Jump to content

Savatage

Üye
  • İçerik sayısı

    940
  • ÜYELİK TARİHİ

  • Son ziyaret

  • Days Won

    26

İtibar Etkinliği

  1. Savatage liked bir konuya yazdı : by KaiZeN in Beyazlar da Parlar   
    Arkadaşlar merhaba,

    Daha önce bir konuda bakım, temizlik ve koruma ürünleri konusunda kendime sağlam bir çeyiz düzmeyi ve uygulama yapmayı düstur edindiğimi belirtmiştim. Bu süreç birkaç aydır genel olarak ürünleri temin etmeye çalıştım ve elimdeki ürünlerle sadece yıkama, temizlik ve bakım yapmıştım. Akşam itibariyle ilk wax uygulamasını da yapmış oldum ve artık konu açabilirim dedim
    Aracımla ilgili uygulamaları bu konu altında elimden geldiğince paylaşmaya çalışıcam. 
    Aracım Beyaz 2018 model Golf Highline 1.4 dsg. 

    İlk uygulamamda bana golfü aldıran ve titizliğiyle detayı özendiren ender abim yardım etti sağolsun. Uygulama sırasında eşi ve kızları pek rahat bırakmadığı için fotolarda eksiklikler var kusura bakmayın.

    Saat 9 gibi benzinliğe girdik. Aracın ve fren disklerinin soğuması için hem biraz muhabbet ettik hem de kullanacağım ürün ve ekipmanları bagajdan çıkarıp hazırlamaya başladım. Bagaj da oğlumun birkaç oyuncağı da sürekli duruyor. 2.5 yaşında ve iş makineleri hastası Bütün gün kumlarla oynuyor.




    Kirli hallerimizi çektim ama pek belli olmuyor. Genel olarak hafta da bir kez aracımı yıkıyorum. Biraz toz ve yağmur geçişi nedeniyle biraz da beneklerimiz var.



     
    Jantlara girişerek başladım. Cg wheel cleaner ve wheel woolies fırçayla giriştim. Davlumbazlara da cg orange degreaser kullandım. Mothers ın davlumbaz fırçasını almakta geç kaldım. Kampanya da gelir diye umut etmiştim ama yıl sonunu beklicez artık.  Davlumbazlara sonra (işlemlerin en sonunda) Adams undercarriage sprey uyguladim biraz parlasınlar.




    Ön yıkamada secho ve vp citrus prewash 1/8 seyrelterek kullandım. Daha sonra durulayıp, biraz sular süzülsün diye bekledikten sonra vp dragons breathe ile demirtozu temizliğini yaptım. Sanayiye yakın oturduğum için sanırım epey demirtozu çıktı. 


     

    Demirtozundan sonra kil uygulamaya geçtim. Kaydırıcı olarak nanolex pure ve kil okarak Vp turuncu yumuşak olanı kullandım. Pek bir şey çıkmadı. Çok kuvvet de uygulamadim çizmekten korktuğum için.
    Duruladıktan sonra cift kova yıkamaya geçtim. Şampuan olarak nanolex pure kullandım. Zymöl ve nanolex var elimde ikisi de gayet işini iyi yapıyor. Kovalarım dirt trap li ve 3 adet eldiven kullanıyorum. Birisi gyeon kuzu yünü eldiven digeri klin korea nın mikrofiber eldiveni etek altı ve jantlar içinde meguiars ın mikrofiber eldiveni. 


     

    Çift kovadan sonra cilayı uygulayacağım alana geçtim. Havlu olarak purestar duplex ve af aqua deluxe kullanıyorum. Purestar dan acayip memnunum, af de işini şimdilik yapıyor  Araçtan sular süzülsün diye camları meguiars glass cleaner ile sildim. Dış platik aksağımı ve lastikleri de vp black to the future ile koruma altına aldım.

    Wax öncesi son olarak 1/1 seyreltilmiş ipa ile son kez aracın üzerinden geçip dodo juice hard candy i uygulamaya geçiyorum. Mothers ın mikrofiber aplikatörü ile uyguladım. Wax biraz sertti. Aplikatöre alması baştan zorladı sonra elimde yumuşadıkça daha rahat alabildim Uygulaması kolay bir ürün ve panel panel de silince daha da kolaylaştı. Wax silme bezi olarak da gyeon soft wipe kullandım. Başarılı bir ürün. 
    Bu arada dayanımı ne kadar gidicek merak ediyorum dodo juice in.

    Saat 12:30 ve finaller.. Sabahta işe gelirken foto çektim ama güneş altında olmadığı için pek belli olmuyor Sıkılmadan okuyan, inceleyen herkese çok teşekkürler. İç temizlikte tekrar görüşmek üzere..
    Not: Her ne kadar aracım temiz olsa da ön yıkamadan sonra çift kova ile de yıkayarak tamamen temiz hale getirdikten sonra demirtozu ve kil uygulamakta fayda var.







  2. Savatage liked bir konuya yazdı : by slck in Sıfır golf arızalanırsa ne yapmalı   
    Hocam gecmiş olsun.Kaskonuz vardír saniyorum.Tabi burdan yazmak kolay başa gelse ne olur bilmem ama aracı pert edin.

    Venus Z10 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi


  3. Recep Gül liked bir konuya yazdı : by Savatage in Dsg hep mi arıza veriyor?   
    40-50 binde zaten satıcam diyen için
    DSG hep iyi huylu tümör olarak kalır
    40-50 binden sonra kötü huyluya çevirme yüzdesi %51 (bilmem ? belki %49 çevirmez?)
    Nükleer reaktör kumanda odası kullanma talimatları gibi DSG uzun ömür kullanım önerileri var...
    İnsan bunlarla uğraşıcaksam otomatiğin ne anlamı kaldı diyor...
    Bu adamlar Audi de aynı altyapıyı kullanmıyor mu?
    Stronic =DSG değilmi
    Forum alemlerinde 90 tane vw DSG (Dövünürüm-Sövünürüm-Güdülürüm açılımlı) tecrübe şikayet paylaşım varken 
    Audi de ben bu şikayetleri göremiyorum
    VW HALK ARABASI
    AUDİ PREMİUM
    Halkın sırtından DSG ayağına (iyi niyet) para kazanma buna denir (x3 peryodik bakım masrafı)
    Hiç otomatik aracım olmadı..derdim DSG ile değil .. 
    DSG hikayesine *3 misli bakım tarifesine tepkim
    DSG denen icat olmasaydı yetkili servisler 450 liraya fix bakım yapardı 
    Nasıl olsa gelmek zorundalar hikayesine 1500 buji filtreler yağ değişimi tam soygun
     
     
  4. Yigit3735 liked bir konuya yazdı : by Savatage in Dsg hep mi arıza veriyor?   
    40-50 binde zaten satıcam diyen için
    DSG hep iyi huylu tümör olarak kalır
    40-50 binden sonra kötü huyluya çevirme yüzdesi %51 (bilmem ? belki %49 çevirmez?)
    Nükleer reaktör kumanda odası kullanma talimatları gibi DSG uzun ömür kullanım önerileri var...
    İnsan bunlarla uğraşıcaksam otomatiğin ne anlamı kaldı diyor...
    Bu adamlar Audi de aynı altyapıyı kullanmıyor mu?
    Stronic =DSG değilmi
    Forum alemlerinde 90 tane vw DSG (Dövünürüm-Sövünürüm-Güdülürüm açılımlı) tecrübe şikayet paylaşım varken 
    Audi de ben bu şikayetleri göremiyorum
    VW HALK ARABASI
    AUDİ PREMİUM
    Halkın sırtından DSG ayağına (iyi niyet) para kazanma buna denir (x3 peryodik bakım masrafı)
    Hiç otomatik aracım olmadı..derdim DSG ile değil .. 
    DSG hikayesine *3 misli bakım tarifesine tepkim
    DSG denen icat olmasaydı yetkili servisler 450 liraya fix bakım yapardı 
    Nasıl olsa gelmek zorundalar hikayesine 1500 buji filtreler yağ değişimi tam soygun
     
     
  5. SCC liked bir konuya yazdı : by Savatage in 1.2 tsi cjz motor triger   
    benim yazdıklarım tamamen refresh  (sayfa yenileme) güncelleme vs.vs.vs.   eski sayfalarda ne yazıyorsa  ctrl copy paste yapıyorum. 
    işleyen demir ışıldar ! Ama  Bu araç 5 yılda 7000  km yapmış (yılda 1500 ?)  allah herkese böyle yakıt masrafı nasip etsin.  
    buji başları  zamanla elektrik iletkenliğini kaybetmiştir . (oksitlenme/ deformasyon)
    fren hidroliği ve soğutma sıvısı  vw hükümlerine göre ilk önce  km değil  zaman (yıl)  kriterine bağlı . (Sıvı çözelitlere ait  elektrik iletkenliği su-nem derişimi-kaynama noktası /donma noktası- çözünmüş tanecik derişimi ) 
    servise gidince ölçtüler deniyor ya? bunları ölçüyorlar işte
    bunların hepsinin ilk günkü gibi orjinal değerlerinde yada yakın değerlerde olması lazım. 
    ölçülmeli !  
    Bardağa saf su koysan 5 yıl sonra   kokar bozulur kurtlanır.
    bu sıvılar  özel sıvılar bileşimler sıcakla nemle soğukla    hemen su koyverir bozulur...
  6. doganersin liked bir konuya yazdı : by Savatage in Dsg hep mi arıza veriyor?   
    40-50 binde zaten satıcam diyen için
    DSG hep iyi huylu tümör olarak kalır
    40-50 binden sonra kötü huyluya çevirme yüzdesi %51 (bilmem ? belki %49 çevirmez?)
    Nükleer reaktör kumanda odası kullanma talimatları gibi DSG uzun ömür kullanım önerileri var...
    İnsan bunlarla uğraşıcaksam otomatiğin ne anlamı kaldı diyor...
    Bu adamlar Audi de aynı altyapıyı kullanmıyor mu?
    Stronic =DSG değilmi
    Forum alemlerinde 90 tane vw DSG (Dövünürüm-Sövünürüm-Güdülürüm açılımlı) tecrübe şikayet paylaşım varken 
    Audi de ben bu şikayetleri göremiyorum
    VW HALK ARABASI
    AUDİ PREMİUM
    Halkın sırtından DSG ayağına (iyi niyet) para kazanma buna denir (x3 peryodik bakım masrafı)
    Hiç otomatik aracım olmadı..derdim DSG ile değil .. 
    DSG hikayesine *3 misli bakım tarifesine tepkim
    DSG denen icat olmasaydı yetkili servisler 450 liraya fix bakım yapardı 
    Nasıl olsa gelmek zorundalar hikayesine 1500 buji filtreler yağ değişimi tam soygun
     
     
  7. Savatage liked bir konuya yazdı : by Salim in Golf 7 1.2 Araç bakımı   
    @Emrem merhaba Mobil 1 esp formula yerine yeni seri olarak esp 5-30 üretiliyor diye biliyorum sitesindende kontrol edebilirsiniz.vw 504 00-507 00 onayları mevcut budurumda kullanılabilir.
    https://www.mobil1.com.tr/motor-yaglari/esp-5w-30.aspx?tabs=spesifikasyonlar&p=2
    Şartnameler ve onaylar sekmesinden kontrol edebilirsiniz.
  8. ilkemutluer liked bir konuya yazdı : by Savatage in 1.2 tsi cjz motor triger   
    @Bomber4660.000 bakımında bujilerin değişmesi lazım.
    Ama bujilerde 4 yıl yada 60.000 km hangisi önce dolarda kuralı işliyor 
    2018 deki bir önceki bakımınızda değişseydi iyi olurdu. Kayıp değil !!
    İlk bakımda bujiler değişsin (araç 5 yaşına gelmiş)
    Triger kayış +set TSI için 180 bin (devirdaim için bu kadar km sonrası değişme faydalı olacaktır. Ona dokunmayan usta hata yapAr)
    Yalnız birde V kayışı denen bir olay var . Bunun için kesin bir değişim periyodu yok . Her 30 binde bir gergi/aşınma durumu kontrol edilmeli. Varsa aşınma yıpranma o zaman değişiyor. Bu set değil sadece kayış . Değişimi triger set gibi zahmetli ve masraflı değildir. Ayrıca kopması triger kopması gibi arabayı nakavt etmez (masrafı daha düşük olur)
    Aracınız 5 yaşına gelmış  
    Vw in dediği 3 yıl bitiminde fren hidroliği değişecek, sonrası 2 yılda bir değişecek??
    Benim burda kullanıcı istatistiklerinden gözlemlediğim vw servisleri bile araçları 3 yıl sonunda kontrol edip fren hidroliğini ölçtük nem durumu ve seviyesi iyi devam edin değişime gerek yok dediği!!
    Bu nedenle +1 yıl ekleyerek  ilk 4 yıl sonunda fren hidroliği değişmesi sonrası 3 yılda bir yine değişmesi gerekmekte
    4 yıl sonunda değişim sonrası 3 yılda biri bence geçirmeyiniz!!
    Motor soğutma sıvısı?
    Ömürlük değil diye yazdı çizdi arkadaşlar forumdaşlar.
    Çok yoğun bir eksilmeme durumunda bu bu antifiriz 6-7 yıl ömründedir.
    Ama siz motor kaputunu açtınız . Baktınız motor su haznesi azalmış? Bu şekilde her seferinde saf su ekleyerek tamamladığınızda seviyeyi tamamlamış olursunuz ama motor soğutma suyunun her seferinde optimal kimyasal fiziksel özelliğinden eksilme olur. Bu 6-7 yıllık ömür kısalır. 
    Not: genel toparlamadır(kaynak Golf tutkusu arşiv kayıtları )
     
     
     
     
  9. thelordof liked bir konuya yazdı : by Savatage in 1.2 tsi cjz motor triger   
    benim yazdıklarım tamamen refresh  (sayfa yenileme) güncelleme vs.vs.vs.   eski sayfalarda ne yazıyorsa  ctrl copy paste yapıyorum. 
    işleyen demir ışıldar ! Ama  Bu araç 5 yılda 7000  km yapmış (yılda 1500 ?)  allah herkese böyle yakıt masrafı nasip etsin.  
    buji başları  zamanla elektrik iletkenliğini kaybetmiştir . (oksitlenme/ deformasyon)
    fren hidroliği ve soğutma sıvısı  vw hükümlerine göre ilk önce  km değil  zaman (yıl)  kriterine bağlı . (Sıvı çözelitlere ait  elektrik iletkenliği su-nem derişimi-kaynama noktası /donma noktası- çözünmüş tanecik derişimi ) 
    servise gidince ölçtüler deniyor ya? bunları ölçüyorlar işte
    bunların hepsinin ilk günkü gibi orjinal değerlerinde yada yakın değerlerde olması lazım. 
    ölçülmeli !  
    Bardağa saf su koysan 5 yıl sonra   kokar bozulur kurtlanır.
    bu sıvılar  özel sıvılar bileşimler sıcakla nemle soğukla    hemen su koyverir bozulur...
  10. slck liked bir konuya yazdı : by Savatage in 1.2 tsi cjz motor triger   
    @Bomber4660.000 bakımında bujilerin değişmesi lazım.
    Ama bujilerde 4 yıl yada 60.000 km hangisi önce dolarda kuralı işliyor 
    2018 deki bir önceki bakımınızda değişseydi iyi olurdu. Kayıp değil !!
    İlk bakımda bujiler değişsin (araç 5 yaşına gelmiş)
    Triger kayış +set TSI için 180 bin (devirdaim için bu kadar km sonrası değişme faydalı olacaktır. Ona dokunmayan usta hata yapAr)
    Yalnız birde V kayışı denen bir olay var . Bunun için kesin bir değişim periyodu yok . Her 30 binde bir gergi/aşınma durumu kontrol edilmeli. Varsa aşınma yıpranma o zaman değişiyor. Bu set değil sadece kayış . Değişimi triger set gibi zahmetli ve masraflı değildir. Ayrıca kopması triger kopması gibi arabayı nakavt etmez (masrafı daha düşük olur)
    Aracınız 5 yaşına gelmış  
    Vw in dediği 3 yıl bitiminde fren hidroliği değişecek, sonrası 2 yılda bir değişecek??
    Benim burda kullanıcı istatistiklerinden gözlemlediğim vw servisleri bile araçları 3 yıl sonunda kontrol edip fren hidroliğini ölçtük nem durumu ve seviyesi iyi devam edin değişime gerek yok dediği!!
    Bu nedenle +1 yıl ekleyerek  ilk 4 yıl sonunda fren hidroliği değişmesi sonrası 3 yılda bir yine değişmesi gerekmekte
    4 yıl sonunda değişim sonrası 3 yılda biri bence geçirmeyiniz!!
    Motor soğutma sıvısı?
    Ömürlük değil diye yazdı çizdi arkadaşlar forumdaşlar.
    Çok yoğun bir eksilmeme durumunda bu bu antifiriz 6-7 yıl ömründedir.
    Ama siz motor kaputunu açtınız . Baktınız motor su haznesi azalmış? Bu şekilde her seferinde saf su ekleyerek tamamladığınızda seviyeyi tamamlamış olursunuz ama motor soğutma suyunun her seferinde optimal kimyasal fiziksel özelliğinden eksilme olur. Bu 6-7 yıllık ömür kısalır. 
    Not: genel toparlamadır(kaynak Golf tutkusu arşiv kayıtları )
     
     
     
     
  11. Salim liked bir konuya yazdı : by Savatage in Golf 7 1.6 tdi ağır bakım (triger-devirdaim değişimi)   
    Sağlamcısınız yani hocam. Sonuç bu çıkıyor.  
    Tekneye biner binmez can yeleği giyene , yada malum beklenen deprem öncesi evi mütahite verip ekstra kolon kiriş  güçlendirmesi yapana itirazımız olamaz. 
    83 bin km yorulan bir triger için   aşınmadı yıpranmadı gerek yok diyemeyiz. . Taze kan iyidir.   100 bin km yolunuz açık ...
  12. Bomber46 liked bir konuya yazdı : by Savatage in 1.2 tsi cjz motor triger   
    benim yazdıklarım tamamen refresh  (sayfa yenileme) güncelleme vs.vs.vs.   eski sayfalarda ne yazıyorsa  ctrl copy paste yapıyorum. 
    işleyen demir ışıldar ! Ama  Bu araç 5 yılda 7000  km yapmış (yılda 1500 ?)  allah herkese böyle yakıt masrafı nasip etsin.  
    buji başları  zamanla elektrik iletkenliğini kaybetmiştir . (oksitlenme/ deformasyon)
    fren hidroliği ve soğutma sıvısı  vw hükümlerine göre ilk önce  km değil  zaman (yıl)  kriterine bağlı . (Sıvı çözelitlere ait  elektrik iletkenliği su-nem derişimi-kaynama noktası /donma noktası- çözünmüş tanecik derişimi ) 
    servise gidince ölçtüler deniyor ya? bunları ölçüyorlar işte
    bunların hepsinin ilk günkü gibi orjinal değerlerinde yada yakın değerlerde olması lazım. 
    ölçülmeli !  
    Bardağa saf su koysan 5 yıl sonra   kokar bozulur kurtlanır.
    bu sıvılar  özel sıvılar bileşimler sıcakla nemle soğukla    hemen su koyverir bozulur...
  13. CaptainJava liked bir konuya yazdı : by Savatage in 1.2 tsi cjz motor triger   
    @Bomber4660.000 bakımında bujilerin değişmesi lazım.
    Ama bujilerde 4 yıl yada 60.000 km hangisi önce dolarda kuralı işliyor 
    2018 deki bir önceki bakımınızda değişseydi iyi olurdu. Kayıp değil !!
    İlk bakımda bujiler değişsin (araç 5 yaşına gelmiş)
    Triger kayış +set TSI için 180 bin (devirdaim için bu kadar km sonrası değişme faydalı olacaktır. Ona dokunmayan usta hata yapAr)
    Yalnız birde V kayışı denen bir olay var . Bunun için kesin bir değişim periyodu yok . Her 30 binde bir gergi/aşınma durumu kontrol edilmeli. Varsa aşınma yıpranma o zaman değişiyor. Bu set değil sadece kayış . Değişimi triger set gibi zahmetli ve masraflı değildir. Ayrıca kopması triger kopması gibi arabayı nakavt etmez (masrafı daha düşük olur)
    Aracınız 5 yaşına gelmış  
    Vw in dediği 3 yıl bitiminde fren hidroliği değişecek, sonrası 2 yılda bir değişecek??
    Benim burda kullanıcı istatistiklerinden gözlemlediğim vw servisleri bile araçları 3 yıl sonunda kontrol edip fren hidroliğini ölçtük nem durumu ve seviyesi iyi devam edin değişime gerek yok dediği!!
    Bu nedenle +1 yıl ekleyerek  ilk 4 yıl sonunda fren hidroliği değişmesi sonrası 3 yılda bir yine değişmesi gerekmekte
    4 yıl sonunda değişim sonrası 3 yılda biri bence geçirmeyiniz!!
    Motor soğutma sıvısı?
    Ömürlük değil diye yazdı çizdi arkadaşlar forumdaşlar.
    Çok yoğun bir eksilmeme durumunda bu bu antifiriz 6-7 yıl ömründedir.
    Ama siz motor kaputunu açtınız . Baktınız motor su haznesi azalmış? Bu şekilde her seferinde saf su ekleyerek tamamladığınızda seviyeyi tamamlamış olursunuz ama motor soğutma suyunun her seferinde optimal kimyasal fiziksel özelliğinden eksilme olur. Bu 6-7 yıllık ömür kısalır. 
    Not: genel toparlamadır(kaynak Golf tutkusu arşiv kayıtları )
     
     
     
     
  14. Bomber46 liked bir konuya yazdı : by Savatage in 1.2 tsi cjz motor triger   
    @Bomber46
    Filtreler yağ değişimi özel serviste kabul 
    bujiler  özel serviste kabul 
    V kayışı kontrolü özel serviste kabul 
    Ancak fren hidroliği ve soğutma sıvısı değişimi /kontrolü   yetkili servis ihtiyacı doğurabilir.
    Ben  2018 ocak çıkışlı aracı 2019 martta sanayide bakıma soktum. normalde garanti 2020 ocak ta bitecek. şu an garantiden atılmış durumdayım. 
    Ama 4 yıl sonunda  fren hidroliğini ,  5-6 yıl sonunda soğutma sıvısını sanayi köşelerinde değiştirmeyi düşünmüyorum. Bİ şekilde  yetkili servisten içeri selamün aleyküm diye girerim. (Onlar da ooooooo   nerelerdesin yıllardır sizi bekliyoruz nerde kaldınız diyecekler muhtemelen)
    Fren hidroliği için uygun  fren hidrolik sıvısı  temini ve güvenli işçilik için yetkili servisi es geçmeyiniz. keza motor antifiriz değişimi içinde  durum aynı 
     
     
  15. aaron liked bir konuya yazdı : by Savatage in 1.2 tsi cjz motor triger   
    @Bomber4660.000 bakımında bujilerin değişmesi lazım.
    Ama bujilerde 4 yıl yada 60.000 km hangisi önce dolarda kuralı işliyor 
    2018 deki bir önceki bakımınızda değişseydi iyi olurdu. Kayıp değil !!
    İlk bakımda bujiler değişsin (araç 5 yaşına gelmiş)
    Triger kayış +set TSI için 180 bin (devirdaim için bu kadar km sonrası değişme faydalı olacaktır. Ona dokunmayan usta hata yapAr)
    Yalnız birde V kayışı denen bir olay var . Bunun için kesin bir değişim periyodu yok . Her 30 binde bir gergi/aşınma durumu kontrol edilmeli. Varsa aşınma yıpranma o zaman değişiyor. Bu set değil sadece kayış . Değişimi triger set gibi zahmetli ve masraflı değildir. Ayrıca kopması triger kopması gibi arabayı nakavt etmez (masrafı daha düşük olur)
    Aracınız 5 yaşına gelmış  
    Vw in dediği 3 yıl bitiminde fren hidroliği değişecek, sonrası 2 yılda bir değişecek??
    Benim burda kullanıcı istatistiklerinden gözlemlediğim vw servisleri bile araçları 3 yıl sonunda kontrol edip fren hidroliğini ölçtük nem durumu ve seviyesi iyi devam edin değişime gerek yok dediği!!
    Bu nedenle +1 yıl ekleyerek  ilk 4 yıl sonunda fren hidroliği değişmesi sonrası 3 yılda bir yine değişmesi gerekmekte
    4 yıl sonunda değişim sonrası 3 yılda biri bence geçirmeyiniz!!
    Motor soğutma sıvısı?
    Ömürlük değil diye yazdı çizdi arkadaşlar forumdaşlar.
    Çok yoğun bir eksilmeme durumunda bu bu antifiriz 6-7 yıl ömründedir.
    Ama siz motor kaputunu açtınız . Baktınız motor su haznesi azalmış? Bu şekilde her seferinde saf su ekleyerek tamamladığınızda seviyeyi tamamlamış olursunuz ama motor soğutma suyunun her seferinde optimal kimyasal fiziksel özelliğinden eksilme olur. Bu 6-7 yıllık ömür kısalır. 
    Not: genel toparlamadır(kaynak Golf tutkusu arşiv kayıtları )
     
     
     
     
  16. SCC liked bir konuya yazdı : by Savatage in Golf 7 1.6 tdi ağır bakım (triger-devirdaim değişimi)   
    Bunu kendileri belirlemişler
    TSI 180
    TDi 120
    Üretici SKT tarihini sütün üzerine bastıysa  benim her türlü skt den önce içtiğim sütle zehirlenme durumumda/hastane /tedavi/manevi tazminatımı karşılamak zorunda
    Bu adamlar bu eşik değerlerini verdilerse bunun en az 30-40 bin daha esnek değeri vardır. Yaş tahtaya basarlarmı?
    180 bin gidermi? Benim cevaplamam mantıksız ? Kendileri gider dedikten sonra gider tabi...
    GM /OPEL den alışık olduğumuz her 60 binde bir triger değişir yasası burada farklı bir boyut tabi.
    Torkun beygirin wrc  koşullarında kullanılmadığını kabul ettiğimiz durumlarda 120/180 gider. 
    VW nin yalancısıyım
     
  17. Mmt0634 liked bir konuya yazdı : by Savatage in Golf 7 1.6 tdi ağır bakım (triger-devirdaim değişimi)   
    Özel servisiniz maaşallah Çeşme Alaçatı  tarifesinden fiyat vermiş
    Yukarıdaki liste de fren hidroliği +fren balata + bunların işçiliğini çıkarınca 
    2250 TL !!!!
    Yetkilide Triger (devirdaim dahil) + işçilik 2250 TL iken 
    Özel serviste 2380 liraya aynı işlemi yaptıran  insanoğlu pek çıkmaz zaten. (Çıkmamalı)
    @Tevfiksoysal 83 bin km de triger değişimi evet garip. 
    Yıla bakmadan 
    TSI 180 bin
    TDI 120 bin  
    Kuralı gelmişti ama ??
     
     
     
     
     
     
  18. Savatage liked bir konuya yazdı : by Recep Gül in İşte Benim Golf'üm.   
    Hocam far kaşları aliexpress'ten mi? 
  19. Savatage liked bir konuya yazdı : by mbonat in bugün 1.0 tsi dsg alicam dikkat etmem gerekenlernedir   
    @Savatage 
    Bizdeki hayaletler tamamen fantezi işe yarar bir iki bişi koysalarmış keşke analogtan geçince kafam karıştı 
  20. ahmet306 liked bir konuya yazdı : by Savatage in Yer Tasarruflu Stepne ile Bagaj Hacmi   
    Yukarıda yazılanlara göre Hem bagaj notu kırık olup
    Hemde arka koltuk diz ve kafa mesafesi daraltı yaratsaydı?
    Mk7 
    Mk5 le birlikte aynı mezara koyulup cenaze namazı bile kılınmadan apar topar 3,5 senede gömülürdü.
    Ekim'de dolu dolu 7 yılını tamamlayacak bir mk7 var..
    Sınav sisteminde bir kural vardır
    3 yanlış 1 doğruyu götürür
    Mk7 de 15 doğru 1 yanlışı götürür kuralı işlemiş (bagaj?)
    Mk8 in bagaj dahil sınav kağıdına bakıcaz tabi?
    25 yanlışı 5 doğruyu götürürse sıfır çeker açıkta kalır
     
     
     
     
     
  21. Golftdi liked bir konuya yazdı : by Savatage in Start / Stop Tepkime Süresi   
    Var! 
    Far sensörü gecikme ayar menüsü var
    Geç
    Orta
    Erken 
    Geçe alınınca farlar geç yanıyor . Havanın hallice kararmasını bekliyor araç far yakmak için
    Erkene alırsanız  güneş daha batmadan bile yanar
  22. SCC liked bir konuya yazdı : by Savatage in LUQUİ MOLY TURKEY WEB SİPARİŞ SAYFASI   
    G 052 195 M4   ???
    BU ÜRÜN kodu yazıyor hepsiburada ilan resminde
    kodu kopyalayıp aratınca 10 larca web satışı var bu ürünün yurt dışında
    örneğin amazon italya ??
    https://www.amazon.it/Longlife-G052195M2-originale-etichetta-tedesca/dp/B072FN6TN8/ref=pd_lpo_sbs_263_img_1/257-2417726-4856054?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=Y7DM9WT5HHGWR7PVWT3Q
     
    Bir ihtimal vw  elindeki stok fazlası  208 litrelik  fıçı 5W30 Long Life III leri  5 lik bidonlara koyup perakende satışa çıktı . (shell yağa geçmeleri bunun kanıtı olabilir)
    Açık ayran istemeyene  hijyen pastörize kapalı ayran hikayesi ?  
    TR için zahmet etmesinler  boş bidonumuzu su testimizi  alır gideriz hayrattan doldurur gibi alırız 5 litre yağımızı .. Yeter ki  ultra indirimli versinler  
  23. Savatage liked bir konuya yazdı : by Wyt23 in 60bin bakımı   
    Mardin Kızıltepe beşerler wolksvageni aradım az önce aracım için 60bin bakımı 1518 lira hem parça hem işçilikte yüzde 35 indirim 835 lira dediler. Türkiyeye alakası olmayan bir kampanya ve bütün parçalar da orijinal o konuda rahat olun dediler. İlk fırsatta 300 km uzak ama gidecem değer yani. Bir de Yusuf usta da Mardin kebabı yer dönerim 
  24. emany liked bir konuya yazdı : by Savatage in Tampon Çiziği   
    Keyif bozar 1 hafta sonra unutulur.
    Pasta/ merhem / pomat fayda etmeyecek derecede aracın derisi kalkmış. 
    Rötuş boyasıyla titremeyen hassas bir el restore ederse iyi olur
    Eski aracıma buna benzer rötuş yapacaktım . Yanımdaki Arkadaş ver ben yapayım dedi .. içine .........etti
    Genç yaşta Parkinson olduğunu bilsem vermezdim
     
×
×
  • Yeni Oluştur...