Jump to content

TailOfCat

Üye
  • İçerik sayısı

    14
  • ÜYELİK TARİHİ

  • Son ziyaret

TailOfCat Hakkında

  • Derece
    Yeni üye

Bilgiler

  • İsim
    Fatih
  • Yaşadığım Yer
    Şırnak

Güncel Profil Ziyaretleri

Güncel ziyaretçiler bloku aktif değil. Diğer kullanıcılar son ziyaretçilerinizi aktif edene kadar göremezler.

  1. araci hala kullaniyorum şehir icinde ve gecenlerde 80 km şehir disi kullandim. toplamda 150km kullanmisimdir. gecen gun sabah araci garajdan cikardim kapinin onunde bekliyordum rolantide klimayi calistirdim. bi tıkırtı sesi geldi devir saati 100 devir aşagi yukari oynadi sonra duzeldi. kafa karisiyor karisiyor karisiyor hayirlisi diyorum.
  2. @SCC benim araçta yazılım güncellemesi bana sorulmadan 2017 yazında yapılmıştı. güncellemeden sonra bariz yakıtta artış ve çekişte düşüş yaşadım. ama yazılım güncellemesi sayesinde egr yi bedavaya değiştirdiler 4000 tl den kurtuldum. ben yazilim atilmis halinde egr değişmeden önce motor soguk ilk calisinca 0.8 falan goruyordum biraz ısınınca rolantide 0.4e dusuyordu. ilk calismada biraz beklemeden hareket etmem zaten turbo sağlığı için. egr değişip gaz kelebeği değişince bu düşük rakamları gördüm.
  3. yorumlariniz için teşekkürler bir süre bu şekilde bineceğim araca bakalim ne olacak haberdar ederim sizi.
  4. @bf417 evet egr ve gaz kelebeği temizliği seeviste yapildi. hatta egr yazilimdan dolayi bozulduğu için bedava değiştirdiler. aklinizda olsun emisyonla ilgili yazilim serviste atildiysa atacaniza ve egr ariza verdiyse bedava degistirmeleri gerektigini hatirlatin. abi bir yetkili servis bir özel servis ve 30 yillik güvenilir motor ustası gordu hepsi bişe yok dedi. baska servis icin baska bi ile gitmem lazim.
  5. @[email protected] valla ustad ben klima acinca 0,5 yakio rolantide. zaten rolantide klima performansi cok dusuk oluyor. en guzel klima peeformansini uzun yolda aliyorum. sehir icinde bile klima performansi dusuk oluyor. @Culture33 kardeş 0,2 normal geliyor diyorsunda bunu yaşayan başka biri daha çıksa kafam rahatlayacak. egr nin değişmesi ve gaz kelebeğinin temizlenmesi etkiler mi bu durumu merak ediyorum açıkcası.
  6. @bf417 daha ben o rakami gormedim inan en soguk kar kis zamani motor isininca 0.5 falan oluyordu. seninde isin zor.
  7. @Culture33 hayir normalde 0,3-0,4 olmasi gerekiyir. normal olmayan bir degerde yakit tuketimi var. bu sadece benim basima gelen bir olay mi bunu merak ediyorum birde.
  8. simdi mersinde özel serviste bir usta ile gorustum. enjektorlerde aşınma vardir ondan yapar diyor. enjekor aşınsa aksine daha fazla yakmasi gerekmez mi ?
  9. yetkili servisteki usta normal olduğunu söyledi. özel servisteki usta iyi işte az yakiyor dedi. bilgisayara bağladi hem özel servis hem yetkili servis bir hata ariza yok dediler. normalde 0,4 falan yaziyor diğer mk6 tdi kullanicilari. sifir araçta bile bu değerler yokken benin araçta 0.2 ve 0.1 gibi anlik tuketim olmasi kafayi takmayacak gibi degil.
  10. Arkadaslar merhaba 2012 golf 1.6 tdi manuel 130 bin km de aracim var. 1,5 ay önce egr si degisti. o günden beri isindiktan sonra 0.2 h/l tüketimi vardi. bu günlerde 0.1 h/l düştü. egr degismeden gaz kelebegi temizlenmeden once 0.4 h/l nin altina dismezdi hic. bu degerler teyip farlar klima kapali iken cikan degerlerdir. bu normal mi ustalara soruyorum normal diyorlar. ama internette bakiyorum hic bu degerleri gorenler yok.
  11. anlıyorum teşekkür ederim.
  12. tavsiyeniz için teşekkür ederim. Zaten depo full bitir değildi demek istediğim. Çeyrek depodan kırmızıya düşene kadar. Çeyrek deponun altına düşmeme hassasiyetini gösteriyorum. Malesef şırnakta opet dahil kişiye ait. Başka markalarda yok en kaliteli opet var buna mahkumuz. Ayrıca mazot filtremi 30 binde bir değiştirtiyorum. Teşekkürler. Yalnız devir göstergesindeki bu milimlik oynama konusunda bir yorum alamadım. Enjektörlerle ilgili değildir diye düşünüyorum.
  13. @bf417 hocam tavsiyeniz için çok teşekkür ederim. Würth distribütörü arkadaşım var. Bu enjektör temizleyicileri full depoda kullanmayın bir işe yaramaz. Çeyrek depoya döküp, depo boşalana kadar kullanın sonra fulleyin diyorlar. İnternette araştırdığım kadarıylada kullanımı bu şekildeymiş.
  14. Merhaba arkadaşlar. Aranıza yeni katıldım ve karşılaştığım bir durum var sizlerin tecrübelerinden faydalanmak istedim. Konu şöyle ; Her zaman opetten ultra force dizel alıyordum. Bu defa araç çeyrek depodayken, opette markete gitmemle pompacının eco powerı depoya doldurması ile başlayan bir sorun. Elemana dedim yahu niye eco power koyuyorsun bana sormadan. Eleman abi bu pompa yetişti bunu doldurdum, bişe olmaz buda euro dizel. Vehlasıl bir süre sonra araç rölantideyken sarsıntılı çalışma devir ibresinde yarım cm yukarı aşşağı kalkıp inme vardı. Eco power yakıtı bitirip ultra force yakıtı doldurdum. Sarsıntı düzeldi, ama devir göstergesinde hala milimlik bir kalkma inme var. Kafama takıldı paranoyak oldum. Youtubeden bozuk enjektör sesi dinledim. Enjektör üfleme, enjektör pulu sıyırma gibi sorunlar kafamda dolaşıp duruyor. Valla gece uykularım kaçıyor. Şırnak gibi bir yerde bunu tamir ettirmek imkansız gibi bişe. Sarsıntılı çalışma vb durumlar kalktı sadece devir ibresinde milimlik bir oynama var oda çok dikkatli bakınca belli oluyor. Sadece yakıttan bu kadar problem çıkar mı ?
×
×
  • Yeni Oluştur...