298 Fiyat olarak 82.000 TL düşünmekteyim. Elbette pazarlık payı vardır.
  23. Araç Değer Kaybı Nedir ? DEĞER KAYBI NEDİR? Gerçekleşen bir kaza sonrasında, kazaya karışan kusursuz tarafın aracında meydana gelen hasarlar sonucu oluşan piyasa raiç bedelindeki değer kaybıdır. Kazaya karışmış bir araç, ikinci el piyasada, daha önce kaza yapmamış birebir aynı özelliklere sahip araçlar ile aynı fiyata satılamaz. Tarafımızdan alacağınız profesyonel destek ile, hiç bir prosedür ile uğraşmanıza gerek kalmadan, değer kaybı zararınızı çok hızlı ve değerinde bir şekilde alabilirsiniz. ARAÇ DEĞER KAYBINI KİMLER TALEP EDEBİLİR? Kazaya karışan kusursuz tarafın gerçek kişisi veya araç bir şirkete aitse tüzel kişi temsilcileri talep edebilir. ARAÇ DEĞER KAYBI KİMDEN TALEP EDİLEBİLİR? Kusurlu araç sahibinden Araç sürücüsünden Kusurlu aracın Zorunlu Mali Mesuliyet Sigortasından yanı Sigorta şirketinden. ARAÇ DEĞER KAYBI BEDELİ NASIL HESAPLANIR ? Tarafımıza başvurduğunuzda, aracınızın değer kaybı bedelini birlikte çalıştığımız 25 yıllık otomotiv tecrübesine sahip Makine Mühendisi Eksperlerimiz hesaplamakta ve rapor haline getirmektedir. Eksperlerimiz, alanında uzun yılların tecrübesi ile uzman kişilerdir. Araç değer kaybı hesabı, uzmanlık gerektiren ve birçok faktörün göz önüne alınması ile hesaplanan bir değerdir. Bu hesabı ise, sadece yetkilendirilmiş sigorta Eksperleri yapabilmektedir. Bu sebeple, üstünkörü bir inceleme ile değer kaybı bedelini tespit ettiğini söyleyen ve Eksper olmayan kişilere lütfen itibar etmeyiniz. Değer kaybı bedelini hesaplarken, aracın markası, modeli, yaşı, kazadan önceki piyasa değeri, kaza tarihindeki kilometresi, aracın geçmiş hasar kayıtları ve kapsamı, onarımın yetkili mi özel serviste mi yapıldığı bilgisi, hasarlı parça üzerinde yapılan işlemin kapsamı, hasar gören parça sayısı, aracın hususi mi yoksa ticari mi olduğu gibi birçok kriter göz önüne alınmaktadır. ARAÇ DEĞER KAYBINI NE ŞİKİLDE ALABİLİRİM? 1- Öncelikle, aracınızın ilgili kaza neticesinde uğradığı hasarının ve tamir işlemlerinin detaylarını, aracınızın geçmiş hasar kayıtlarını, zamanaşımı ve kusur durumunu Makine Mühendisi Eksperimiz ile araştırıyor ve aracınızda değer kaybı alma şartlarının uygun olup olmadığını tespit ediyoruz. Bu tespit olumlu olursa, ne kadar araç değer kaybı bedeli alabileceğinizi de hesaplıyoruz. 2- Daha sonra ön inceleme neticesini tarafınıza bildiriyoruz. Eğer değer kaybı zararınızın tahsili için işlemlere başlamamızı isterseniz, size Sözleşme ve Avukatlık Vekaletnamesi örneği gönderiyoruz. Tarafınızca bu evrakların incelenmesi ve çıkartılması sonrasında süreci başlatıyoruz. Sürecin hangi aşamada olduğunu da her zaman bizimle görüşerek veya bildireceğimiz online sorgulama sistemine dosya numaranızı girerek web üzerinden takip edebiliyorsunuz. Tüm bu süreçlerde, hiç bir masraf ödemiyorsunuz. İşin neticelenip, değer kaybı zararınızın tahsil edilmesi sonrasında ise, makul yüzde oranlarında, sözleşmede yazılı olarak Avukatlık ücreti alıyoruz. Bu şekilde ücretimizi de sürecin sonunda, tazmin edilen bedel içerisinden alıyoruz. Bu sebeple peşin bir ücret de ödemiyorsunuz. ARAÇ DEĞER KAYBI TALEP SÜRESİ ? Araç değer kaybının tahsisi için talep süreniz 2 yıl ile sınırlıdır. Zaman aşım süresi için kazanın gerçekleştiği tarih baz alınır. Kazanç Kaybı / İkame Araç Bedeli Trafik kazaları neticesinde onarım gören bir araç ve bu araç onarım görürken mali kayba uğrayan bir araç sahibi var ise, “ikame araç bedeli” kavramı ortaya çıkar. İkame araç bedeli mağdur araç sahibinin aracın onarımı süresince yaptığı belgelendirilmiş yol ve ulaşım giderleridir. Mağdur araç ticari amaçla kullanılmakta ise kazanç kaybı söz konusudur, zira aracın onarımı süresince aracın gelirinden yoksun kalınmaktadır. Kaza sonucu mağdur araç sahibinin değer kaybı kapsamındaki tazminat isteminde “kazanç kaybı” veya “ikame araç bedeli” kavramı büyük önem taşımaktadır. DAİMİ SAKATLIK VEYA ÖLÜMLE SONUÇLANAN KAZALARDA Trafik Sigorta poliçesi çerçevesinde, aracın kullanımından dolayı üçüncü şahıslara verilen bedeni zararların (vefat veya daimi maluliyet) tazmin edilmesini kapsar. Bu hususta maddi ve manevi tazminat talepleriniz tarafımızca takip edilip tazmin edilir. https://egalitehukukistanbul.com/ https://www.facebook.com/egalitehukuk/
  24. Merhabalar, Bugüne kadar forum sayfalarını şikayet yazmak, yetkili birilerine ulaşmak, karşılaştığım sorunların benzerini yaşayanları bulmak için kullandım. Yada uzaktan okumakla yetindim. Üye bile olmadan sık kullanılanlara eklediğim onlarca forum sitesi var diyebilirim. 1 ay önce yeni bir araç aldım; kendileri hayatta almayı aklımın ucundan dahi geçirmediğim "GOLF". Malzeme kalitesi harika, performans harika, kullananlar harika, kullananların kurduğu forum bile harika. Arkadaş, bir otomobil markasına ait bir forum bile insana kendini özel hissetirebilir mi? Şahsen bunu hissettiğimi söyleyebilirim. Yaklaşık 25 yıldır araba kullanıyorum. Kendime ait olmayan onlarca marka, onlarca araç kullandım. Kendime ait olarak ise kronolojik olarak çok önceden başlayarak Ford Taunus, Doğan SLX, Getz, Clio, Focus, Laguna, Audi A6, 407 gibi araçlar kullandım. 2002'den bu yana D segment araçlardan başkasına binmedim, binmeyi de tercih etmedim. 407 'yi sattıktan (binbir zorlukla) sonra yine sıkı bir D arayışına girdiğim dönemde karşılaştığım fahiş fiyatlar, dakika başı değişen modeller, üretimden kalkan amiral gemileri kafamda bir filtreleme yapma ihtiyacı uyandırdı. O kadar çok değişken ekledimki; beni dinleyen tüm arkadaşlarım " yok artık daha neler, öyle araba varsa söyle biz de alalım" serzenişindeydiler haklı olarak. E ama cümleye bir başlıyorsunuz: " Araba gitmeli, çok yakmamalı, güvenli olmalı, ikinci eli kuvvetli olmalı, havalı olmalı, çocuğum var çok küçük olmamalı, donanımı tatmin etmeli, vs." diye uzayıp gidiyordu. Sonra kafamda tüm bu filtrelemeyi yapıp ENTER'e bastığımda karşıma GOLF çıktı. Yok artık daha neler dedim. Ben Almanların iyi PR yaptığını savundum hep. Abartıyorlar herşeyi dedim. Diğerlerinin ne eksiği var dedim. Türkiye'deki bu VW çılgınlığı, tutkunluğu nedir arkadaş dedim. Arada bişeler oldu (ne olduğunu tam olarak hatırlamıyorum ), sanırım gittim bir GOLF test ettim ve aldım! Sonra döndüm dedimki " Bu insanların bir bildiği varmış". Yahu arkadaşlar bunca yıldır araba kullanmanın keyfini siz yaşıyormuşsunuz, biz (VW sürmeyenler) keyif aldığımızı zannediyormuşuz. Allah güç verdikçe başka birşey almam bundan sonra. Hepinize kazasız belasız sürüşler. Sese süse de çok takılıp uykularınızı kaçırmayın. Allah dermansız dert vermesin. Bozulanın, kırılanın yerine yenisi takılır, siz adını her ne koyduysanız (beyaz güvercin, kara inci, maviş, vs. ) onunla keyifli vakit geçirmeye bakın. Yoksa benim gibi beyazlatırsınız saçlarınızı Forumun kurucularına, yöneticilerine, üyelerine müteşekkirim. En az araçlarınız kadar özelsiniz.
  25. fcsrn

    Kodlama Önerileri

    Kodlama ile ilgili listede bulunmayan ama "Şu da şöyle olsa iyi olur." dediğiniz bütün fikirleri bu konu altında toplayalım. Yapılabilirliğine göre listeye ekler, kodlama listemizi olabildiğince genişletiriz hep beraber. İlk öneri @atakom Hocamızdan geldi.
×