mehmetmert

Her herde yaziyorum 2 lastik var 1-Conti premium contact 6 2-Michelin pilot sport 4

İşine yarayan olur belki

Fabrika bilmiyor mu böyle çıkaarmayı , o yüzden bırakın orjinal kalsın

Tamam benim dedigimden farki yok ki.Bataryalar full dolu test ediliyor.Batarya bittiği zaman 1.4 tsi 150 den farki kalmiyor aracin, hatta elektrik motoru-batarya...vs oldugundan dolayi daha agir oluyor. Ovdugunuz toyotada ise 1.8 atmosferik eski nesil bir motora donuyor araba, yani bir hic oluyor Orada vwninde buyuk bataryalarin bir yere kadar olacagini, (yeni gelistirmelerde) testlerde tikaniklik oldugundan onceliklerinin yuksek uretim hacimli modeler oldugunu soylemis. Yukarida ki mesajimin sonunda %100 elektrikli arac yaptigini ama esas menzili yuksek vur model üstünde(satis agi daha cok olacak) yogunlastiklarini yazmistim ki paragrafta onu söylüyor. Ama yazida hicbir sekilde vwnin verdigi menzilin yarisini bile karsilayamadigini, yada bir sorun oldugunu okuyamadim.Batarya bittiginde hepsi tek baslarina icten yanmali bir motorlar bu bilinen bir gercek. Yani su anki corolla hybridin yaptigi ama yillar once uretilen gtenin yapamadığı, rezil olacagi bir durum goremiyorum.Vw gelecek goremedigi icin, ekstra maliyet ekleyip 1.5 tsi motora gecirecegine bu sistemi boyle bir hybride gecilmis 30 km menzili olup, testler 2 lt/100km yazip gercekte 6.5 yakacagina.Bu sistemle sifir lag, daha verimli sekilde 6.1 yakar

Bu teknoloji Bentley de , yada Audi Q7 ,makyajlı A4...vs gibi araçlarda çoktandır kullanılıyor zaten.Onlarda turboyu falanda destekliyor...vs de neyse düşünce güzel. Golf 7 nin fabrika çıkışı LPG'li olanıda var , %100 elektrikli olanıda var ve ayrıca Hybrid GTE modelide var.GTE modelinin üretimi 1.4 tsi motorun üretimi bittiği için kaldırıldı. Kimse kusura bakmasında şarjı bittiği anda toyotanın atmosferik motoru tamamen bir hiç , WLTP mi ne demişiniz yarısını bile yapamadığı test örneği veya linki varsa alabilir miyim ? Youtubeden menziller gayet düzgün görünüyor.Dediğim gibi egolf devam ediyor satışa ? 1.4 TSI kalktığı için GTE iptal Birde küçümsüyorsunuz 0.4 lt'yi ama ciddi bir rakam bu.Şu anki motorunuz 0.4 lt az yaksa kötü mü olurdu ? ayrıca bu sadece sistemin kazandırdığı.Daha hafif bir şasi , düşük sürtünme katsayısı...vs dahada aşağılara çekecektir bunu Ayrıca VW neden yatırım yapsın gerçekten burada , yarın ne olacağı belli mi ? Bir gün kanka iken , yarın kanlı bıçaklı olabiliyoruz herhangi bir ülke ile.Neden yapsın yani ... VW Golfte zaten %100 elektrikli falan yapmıştı ama esas menzili çok yüksek bir model daha gelicek ayrı olarak.

Takoz kesme, bicme ,dograma , kuşbaşı , kıyma,tantunilik yapmayin.Ustunde ki sisteme gore tasarlanmistir bunlar

Takozu ne yapacaksiniz anlamadim Dccli araca uyar , duser ama dcc uyumlu degil. Dcc uyumlu yaylar var ama bunu taksaniz ne olur bilemem.Comfortta sert, sportta cok daha sert olabilir bence binilmeyecek kadar olmasada

Yada servis fiyatina yakin yaziliyor

Bir sorun olmus olabilir. Voltaj 7.8V’un altina dustugunda start stop zaten çalışmaz.Ekrandada uyari verir. Benim orjinal aküm 5 yil gitti, en son cam filmi çekilirken cok acik kaldi ve yarim kontak yaptigimda aku seviyesi cok az, araci calistirin tarzi bir uyari vermisti ve calismistida. Ardindan Adanadetailingde detayli yaparken, sarja takarak detayliyi yaptik cunku akü gidiciydi.Sarja takmamiza ragmen gene calistirmadan uyari vermisti. Akü olayi soyle, tamam yol bilgisayarindan baktiginizda %80-90 goruyor olabilirsiniz ama akünün ömrü bittiginde bu dusus cok hizli oluyor.Mesela farlar acik start stop sistemi cok uzun devrede kaldiginda normal aku %80den %75 e duserken(salliyorim 5 dkde) , bitmis akü bir anda %30-40 lara inebiliyor. Omru bitmis akuyu , sarji %30 ken kapanan telefon gibide dusunebilirsiniz.Akü elbette ki size bir belirti gostermistir oncesinden.Yaptiginiz start&stop olayindada ciddi enerji tuketimi oldugundan aku tekrar marsj basamayacak kadar bitmis. Birde servis stop etmeyin calismaz demis, haklida oradasa biraz bile bile lades olmusumuz .Bununla geçmiş olsun akunuzu kontrol etmekte fayda var

Merhabalar , iyi satislar Yanlis anlamayin ama fiyat biraz yuksek, tabii size kalmis bir olay. Ben yakin zamanda serviste on iki amortisoru sifir montaj dahil yaptirdim

Banada cok sevdigim bir abım hediye etti Güven icerisinde saklamaya devam edecegim🤞🏻

5 olcak yanlış yazmisim

Sertlikle sesin alakasi yok,yani lastik cok komplike bir sey tek bir dayanaga tutundumamak lazim.Ses sadece sertlikle degisse en sessiz lastikler kislik lastikler olurdu yumuşacık oldukları icin ama cok sesliler Lastik etiketleri cok siğ bilgiler verir ,1db degeri zaten algilayamazsiniz.ZP’yi gecin o run flat zaten.Digerlerinden hangisi ucuzsa alin, muhtemelen 91Y ucuzdur.Golf cok agir bir arac olmadigi icin XL’ye gerek yok

Michelin pilot sport 4 nokta diyorum Zift ustune micir atilmis yoldan sifir ugultu beklemeyin malesef Birde desibel ile cabuk asinmanin baglantisi yoktur

Ben 42.000km continenta sport contact6 kullandim,20.000km de ps4 deyim su an bir sorunum yok her sey devam ayni.Bende yayli kullaniyorum. Conti benim biraz parcalanmisti yanaklardan hala tutunmaya devam ederdi, ps4 daha saglam su an kopma gozlemleyemedim daha