mehmetmert

Gördüğüm kadarıyla load %100 gibi bir değerde hatayı vermiş. Kısaca ateşleme hatası missfire. Zaten 4 ve 6 kez missfire vermiş, frekansı yazıyor muhtemelen bunlar kesiklik sayısı. 3 kereden fazla olursa motor arıza ışığıda yanar. Bu arıza ışığı 2. dereceden arızalar için geçerli. 1. dereceden olsa anında ışık yakardı zaten. Bence bujiler uzun süre değişmediyse servise gitmeden değiştirelebilirdi zaten çok pahalı değil. Diğer arızayıda silindir kapattığı için vermiş. Benim anlamadığım bu kadar basit ve kolay, nokta atışı atabilecekleri bir arızada neden onu değiştirmek istemişler anlamıyorum. Bu arada yakıt aldığınız yerede dikkat edin, %3 etanol zorunluluğu kaldırıldı ve başka oktan artırıcılar ile bu karşılanıyor/yada karşılanmıyor. Kötü yakıta denk gelirseniz her şey temiz olsada bu olabilir. Geçmiş olsun.

Bu arada hangi fren balatasi olursa olsun kullandiktan sonra otmesi gececek diye bir sey yok

Tuvun verileri gecerli degil. Titreme var ise diskiniz egilmis (sicak/soguk/su degmesi...vs.) ve torna ile duzelebilir tabii payı varsa. Fren balatalarinizin hala orjinal oldugundan yola cikarak diskiniz bence hala sorunsuzdur. Cok fren kullanmamisiniz diye dusunuyorum. Servisten alin ve serviste degistirin. Yasi yuksek araclara guzel zubizu indirimi var, markalar ayni olsa bile kalite ayni olmuyor serviste satilanla. Diskinizin bitip bitmediginizi elinizle anlayabilirsiniz.Videonun 06:40 bolumunde eski diskim ile yeni diskin farkini gorebilirisniz.

İlk gelen seriler komple aciliyordu kodlamasiz

Adres Necati kaygusuz Kombin cok ama cok basarili 👍🏻

Bu arada bence yalitim sungerini kapi kartonuna yapin. Golfte siyah bir kece var yalitim sungeri gibi. Onun tekrar uzerine gecirirsiniz.

Ben videoda ctk standart kullandim ama o zaman bilmiyordum. CTK premium kullanilir bence Birde bu CTKnin amaci vibrasyonu ve titresimi sifira indirmek. Titresim ve vibrasyonda ses yalitiminda onemli tabii... Birde firex sunger ile kaplamaniz gerekiyor Oda esas ses dalgalarini absorbe etmek icin. Bana kalirsa golf gibi araclarimiz daha dogrusu mqb platform vag grubu araclarin sasisi yeterince vibrasyonu az standart kullanici icin. Her yere CTK yapmaktansa(yapilsa daha iyi) daha uygun butce icin belli basli yerlere yapilarak yeterli tokluk saglanir diye dusunuyorum. Rastgele bir fotoğraf atiyorum herhalde arac amarok, fabrikasyon boyle malzemeden mevcut gorebilirsiniz. Golftede var bunlardan tabi... O yuzden uygun fiyat olsun derseniz bence her yere yapmaya gerek yok, firex ses yalitim sungerini her yere donmeliyiz bence Sungerinde yanmaz, daha dogrusu aninda alev almıyor olusuna dikkat etmek lazim. Ben 29 subatta sormustum fiyat listesini, bunu gondermisti bana CTK Premiumun ustune firex sunger ile bence harika olur. Tam telefondan bakamadim ama su yeterince is gorur bence Oto Ses Yalıtım Yapışkanlı Firex Sünger 5 m2 https://www.hepsiburada.com/turkeli-oto-ses-yalitim-yapiskanli-firex-sunger-5-m2-p-HBV00000RXM3O?magaza=eturkeli

İşçilik en zor kısmı. 90 dolar sanırım CTK'nin kendi satışı. CTK Turkey ile iletişime geçebilirsiniz bence.

Aslında kredi ucuz ama dolar ve euro kazanan için ucuza. Bir kodlama 12tl yerine 2TL olsa long codinge basmaya bile uğraşmam. Ama VCDS'de falan böyle kredili kısayol yok. Her şey uzun yoldan. Bunuda uzun yoldan yaparsanız herhangi bir kredi ücreti yok.

Ben bu o.z jantlara bitiyorum, mk8de guzel durmus bayagi ama su 19” jantlari herhangi bir arabaya takip - bu sekilde yere yaklasitirilirsa cirkin araba kalacagini sanmiyorum

Servisler yapiyormus ama ben gitmeden once. -Direksiyon, vites, kapi tutamaclari(icten ve distan), sinyal, araba anahtari , silecek ve sinyal kollarini strec ile kaplayacagim. -Koltuga cop poseti yapacagim. -Yanimde eldiven ve maske goturucegim. İsleri bittikten sonra onlari sokup hemen atacagim. - Servisteki herkes maskeliymis, eldivenliymis ama eldiveni ne kadar sıklıkla degistiriyorlar bilmiyorum. Gunde kac arabaya biniyorlar sonuc olarak bulasi ihtimali fazla. -Bekleme salonunda falanda beklemeyi dusunmuyorum. Disarida bekleyecegim. Benim icin cok dert değilde eve asla bulastirmak istemiyorum, annem babam cok yasli olmasada ne gerek var bir bakim icin ...

Benim bakimim geldi, mecbur gitmek zorundayim. Uzun suredir calismiyoruz ama Nevsehirden Ankarada’ki eve gecip haftada az gun sayisinda ise gidicek olacagim icin arac lazim. Birde hala yayilma hizi tepeyi gormedi, iyice yayilmadan gitmek istiyorum ki aradan ciksin. Yarin icin randevu aldim, hehangi bir şikayetim yok zatem. Arabayi cekmeyi ben teklif edecegim iceriye, dokunmasinlar herhangi bir yerine. Obd soketinden odisi taksin dahada dokunmasin. Kilif falan kullandigini soyleyecek ama bir arabadan cikartip baskasina takiyor, bulasi daha fazla oluyor. Eldivende oyle, her yerde olan bulasiyi biriktirip arabaya elleyecekler birde. Ben bunlari gozeterek rica edecegim, polen filtresi icinde torpidoyu bosaltacagim olabildigince az yere ellesin. Yada vw servislere aksiyon vermiştir, bekleyip gorecegiz. Bakimada 1240tl dedi, herhangi bir indirimimizde yok dedi.

3-e cevap veriyorum evet var. Kanalını bulabilirseniz...

Eu5- eu6 arasinda benzinlilerde genellikle daha farkli katalizor ve yazilim farki var.

Selam düzeltme yapmak istiyorum izninizle İleride konuyu okuyan birisine yanlış gönderme olmaması adına. EA211 kodlu 1.4 tsi motor 2012 aralık ayında Golf7 ile satışa çıkmıştır. İlk nesil 1.4 tsi 122hplik motor ise EA11 kodlu tsi ünitedir. İkiside kağıt üstünde 122hp olarak gözükse bile EA211 kodlu motor ile alakaları yoktur çalışma prensibi dışında. Diğer tüm komponentlerin birbirleriyle hiçbir alakası yok motorda. EA211 çok daha gelişmiş ve verimli bir motor EA111'e göre. Motor kodunuzu öğrenmek içinde, ruhsatınızdan motor numarasına bakın. CZCAxxxxxxx şeklinde falan numara yazar. Direkt net bir şekilde öğrenebiliriz.