Jump to content

bursair

Üye
  • İçerik sayısı

    77
  • ÜYELİK TARİHİ

  • Son ziyaret

Topluluk Puanı

20

bursair Hakkında

  • Derece
    Üye

Bilgiler

  • İsim
    adem
  • Yaşadığım Yer
    bursa

Güncel Profil Ziyaretleri

Güncel ziyaretçiler bloku aktif değil. Diğer kullanıcılar son ziyaretçilerinizi aktif edene kadar göremezler.

  1. bursair

    2020 Yeni Audi A3 Sportback Tanıtıldı

    @AhmetCakmak Evet aynı fikirdeyim yeni tasarımla daha saf bir sedan olmuş... Boyutları büyümüş...
  2. bursair

    A3 sedan hakkında fikir

    @tcu_halil 1.4 Higline dolu ekstraları olan Golf'ten A3 Sedan Dynamic'e geçiş yaptım... A3 sedan ' a ekstra orj 17" Jant taktım başka bir özelliği yok cam tavan vs... Öncelikle donanım eksiklerini bariz hissediyorsun , harekete duyarlı farlar , cam tavan , 1.4 TSİ sessiz ve titreşimsiz motor, karartılmış arka camlar ve hız sabitleme. Konfor: Her iki araçta çok konforlu , ancak tümseklerden geçerken ve titreşimler de aynı daha önceki aracım BMW 1 de ki gibi A3 te daha sıkı ve tok hissettiren bir amortisöre sahip , Golf biraz daha sesli çalışıyor.. Motor farkından dolayı A3 daha titreşimli çalışıyor bu konu da 1.4 çok daha başarılı startstop u hiç hissettirmiyordu. Golf bağımsız süspansiyon , A3 sedan yarı bağımsız ancak bir fark hissetmiyorum net... Performans : İlk kalkışlarda , ivmelenme de aynı tork a sahip olmalarından ötürü sanırım , her ikisi de çok iyi bir fark hissetmiyorum ancak genel anlamda devamındaki hızlanma konusunda 1.4 daha performanslı... Yol tutuş : Hiç tartışmasız Audi daha güven veriyor. A3 e geçmeden önce aynı platformda üretiliyor ve malzeme kalitesi daha iyi bir araç diye düşünüyordum ancak yol tutuş ve verdiği güven konusunda bu kadar fark hissedireceğiniz hiç düşünmemiştim. Trafik boşken yonca kavşakta dönerken aracın limitlerini öğrenmek adına hızlı gittiğim zamanlar oldu.. BMW 1 arkadan kayma eğilimiyle yolda tutuyor , Golf önden kayıyor esp devreye girip yola sokuyor ancak A3 çok daha stabil ve önden kaymadan yolda tutuyor...Golf ile girdiğim virajlar da A3 le daha hızlı ve güven veren limitlerle geçiyorum. Bir de zannedersem ağırlık merkeziyle ilgili bir espiri var.. hızlı giderken hafif yükseltili yolda yukarı aşağı hareketlerde araç adeta yere ittiyor kendini...Çok stabil... Yol sesi : Tekerlek sesi 17" jantla beraber Golf ile aynı ancak kullanılan lastik çok fark ettiriyor. Ancak rüzgar sesi neredeyse yok diyebilirim ses yalıtımlı camın büyük etkisi var. Sonuç : Golf te bulunan çok güzel donanımlar var onlardan vazgeçilemiyor ve bütçeyi zorlamak istemiyorsanız Golf harika bir araç asla değer kaybetmez. Bütçeniz varsa marka prestijini kenara bırakıyorum çünkü Golf'ün aşağı kalır yanı yok...amortisör , ve şasi yol tutuş konuları için A3 tercih edilebilir.... Hatta eğer imkan var ise bu aracın sportline , led ve prestij paketi ile tadından yenmez
  3. bursair

    2020 Yeni Audi A3 Sportback Tanıtıldı

    @Mmt0634 Aslında A3 için de benzer şey geçerli... Özellikle mevcut A3 te kapı içi şase rengi görünmüyor ancak bu yeni model de siyah kamuflaj plastikleri çıkarmışlar ve içeriden şase rengi görünüyor bence premium bir özellikti. Bir de Leon , golf , Octavia ve A3 ile iç tasarım birbirine çok benzer, vites şekli konumlandırma birbirne çok benziyor... A3 ü premium yapan farklı bir detay yok nedense. Premium araçlar da orta konsol yüksek konumlanması ve bütünsel tasarımı kalite hissini arttıran bir detaydı ancak hem yeni BMW1 hem de A3 bu tasarımdan vazgeçerek orta konsolu alçak konumlandırmış. Bu konuda Mercedes A serisi çok daha premium duruyor...
  4. bursair

    2020 Volkswagen Golf 8 Lansmanı

    @slck Hele ki amortisörsüz kaputtan sonra gözlüklük vs "golfü golf yapan detaylar" leon çok iyi bir alternatif olur bence de...
  5. bursair

    2020 Volkswagen Golf 8 Lansmanı

    Golf premium segmente göz kırparken bazı önemli detaylardan taviz vermiş ilginç ancak standart donanımı bile bayağı dolu olacak gibi... A Klas - 1 Serisi - A3 - Golf eşleştirmesinde;. 1 Serisi arkadan itiş farklılığını yitirdi ve şartlar eşitlendi, Bu segmentte şimdilik A klası önde görüyorum ancak şimdi gözler yeni A3 te...
  6. bursair

    Aracı P konumunda terk ediniz uyarısı

    @bores90 Yok bir daha sorun yaşmadım bir süre sonra da aracı sattım , sorun şalter de o değişimce problem kalmıyor içiniz rahat olsun
  7. bursair

    Golf vs. Civic

    Tok kapı sesi ile dalga geçilir ama gerçekten diyebilirim ki her iki aracında kapılarını açıp kapayın farkı anlarsınız C segmentinin kesinlikle lideri... premium dahil olursa rekabet kızışır
  8. bursair

    A3 Sedan 16" ten 17" janta geçme konusunda

    @Mriya yok o kickdown değil sanırım bizim pedal da sorun var , kötü bir hissiyat veriyor küçük bir gevşeklik boşluk gibi temas edince ses geliyor ayağımda da hissesidyourm.
  9. bursair

    A3 Sedan 16" ten 17" janta geçme konusunda

    @Mriya bişey soracağım siz de bu aracı kullanıyorsunuz. Gaz pedalında tıklama sesi hissediyormuşsunuz ? sanki pedal tam oturmamış gibi dokunca boşluk deyince ses geliyor bu da hissiyatı çok bozuyor. bu araçlarda normal mi siz de nasıl ?
  10. bursair

    A3 Sedan 16" ten 17" janta geçme konusunda

    @Mriya size katılıyorum bu arabanın hakkı en az 17 , zaten davlumbaz ve aracın görsel dizaynı büyük janta göz kırpıyor.
  11. @Subilay arkadaşlar ben de de a3 sedan 1.0 var gaz pedalına dokunduğunda , basınca değil dokunduğumda tık diye bir boşluk sesi geliyor bu olağan mı bunu yaşayan var mı ? Sanki pedalda bi boşluk var gevşeklik hissi var he bastığımda tık diye bir ses
  12. bursair

    A3 Sedan 16" ten 17" janta geçme konusunda

    @Abraxsas Teşekkür ederim, jant değişiminde bile tedirgin oldum yaylara hiç dokunamam gibi geliyor ancak bu araba kesinlikle 17" de kendini gösteriyor. https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-jant-lastik-orjinal-audi-a3-ambition-jant-lastik-takimi-726225173/detay şu model janttan mı bahsediyorsun ?
  13. bursair

    A3 Sedan 16" ten 17" janta geçme konusunda

    @forzaGilles çok güzel bir tespit yaptınız aynen öyle 16 lıkları kışın 17 de yazın kullanmak çok mantıklı
  14. bursair

    A3 Sedan 16" ten 17" janta geçme konusunda

    @forzaGilles Teşekkür ederim, şu iki model var aklımda , https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-jant-lastik-populer-jant-2019-model-audi-a3-17-inc-orjinal-jant-pluslastik-723357092/detay https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-jant-lastik-orjinal-audi-a3-sportline-17-inc-jant-lastik-takimi-713589196/detay 17" ama hafif duruyor design jantı ağır olur diye düşünüyorum. Bu şekilde jant almak mantıklı olur mu sizce yani orjinal diye replika jant satan olur mu nasıl anlayabilirz ?
  15. bursair

    A3 Sedan 16" ten 17" janta geçme konusunda

    @Kaaan95.ky Tsi aza yakıyor ama şehirler arası trafikte bunu net hissediyorsunuz ancak şehir içinde büyük şehirlerde bilhassa araç elbetteki materyali benzin olduğu için yakıyor ama bir BMW 118 1.5 3 silindir li motora kıyasla çok daha başarılı bir yakıt ekonomisi var. Bu arada jant için bayiye gittim araç şasisine uyumlu yazlık 18 jantlar var 17 yok ve lastik dahil bir adet jant ve lastik fiyatı 7.500 tl, evet 1 adet... Aynı şekilde yürüyen aksamı için garanti konusunda net bir cevap alamadım. Sonuç olarak bu lasitklere aracın garantisi bitene kadar devam daha sonrasında nasip bakalım, demek ki aracı alırken istenilen bir jant var ise onu da dikkate alarak almak en mantıklısı imiş.
×
×
  • Yeni Oluştur...