Jump to content

onr

Üye
  • İçerik sayısı

    24
  • ÜYELİK TARİHİ

  • Son ziyaret

onr Hakkında

  • Derece
    Yeni üye

Bilgiler

  • İsim
    ONUR
  • Yaşadığım Yer
    ANTALYA

Güncel Profil Ziyaretleri

Güncel ziyaretçiler bloku aktif değil. Diğer kullanıcılar son ziyaretçilerinizi aktif edene kadar göremezler.

  1. onr

    GOLF MK8 BURSA Caddelerinde

    Rezalet tescillendi demek...Sevmediğim Golf 5 bile daha güzelmiş bunu fark etmeme sebep oldu Golf 8. Yani göz var izan var be kardeşim bunu nasıl lansmana çıkardınız, diğer tüm Golf kasalarına bakın altın oran gibi.. Kasayı genel itibariyle beğenmeseniz bile öyle gözünüze çok garip gelen ıııy bune denecek hiç bir şey bulamazsınız. Ama bu Golf 8de bir şeyler olmamış ve bu bariz şekilde belliyken kimse birbirine sormamış mı biz napıyoruz diye, tasarım elbette kişiden kişiye değişir ama konu Golf 8 ken bunu kabul edemem bu sefer farklı olmalı kişiden kişiye değişmemeli, bu net berbat yani... Arkadan bakıosun heybetli geniş bişeye benziyor, yana geçiyorsun tekerler kaportadan baya içerde kalmış leylek gibi duruyor araç. Spacer şart. Yine arkadan bakıyorsun köşeli hatlar stoplarda keskin çizgiler falan öne bi geçiyosun vur ensesine al ekmeğini ağlayan bi surat. Aynalar bildiğin her kasada değişiyor diye biliyordum, bildiğin golf 7 aynasına bi sap tutturmuşlar al yeni ayna...
  2. onr

    Lastik önerisi

    CPC6 ların yanakları CPC5 e göre yumuşak deniyordu. Güzergahlarınızdaki yol kalitesine göre CPC5 daha mantıklı olabilir. Ha ben olsam her türlü CPC6 taktırırdım o ayrı. Arkadaşım lastik yenilerken CPC6 yerine CPC5 önermişti Conti.(kimi zaman lastiği kaldırıma sürttüğünü kabul ettiği için) Sert çukura girildiğinde de bir kaç yarılma okumuştum yabancı forumlarda. Ama genel anlamda kullanıcılardan geri dönüşler iyi.Ben henüz deneyimlemedim ama. Tercihim tüm lastikler arasında kesinlikle CPC6 olurdu.
  3. Bir şekilde satarız satmasına da ikinci el yeni bir araç nasıl alınır onu düşünmek lazım. Bende iyice pranoya baş göstermeye başladı seneye araç değiştirmeyi planlıyorum napıcam bilmiyorum. Araçtan önce satıcı seçmek gerekecek. Galerileri direk eleyin, bazı galeriler sahibinden olarak satmaya çalışıyor, onları bir şekilde ayıklayın(fotolardaki çekim ortamı, plakaya yapıştırlan galeri markaları vs.), al satçılar için diğer ilanlarına bakın 3ten fazla araç varsa muhtemel al satçı. Buluştuğunuz kişiden emin değilseniz topuklayın. Aklıma bunlar geliyor.
  4. Gri trimli fotodaki araç bol ekstralı midline olmalı, yabancı araç satış sitesinde görmüştüm ilk, midline olarak geçiyordu ancak koltuk ısıtmasına kadar vardı.
  5. onr

    Ön cam altında plastik parça adı ne?

    5G0806239 buda değil demi bişeye benzetemedim? 5G0805275 bunlar da değil galiba fotolardan metalimsi bişeye benziyorlar orası plastikti(?)
  6. onr

    Volkswagen Manisa fabrikasını resmen açıkladı

    “Almanya üretimidir Türkiyede üretilen modellerle karıştırmayınız” başlıkları yakındır
  7. onr

    Direksiyon Temizliği Bakımı

    Ben Sonax Lederpflege Lotion kullanıyorum iki senedir. İlk alırken çoğu yerde deri koruyucu olarak geçtiğini görmüştüm. Üzerine yapıştırlan Türkçe etiketlerde ise temizleyici olarak geçiyordu. Neyse aldım kullanmaya başladım sonuç fena değil. Beze sıkıyorum.Beze yayıyorum. Direksiyonun her tarafında gezdiriyorum. Direksiyonu tutar gibi avuçlayarak sıkmadan. Bunu bi kaç kez tekrarlıyorum. En sonuncuda yine avuçlayarak ancak bu sefer sıkarak tüm direksiyonu dolaşıyorum. Kir direk çıkıyor beze. Uygulamadan sonra biraz parlak oluyor, sonra çekiyor mat ve pürüzsüz bir hal alıyor kaygan kuru bir yüzey oluşuyor. Bu güne kadar direksiyona zarar da vermedi. Daha üst düzey ürünler tercih edilebilir pek tabii. O zamanlar çok araştırmadan bunu tercih etmiştim. Başka bir alternatif aramama gerek bırakmadı neyseki.
  8. onr

    Klima - devir saati sorunu

    @forzaGilles Diğer aracım için servisle görüşmeye gideceğimde belirteceğim söylediklerizi, son olarak madem akü üzerinden konuşuyoruz, ben aracı bu 1000 devir halinde titrerken rolantide bıraksam akü kendini şarj ediyor mu? Yani al depola ihtiyacın olanı diye bu 1000 devir sorununu öylece bıraksam rolantide bi 20-30dk gerekirse 1 saat akü şarj olur mu yoksa illa kullanmak mı gerekir aracı?
  9. onr

    Klima - devir saati sorunu

    @ogzogz Akü yüzdesini benim ekranım göstermiyor. Trip tuşuna basılı tutarken sadece Saat, Servis ekranları geliyor.
  10. onr

    Klima - devir saati sorunu

    @forzaGilles Akü yetkili serviste değişti. Exide marka 12v 70ah 420A EFB+
  11. onr

    Klima - devir saati sorunu

    @doganersin Ben aracı aldığımdan beri, ısındıktan sonra aracı 650 civarlarında görürdüğüm ben normal kabul ettim bi sıkıntıda yaşatmadı😁
  12. onr

    Klima - devir saati sorunu

    @Ender ilk çalıştırmam araba soğukken sabahlar oluyor, motor çalışır çalışmaz 1000in üstünde başlıyor 1000 oluyor sonra 650 civarlarına inip sabitleniyor. Araç sıcakken ilk çalıştırmada 650 ile başlıyor. İlk çalıştırmalarımda sıkıntı yok. Benim bahsettiğim sorun bu ilk çalıştırmadan sonra aracı gün içinde kullanıyorum. İşim bitti park edicem. Durdum devir 650, Vites N, El freni çek, P ye al uygulamasından sonra biraz beklersem araba önceleri klima açtığımda oldugu gibi titreyerek 900 1000 civarlarında çalışıyor. önceleri bu devir yükselmesi ancak klima açtığımda olurdu. Şimdi aksine klimayı açınca yükselmeyip kapalıyken yükseliyor. Klima gücünü artırken devir anlık 650den 400e düşüyor. Aracı aldığımdan beri deneyimlediğim ilk çalıştırmada 1000in üstünde motor kendi yağlama ihtiyaçlarını falan giderip ilk yanmalat gerçekleştikten sonra 650 civarlarına düşer, ancak ben ne zaman klimayı açarsam o zaman devir yükselmesi olurdu. Araç sıcak sürece 650 700 civarı benim normal çalışma devirimdi.
  13. onr

    Klima - devir saati sorunu

    @ogzogz bakımla birlikte akü de değişmişti. Akü bittiği için değişti. Yeni akü takıldığında tam dolu olması mı gerekiyor. Yoksa yeni aküyü bi yere kadar şarj edip gerisi arabada şarj olur diye doğrudan takıyorlar mı?
  14. onr

    Klima - devir saati sorunu

    Benzinli belirtmeyi unutmuşum
  15. Selamlar, (Araç benzinli) Sorunum şöyle ki, Aracı kullandım işim bitti park edicem yolculuk boyunca hiç klimayı çalıştırmadım veya diğer konfor tüketicileri vs. her şey normal yağ sıcaklığı motor sıcaklığı vs. park ettikten sonra motoru kapatmadan araç rolantideyken 650 olan devir saati yavaş yavaş 900 1000 civarlarına yükseliyor, sanki klima çalışır gibi hafif bir titreme efekti baş gösteriyor ama klima kapalı sanki araç bişey için uğraşıyor. Gaz veriyorum 2-3 bin devire kadar bırakıyorum 650ye düşüyor biraz bekleyince yine 900 1000lere çıkıyor. Bunların haricinde mesela devir 650 civarlarında normalken klimayı açıyorum gayet güzel çalışıyor ama devir hala 650. Son olarak klimanın seviyesini arttırken devir anlık olarak 600 650 civarlarından 400 civarına inip çıkıyor. Sorun bunlardan ibaret geçen aylarda aracımın bakımını yaptırdım, yıkattım motor&klima temizliği yaptırdım bunlarla bir ilgisi olabilir mi?
×
×
  • Yeni Oluştur...