Jump to content

mehmetmert

Üye
  • İçerik sayısı

    838
  • ÜYELİK TARİHİ

  • Son ziyaret

  • Days Won

    9

İtibar Etkinliği

  1. mea liked bir konuya yazdı : by mehmetmert in GTD Dönüşüm öncesi şüphe   
    Benim anlamadigim nokta, GTD’ de egzoz cikislari soldsn cift ce tsi125-150 ile ayni. Yani yapacaginiz tek sey cikma bir 1.4tsi difizoru bulmak olacak. 
     
    On tampon icinde taiwan alin ve yolunuza bakin derim ben kullandim sorunsuzdu  
  2. mehmetmert liked bir konuya yazdı : by KaanU in 1.6 TDİ Sarı Yay İşareti Arızası Hk.   
    5 liraya sattıkları plaka ampülünü söküp takmaya 76₺+ kdv alıyorlar yazıklar olsun en fazla 3 saniyesini almıştır sökmek.
  3. Efe Kagan Hasbek liked bir konuya yazdı : by mehmetmert in Hunter Balans Makinesi | Kışlık Lastikten & Yazlık Lastiğe Geçiş | Aklınızda Bulunsun !   
    Çünkü kışlık diye aldığın jantları daha çok beğendim ve yazlıklara takmaya karar verdim. Videonun başında verdiğim error'den anlaşılacağı şekilde bro kışlıkları söküp yazlıklara, yazlıkları söküp kışlıklara taktık. Yani 8 lastiğide jantlarından çıkardık. Bundan sonra gerek yok tabiki balans yaptırmaya  
  4. Efe Kagan Hasbek liked bir konuya yazdı : by mehmetmert in Hunter Balans Makinesi | Kışlık Lastikten & Yazlık Lastiğe Geçiş | Aklınızda Bulunsun !   
    Herkese merhaba,
    Balans deyip geçiyorduk aslında ama öyle olmadığını öğrendim. Sizinlede paylaşmak isterim. Bilgilendirici bir video olduğunu düşünüyorum, iyi seyirler.
     
  5. mehmetmert liked bir konuya yazdı : by jamesdaugles in Tek lastik tel kırığı   
    Başkasının başına gelmesi açısından tekrar yazıyorum,
    Kulaktan dolma tel kırığı vardır, denen şeyi sanayi işi yapan bi iki kişi söylemişti.
    Yanlış yönlendirme olmaması açısından en iyi yöntem işi erbabına bırakmak,
    @mehmetmert in eklediği konuda Hunter Road Force videosunu izleyince, aracın yaz lastiği değişimine bu cihaz olan yere götrüdüm,
    Sorun ; Jantların 4 ü de eğiklik biraz biraz varmış, işlem yapıldı,
    Cihaza bağlayıp ölçümlerde iki seçenek sundular, titreşim mi çekme mi,
    Titreşim olmasın dedim, hafif bilgisayarda sağa çekme gösterdi ama kullanımda hissedilmiyor,
    Yani diyeceğim o ki; işi gerçekten bilen, ve adam akıllı gerçekten profesyonel cihazlar kullanan yere gidip derdinizi anlatırsanız çözüm bulabilirsiniz,
    Kulaktan dolma kendi yöntemlerimle tek kırık diye, gözü karartıp lastik alsaydım, hiç bir şey değişmeyecekti,
    sağlam lastikleri boşa çıkaracaktım, verdiğim paranın dışında çözümü bulamamış olacaktım.
    Aklınızda bulunsun.
  6. srkns liked bir konuya yazdı : by mehmetmert in 2012 1.6TDI için dpf,egr iptali ve chiptuning deneyimleri   
    Salliyorum verileri
    1birim hava/ 1 birim yakit gider orijinalde, afr yani yakit hava karisim orani 1:1= 1 olur.
    Stage1 ile 2 birim hava, 2 birim yakit yollarsiniz. Hava yakit karisiminiz 2:2=1 olur. Bu sekilde kalibrasyonunuzu yaparsaniz dpf dolulugu fabrikasyon kalir. Hatta yazilim ile alt devirlerde orijinalde 1birm hava: 1 birim yakit gidiyorken, siz 2 birim hava, 1.5 birim yakit yollarsaniz daha fakir karisimdan alt devirlerde dpf’e binen yuku azaltirsiniz tabi fakir karisimda daha az hissiyat olur orasi ayri. Yani bir cok degisken var bu sadece bir tanesi, dpf ustunde yazilimda bunun gibi veriler cok kritiktir.Dikkat edilmezse tabi ki daha cok yuku artirir, evet duman atmiyordur gozunuzle gorunur sekilde ama zengin afrden dolayi dpf ek mesai yapar surekli   Yoksa sok dpf’i, bu dertlerden kurtul   
    Dpf ve adblue iptal etme kismini anlamadim, bunun iptali mi zor demek istediniz? Soyle soyleyim, dpf iptal ettiginizde(mekanik olarak) sadece vcds-01 engine- adaptation- blocking dpf regen-active dediginizde dpf iptal yazilimina ihtiyaciniz yok bir sure  Yazilimsal olarakta cok basit, sadece bunu kalici yapiyorsunuz bu kadar
  7. gn461 liked bir konuya yazdı : by mehmetmert in 2012 1.6TDI için dpf,egr iptali ve chiptuning deneyimleri   
    Biz Turgayla yüz yüze görüştük Ben RSA Ankara bayisi olarak iş yapıyorum 2 haftadır. Reklam olarak algılanabilir yada taraflı olduğum düşünülebilir o yüzden çok yorum yapmam doğru anlaşılmayabilir.

    Özetle benim Tugay'a söylediğim: DPF iptalinin çevresel boyutundan ötürü önceliğimiz büyük turbo setuplarında bile aracın üstüne kalması, Turgay'ın DPF'ini söküp temizletmesi ilk önceliği olmalı, DPF'in içini değiştirebilir, çıkma DPF bulabilir...vs. İptali en basiti ama iptal etmemesi taraftarıyım. 

    150.000km'deki bir araç, rejenarasyon için bu km'ye kadar yaklaşık 50lt fazla yakıt yakar. Araç zaten kendisi bunu ölçüyor.
    Kaba hesapla;
    150.000 kmde 50lt rejenarasyon için ekstra yakıt
    1000 kmde 0.33lt ekstra yakıt.
    100km 0.033lt, 0.033 x 7tl mazot alırsak 100km'de 0.2 kuruş yapar. Bunun için çevreyi kirletmeye, bagajdan bir şey alırken o kötü kokuyu almaya, yıllar sonra çocuklarınıza o arabanın DPF'ini iptal etmiştim demek...vs. gibi mantıklı gelmiyor.

    Evet zamanında cahiliyet döneminde bilmeden 2014'de iptal ettirttim, sonra geri taktırttım, 4 sene öncede iptaldi ama o zamanlar ulaşılamaz ve aşırı pahalıydı. Şu an 1500tlye makinelerde tertemiz temizletebiliyorken, 2000tlye iç değiştirebiliyorken, 4000tl gibi rakama çıkma sıfır bulabiliyorken iptale gerek görmüyorum.
     
  8. Alpyaman liked bir konuya yazdı : by mehmetmert in Hunter Balans Makinesi | Kışlık Lastikten & Yazlık Lastiğe Geçiş | Aklınızda Bulunsun !   
    @Mert Yeldan tabanca ile torkladi zaten abi, terslik olmasin diyede elleriyle manuel kontrol etti cokta kasmamak lazim bence o kadar  
  9. Zafer liked bir konuya yazdı : by mehmetmert in Hunter Balans Makinesi | Kışlık Lastikten & Yazlık Lastiğe Geçiş | Aklınızda Bulunsun !   
    Herkese merhaba,
    Balans deyip geçiyorduk aslında ama öyle olmadığını öğrendim. Sizinlede paylaşmak isterim. Bilgilendirici bir video olduğunu düşünüyorum, iyi seyirler.
     
  10. SCC liked bir konuya yazdı : by mehmetmert in Hunter Balans Makinesi | Kışlık Lastikten & Yazlık Lastiğe Geçiş | Aklınızda Bulunsun !   
    Herkese merhaba,
    Balans deyip geçiyorduk aslında ama öyle olmadığını öğrendim. Sizinlede paylaşmak isterim. Bilgilendirici bir video olduğunu düşünüyorum, iyi seyirler.
     
  11. memin liked bir konuya yazdı : by mehmetmert in Hunter Balans Makinesi | Kışlık Lastikten & Yazlık Lastiğe Geçiş | Aklınızda Bulunsun !   
    Herkese merhaba,
    Balans deyip geçiyorduk aslında ama öyle olmadığını öğrendim. Sizinlede paylaşmak isterim. Bilgilendirici bir video olduğunu düşünüyorum, iyi seyirler.
     
  12. mehmetmert liked bir konuya yazdı : by jamesdaugles in Hunter Balans Makinesi | Kışlık Lastikten & Yazlık Lastiğe Geçiş | Aklınızda Bulunsun !   
    650 lira zarara soktun
    ama iyiki böyle bir cihaz olduğunu izledim,
    jantlarım eğikmiş, yaz lastiğinde sağ tekerde 120km de silkeleme yapıyordu.
    bugün gittim Ataşehirde Lastik parka götürdüm aracı, yazlıklara geçtik, balans, 4 lastik jant düzeltme, 4 sibop, rot, balans,
    inşallah çukur görmem.
     
  13. mehmetmert liked bir konuya yazdı : by GodThread in Hunter Balans Makinesi | Kışlık Lastikten & Yazlık Lastiğe Geçiş | Aklınızda Bulunsun !   
    Bu  Jantları boyatınca çok güzel olmuş be İlk halini pek sevmiyordum ama boya ile efsane duruyor şu an.
    Allah nazarlardan saklasın, bilgilendirici video olmuş teşekkürler abi
  14. Mmt0634 liked bir konuya yazdı : by mehmetmert in Hunter Balans Makinesi | Kışlık Lastikten & Yazlık Lastiğe Geçiş | Aklınızda Bulunsun !   
    Herkese merhaba,
    Balans deyip geçiyorduk aslında ama öyle olmadığını öğrendim. Sizinlede paylaşmak isterim. Bilgilendirici bir video olduğunu düşünüyorum, iyi seyirler.
     
  15. jamesdaugles liked bir konuya yazdı : by mehmetmert in Hunter Balans Makinesi | Kışlık Lastikten & Yazlık Lastiğe Geçiş | Aklınızda Bulunsun !   
    Herkese merhaba,
    Balans deyip geçiyorduk aslında ama öyle olmadığını öğrendim. Sizinlede paylaşmak isterim. Bilgilendirici bir video olduğunu düşünüyorum, iyi seyirler.
     
  16. memin liked bir konuya yazdı : by mehmetmert in 2012 1.6TDI için dpf,egr iptali ve chiptuning deneyimleri   
    Muayenede gozle dpfi gormez ise direkt birakiyor, icini kirip tekrar koyunca gozle goruldugu icin ilk asama atlaniyir ama ya sonrasi? Gercek calisan bir egzoz muayenesinden nasil gececek araba?
    İceride tuttugu kurumu yakip tekrar dogaya salıyor gercekten cok gerici bir mantik, o zaman ne anlami kaldi. Dpf kimyasal tepkimeler gerceklestirerek gazlari farkli sekilde cikartiyor egzozdan. Arabada bulunan hava filtresi gibi dusunmeyin, rejenerasyon sirasinda kurumlari yakarken zararsiz gazlara cevirecek kimyasa tepkime gerceklesiyor. Bakiniz asagidaki videoda adblue ayrintilarida var.



    Gibi gibi, googlede bir suru ornek mevcut. 
    @superkartal
    Eu4 lerde katalizor, eu5 lerde dpf var. Bazi musteriler illa egzoz seside istiyor, onlara komple duz boru yapmasindansa dpf iptali yapip, yerine spor katalizor oneriyoruz En azindan dumduz borudan cikmiyor egzoz gazi, daha cevreci, hemde ses almis oluyor.
    Duzgun yakit ve duzgun kullanimda dpf 200bin kmden once kolay kolay tikanmaz, tikanirsada 150bin kmde 1 kez temizlenir tertemiz olur .
     
    @Ender Abicim cok tesekkurler iyi dileklerin icin🙏🏻
  17. memin liked bir konuya yazdı : by mehmetmert in 2012 1.6TDI için dpf,egr iptali ve chiptuning deneyimleri   
    Biz Turgayla yüz yüze görüştük Ben RSA Ankara bayisi olarak iş yapıyorum 2 haftadır. Reklam olarak algılanabilir yada taraflı olduğum düşünülebilir o yüzden çok yorum yapmam doğru anlaşılmayabilir.

    Özetle benim Tugay'a söylediğim: DPF iptalinin çevresel boyutundan ötürü önceliğimiz büyük turbo setuplarında bile aracın üstüne kalması, Turgay'ın DPF'ini söküp temizletmesi ilk önceliği olmalı, DPF'in içini değiştirebilir, çıkma DPF bulabilir...vs. İptali en basiti ama iptal etmemesi taraftarıyım. 

    150.000km'deki bir araç, rejenarasyon için bu km'ye kadar yaklaşık 50lt fazla yakıt yakar. Araç zaten kendisi bunu ölçüyor.
    Kaba hesapla;
    150.000 kmde 50lt rejenarasyon için ekstra yakıt
    1000 kmde 0.33lt ekstra yakıt.
    100km 0.033lt, 0.033 x 7tl mazot alırsak 100km'de 0.2 kuruş yapar. Bunun için çevreyi kirletmeye, bagajdan bir şey alırken o kötü kokuyu almaya, yıllar sonra çocuklarınıza o arabanın DPF'ini iptal etmiştim demek...vs. gibi mantıklı gelmiyor.

    Evet zamanında cahiliyet döneminde bilmeden 2014'de iptal ettirttim, sonra geri taktırttım, 4 sene öncede iptaldi ama o zamanlar ulaşılamaz ve aşırı pahalıydı. Şu an 1500tlye makinelerde tertemiz temizletebiliyorken, 2000tlye iç değiştirebiliyorken, 4000tl gibi rakama çıkma sıfır bulabiliyorken iptale gerek görmüyorum.
     
  18. OKAN7716 liked bir konuya yazdı : by mehmetmert in 2012 1.6TDI için dpf,egr iptali ve chiptuning deneyimleri   
    Biz Turgayla yüz yüze görüştük Ben RSA Ankara bayisi olarak iş yapıyorum 2 haftadır. Reklam olarak algılanabilir yada taraflı olduğum düşünülebilir o yüzden çok yorum yapmam doğru anlaşılmayabilir.

    Özetle benim Tugay'a söylediğim: DPF iptalinin çevresel boyutundan ötürü önceliğimiz büyük turbo setuplarında bile aracın üstüne kalması, Turgay'ın DPF'ini söküp temizletmesi ilk önceliği olmalı, DPF'in içini değiştirebilir, çıkma DPF bulabilir...vs. İptali en basiti ama iptal etmemesi taraftarıyım. 

    150.000km'deki bir araç, rejenarasyon için bu km'ye kadar yaklaşık 50lt fazla yakıt yakar. Araç zaten kendisi bunu ölçüyor.
    Kaba hesapla;
    150.000 kmde 50lt rejenarasyon için ekstra yakıt
    1000 kmde 0.33lt ekstra yakıt.
    100km 0.033lt, 0.033 x 7tl mazot alırsak 100km'de 0.2 kuruş yapar. Bunun için çevreyi kirletmeye, bagajdan bir şey alırken o kötü kokuyu almaya, yıllar sonra çocuklarınıza o arabanın DPF'ini iptal etmiştim demek...vs. gibi mantıklı gelmiyor.

    Evet zamanında cahiliyet döneminde bilmeden 2014'de iptal ettirttim, sonra geri taktırttım, 4 sene öncede iptaldi ama o zamanlar ulaşılamaz ve aşırı pahalıydı. Şu an 1500tlye makinelerde tertemiz temizletebiliyorken, 2000tlye iç değiştirebiliyorken, 4000tl gibi rakama çıkma sıfır bulabiliyorken iptale gerek görmüyorum.
     
  19. kutluay006 liked bir konuya yazdı : by mehmetmert in 2012 1.6TDI için dpf,egr iptali ve chiptuning deneyimleri   
    Biz Turgayla yüz yüze görüştük Ben RSA Ankara bayisi olarak iş yapıyorum 2 haftadır. Reklam olarak algılanabilir yada taraflı olduğum düşünülebilir o yüzden çok yorum yapmam doğru anlaşılmayabilir.

    Özetle benim Tugay'a söylediğim: DPF iptalinin çevresel boyutundan ötürü önceliğimiz büyük turbo setuplarında bile aracın üstüne kalması, Turgay'ın DPF'ini söküp temizletmesi ilk önceliği olmalı, DPF'in içini değiştirebilir, çıkma DPF bulabilir...vs. İptali en basiti ama iptal etmemesi taraftarıyım. 

    150.000km'deki bir araç, rejenarasyon için bu km'ye kadar yaklaşık 50lt fazla yakıt yakar. Araç zaten kendisi bunu ölçüyor.
    Kaba hesapla;
    150.000 kmde 50lt rejenarasyon için ekstra yakıt
    1000 kmde 0.33lt ekstra yakıt.
    100km 0.033lt, 0.033 x 7tl mazot alırsak 100km'de 0.2 kuruş yapar. Bunun için çevreyi kirletmeye, bagajdan bir şey alırken o kötü kokuyu almaya, yıllar sonra çocuklarınıza o arabanın DPF'ini iptal etmiştim demek...vs. gibi mantıklı gelmiyor.

    Evet zamanında cahiliyet döneminde bilmeden 2014'de iptal ettirttim, sonra geri taktırttım, 4 sene öncede iptaldi ama o zamanlar ulaşılamaz ve aşırı pahalıydı. Şu an 1500tlye makinelerde tertemiz temizletebiliyorken, 2000tlye iç değiştirebiliyorken, 4000tl gibi rakama çıkma sıfır bulabiliyorken iptale gerek görmüyorum.
     
  20. Unclaimed liked bir konuya yazdı : by mehmetmert in 2012 1.6TDI için dpf,egr iptali ve chiptuning deneyimleri   
    Biz Turgayla yüz yüze görüştük Ben RSA Ankara bayisi olarak iş yapıyorum 2 haftadır. Reklam olarak algılanabilir yada taraflı olduğum düşünülebilir o yüzden çok yorum yapmam doğru anlaşılmayabilir.

    Özetle benim Tugay'a söylediğim: DPF iptalinin çevresel boyutundan ötürü önceliğimiz büyük turbo setuplarında bile aracın üstüne kalması, Turgay'ın DPF'ini söküp temizletmesi ilk önceliği olmalı, DPF'in içini değiştirebilir, çıkma DPF bulabilir...vs. İptali en basiti ama iptal etmemesi taraftarıyım. 

    150.000km'deki bir araç, rejenarasyon için bu km'ye kadar yaklaşık 50lt fazla yakıt yakar. Araç zaten kendisi bunu ölçüyor.
    Kaba hesapla;
    150.000 kmde 50lt rejenarasyon için ekstra yakıt
    1000 kmde 0.33lt ekstra yakıt.
    100km 0.033lt, 0.033 x 7tl mazot alırsak 100km'de 0.2 kuruş yapar. Bunun için çevreyi kirletmeye, bagajdan bir şey alırken o kötü kokuyu almaya, yıllar sonra çocuklarınıza o arabanın DPF'ini iptal etmiştim demek...vs. gibi mantıklı gelmiyor.

    Evet zamanında cahiliyet döneminde bilmeden 2014'de iptal ettirttim, sonra geri taktırttım, 4 sene öncede iptaldi ama o zamanlar ulaşılamaz ve aşırı pahalıydı. Şu an 1500tlye makinelerde tertemiz temizletebiliyorken, 2000tlye iç değiştirebiliyorken, 4000tl gibi rakama çıkma sıfır bulabiliyorken iptale gerek görmüyorum.
     
  21. superkartal liked bir konuya yazdı : by mehmetmert in 2012 1.6TDI için dpf,egr iptali ve chiptuning deneyimleri   
    Muayenede gozle dpfi gormez ise direkt birakiyor, icini kirip tekrar koyunca gozle goruldugu icin ilk asama atlaniyir ama ya sonrasi? Gercek calisan bir egzoz muayenesinden nasil gececek araba?
    İceride tuttugu kurumu yakip tekrar dogaya salıyor gercekten cok gerici bir mantik, o zaman ne anlami kaldi. Dpf kimyasal tepkimeler gerceklestirerek gazlari farkli sekilde cikartiyor egzozdan. Arabada bulunan hava filtresi gibi dusunmeyin, rejenerasyon sirasinda kurumlari yakarken zararsiz gazlara cevirecek kimyasa tepkime gerceklesiyor. Bakiniz asagidaki videoda adblue ayrintilarida var.



    Gibi gibi, googlede bir suru ornek mevcut. 
    @superkartal
    Eu4 lerde katalizor, eu5 lerde dpf var. Bazi musteriler illa egzoz seside istiyor, onlara komple duz boru yapmasindansa dpf iptali yapip, yerine spor katalizor oneriyoruz En azindan dumduz borudan cikmiyor egzoz gazi, daha cevreci, hemde ses almis oluyor.
    Duzgun yakit ve duzgun kullanimda dpf 200bin kmden once kolay kolay tikanmaz, tikanirsada 150bin kmde 1 kez temizlenir tertemiz olur .
     
    @Ender Abicim cok tesekkurler iyi dileklerin icin🙏🏻
  22. MustafaUtku liked bir konuya yazdı : by mehmetmert in 2012 1.6TDI için dpf,egr iptali ve chiptuning deneyimleri   
    Muayenede gozle dpfi gormez ise direkt birakiyor, icini kirip tekrar koyunca gozle goruldugu icin ilk asama atlaniyir ama ya sonrasi? Gercek calisan bir egzoz muayenesinden nasil gececek araba?
    İceride tuttugu kurumu yakip tekrar dogaya salıyor gercekten cok gerici bir mantik, o zaman ne anlami kaldi. Dpf kimyasal tepkimeler gerceklestirerek gazlari farkli sekilde cikartiyor egzozdan. Arabada bulunan hava filtresi gibi dusunmeyin, rejenerasyon sirasinda kurumlari yakarken zararsiz gazlara cevirecek kimyasa tepkime gerceklesiyor. Bakiniz asagidaki videoda adblue ayrintilarida var.



    Gibi gibi, googlede bir suru ornek mevcut. 
    @superkartal
    Eu4 lerde katalizor, eu5 lerde dpf var. Bazi musteriler illa egzoz seside istiyor, onlara komple duz boru yapmasindansa dpf iptali yapip, yerine spor katalizor oneriyoruz En azindan dumduz borudan cikmiyor egzoz gazi, daha cevreci, hemde ses almis oluyor.
    Duzgun yakit ve duzgun kullanimda dpf 200bin kmden once kolay kolay tikanmaz, tikanirsada 150bin kmde 1 kez temizlenir tertemiz olur .
     
    @Ender Abicim cok tesekkurler iyi dileklerin icin🙏🏻
  23. MustafaUtku liked bir konuya yazdı : by mehmetmert in 2012 1.6TDI için dpf,egr iptali ve chiptuning deneyimleri   
    Biz Turgayla yüz yüze görüştük Ben RSA Ankara bayisi olarak iş yapıyorum 2 haftadır. Reklam olarak algılanabilir yada taraflı olduğum düşünülebilir o yüzden çok yorum yapmam doğru anlaşılmayabilir.

    Özetle benim Tugay'a söylediğim: DPF iptalinin çevresel boyutundan ötürü önceliğimiz büyük turbo setuplarında bile aracın üstüne kalması, Turgay'ın DPF'ini söküp temizletmesi ilk önceliği olmalı, DPF'in içini değiştirebilir, çıkma DPF bulabilir...vs. İptali en basiti ama iptal etmemesi taraftarıyım. 

    150.000km'deki bir araç, rejenarasyon için bu km'ye kadar yaklaşık 50lt fazla yakıt yakar. Araç zaten kendisi bunu ölçüyor.
    Kaba hesapla;
    150.000 kmde 50lt rejenarasyon için ekstra yakıt
    1000 kmde 0.33lt ekstra yakıt.
    100km 0.033lt, 0.033 x 7tl mazot alırsak 100km'de 0.2 kuruş yapar. Bunun için çevreyi kirletmeye, bagajdan bir şey alırken o kötü kokuyu almaya, yıllar sonra çocuklarınıza o arabanın DPF'ini iptal etmiştim demek...vs. gibi mantıklı gelmiyor.

    Evet zamanında cahiliyet döneminde bilmeden 2014'de iptal ettirttim, sonra geri taktırttım, 4 sene öncede iptaldi ama o zamanlar ulaşılamaz ve aşırı pahalıydı. Şu an 1500tlye makinelerde tertemiz temizletebiliyorken, 2000tlye iç değiştirebiliyorken, 4000tl gibi rakama çıkma sıfır bulabiliyorken iptale gerek görmüyorum.
     
  24. MustafaUtku liked bir konuya yazdı : by mehmetmert in 2012 1.6TDI için dpf,egr iptali ve chiptuning deneyimleri   
    Salliyorum verileri
    1birim hava/ 1 birim yakit gider orijinalde, afr yani yakit hava karisim orani 1:1= 1 olur.
    Stage1 ile 2 birim hava, 2 birim yakit yollarsiniz. Hava yakit karisiminiz 2:2=1 olur. Bu sekilde kalibrasyonunuzu yaparsaniz dpf dolulugu fabrikasyon kalir. Hatta yazilim ile alt devirlerde orijinalde 1birm hava: 1 birim yakit gidiyorken, siz 2 birim hava, 1.5 birim yakit yollarsaniz daha fakir karisimdan alt devirlerde dpf’e binen yuku azaltirsiniz tabi fakir karisimda daha az hissiyat olur orasi ayri. Yani bir cok degisken var bu sadece bir tanesi, dpf ustunde yazilimda bunun gibi veriler cok kritiktir.Dikkat edilmezse tabi ki daha cok yuku artirir, evet duman atmiyordur gozunuzle gorunur sekilde ama zengin afrden dolayi dpf ek mesai yapar surekli   Yoksa sok dpf’i, bu dertlerden kurtul   
    Dpf ve adblue iptal etme kismini anlamadim, bunun iptali mi zor demek istediniz? Soyle soyleyim, dpf iptal ettiginizde(mekanik olarak) sadece vcds-01 engine- adaptation- blocking dpf regen-active dediginizde dpf iptal yazilimina ihtiyaciniz yok bir sure  Yazilimsal olarakta cok basit, sadece bunu kalici yapiyorsunuz bu kadar
  25. snoppy liked bir konuya yazdı : by mehmetmert in Hunter Balans Makinesi | Kışlık Lastikten & Yazlık Lastiğe Geçiş | Aklınızda Bulunsun !   
    Herkese merhaba,
    Balans deyip geçiyorduk aslında ama öyle olmadığını öğrendim. Sizinlede paylaşmak isterim. Bilgilendirici bir video olduğunu düşünüyorum, iyi seyirler.
     
×
×
  • Yeni Oluştur...