Liderlik Tablosu

Herkese merhaba arkadaşlar, Uzun süredir planladığım retrofit videosunu çektim ve sizlerle paylaşmak istiyorum. Video içerisinde Retrofitlerde destek olan @İlker34 @MSE arkadaşlarımızın instagram adreslerini de paylaşarak kendilerine teşekkür etmek istedim. Nacizane yaptığımız işlemleri anlatmaya çalıştık. Sizlerden de destek alabilirsek mutlu oluruz. İyi seyirler

Aracimiza zulal abi ve tuna abi ile virtual cockpit kodlamasi yaptik gorunum harika oldu navigatie cockpit e yansimasi daha da harika oldu @zulalyol a tesekkur ediyorum ilginden dolayi

1 2012 1.6 TDI HİGHLİNE DSG aracım ile herkese selamlar

Arkadaşlar Selam, Açıkcası bu tecrübemi paylaşmadan geçmek istemedim.Çünkü 1 ay önce aldığım ve bir türlü bu problemden dolayı ısınamadığım aracın sorununu kendim çözdüm. Anlatmaya başlıyorum sıkı durun. 2013 1.4 TSI DSG golfü sattıktan sonra ev alma işimiz de olmayınca yeniden araç araştırmaya başladım. 2016 1.6 TDI 110 BG Cxxb motor 54.000km de manuel bir golf 7 almak nasip oldu aldık. Fakat aracı aldıktan bir kaç gün sonra geri vitesten çıkmadığını, vites geçişlerinin sert olduğunu ve stabil olmadığını farkettim.Yabancı forumlardan tutun yerli forumlara kadar günlerce araştırma yaptım ne yazık ki bir çözüm bulamadım. Aracın servis geçmişini araştırdım. 18.000km de aynı şikayetlerden yetkili servise gitmiş.Sorun görülmemiş fakat yine de garantiden baskı balata değişmiş ve vites kol ayarı yapılmış. Ancak 54.000km de bu sorunun devam etmesi beni çözülmeyecek gibi karamsarlığa sürükledi. Hangi yetkili servise özel servise gitsem sorun yok denildi.Yılmadım araştırmaya devam ettim, ettim ama yine de birşey bulamadım.Benim için Google da bunu aramak ritüel haline gelmişti Arabadan soğumaya başladım, bir önceki DSG aracı sattığıma da pişman olmaya başladım. Taa ki geçtiğimiz hafta kaputu kaldırıp boşluğa düşürdüğüm h7 ampülü aramaya başlayana kadar.. Hava filtresi kabinini söküp rahatça düşürdüğüm ampülü bulayım derken vites mekanizmasına rastladım. Bu geçiş sorunları ile ilgili daha önce golf 4 için vites kol ayar videosu izlemiştim. Baktım ki düzenek aynı. İnanın bozmak pahasına aynı işlemleri uyguladım. İlk yaptığımda vites berbat oldu sağa sola oynamadı. 2.vitese geçmez oldu. Dedim ki doğru yerdesin devam.Yılmadım baştan sakince yeniden yaptım. Vites kolunun altında sabitleme için bir yuva var 4 alyan ile orayı sabitledikten sonra kaput altındaki 2 adet yaylı halatın elle dönen plastik civatası var gevşettiğinizde kendi boşluğunu alıyor ve halatları merkezliyor. Neyse velhasıl kelam öyle bir güzel ayar oldu ki geri vitesten tutun 1,2,3,4,5 şıkır şıkır oldu.Debriyaj kavramasına kadar farketti gerçektenden.Araba pamuk gibi oldu. Ancak şunu gördüm kaput altındaki bu vites kol ayarını yaptığınız parçalar plastik ve basit. Yani demem o ki bu ayar sıklıkla bozuluyor olabilir.Zorlama ile felan bir kaç diş atlama ihtimali var gibi. Şuan 4. Gün herhangi bir sıkıntı yok Bu konuda kim desteğe ihtiyaç duyarsa çekinmeden yazabilir inanın bu bilgiye çok ihtiyaç duydum. Rabbimin yardımı sayesinde tevafuk ile buldum sorunu. Herkese iyi forumlar. MI 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Acele işe şeytan karışır

Guzel oyuncakmis 1 günlük kullanimda henüz bir sorun gormedim takilma donma olmadi Carlinkit uzerinden sarja baglayinca sarj sanki biraz daha yavaş oluyor arac uzerindeki usb amperden dolayi daha hizli sarj ediyor Bluetooth ve wifi ayni anda acik oldugundan telefon pili daha hizli bitiyor

Arabayı aldığım 1 senedir aklımda olan bir uygulamaydı.Km düşük olunca çıkma ekran bulma şansım bayağ azaldı birde piyasada ürün sayısı iyice azalınca bizim navili gösterge başka baharlara kalıyordu sürekli.Mib 2.5 disco taktıktan sonra üstünü kapattığım naviyi önümde görme fikri iyice çoğaldı.Bir gün mesaj geldi 13 binde hayalet var hala istiyor musun diye.İmkanlar zorlandı km benim km ye 5 bin km daha yükseltildi.Ve bugün sonunda takabildik.Zülal abi de yanımdaydı.Sağolsun beraber gittik hatta hayaleti söküp yenisini o taktı.Ona da burdan tekrardan teşekkür ederim.

Selamlar ben Celil almanyadan katılıyorum kullandığım araç Golf 3 Cabrio motor: 2.9 VR6 Turbo YouTube kanalım: https://youtube.com/channel/UC_lpeDhWzSKu5bTFoxiKOCg Videolar:

Selam arkadaşlar 2 hafta önce otomatik golf sahibi oldum daha önce yani 40 senedir manuel araçlar kullandım alışmaya çalışıyorum. Herkese kazasız günler dilerim.Bu arada ben Aygün.

Sıralama pek kronolojik olmadı ama idare edelim [emoji3] Aracımda fabrikasyon Discover Pro MİB 2 vardı.Tavanımda GPS anteni ve NAV destekli hayalet fabrikasyon du.Ardından yeni trende ayak uydurmak için MİB 2.5 sisteme geçtim Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

İlk olarak serüvenimiz kablosuz şarj takmak ile başladı.Çalıştırmak bir haftamı aldı[emoji3].Sonra kablo tesisatında olan sıkıntıyı keşfedip pinlerin yerini değiştirerek cihazı çalışır hale getirdim. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Ülkemizin sevilen hatchback modellerinden Polo'nun makyajlanan versiyonu 24 Eylül itibariyle satılmaya başlanacak. Bugüne kadar 20 milyondan fazla satış adedine ulaşan Polo, Türkiye'ye Impression, Life ve Style isimli 3 farklı donanım paketi ile geliyor. Makyajlı model 80 bg güç üretebilen 1.0 MPI ya da 95 bg güç üretebilen 1.0 TSI motorlar ile satın alınabilecek. Sadece Impression seviyesinde karşımıza çıkan atmosferik motor seçeneği 80 bg güç ve 93 Nm tork üretimi sağlıyor. Bu versiyonu tercih edecek kullanıcılar standart olarak 5 ileri vitesli manuel şanzıman ile karşılaşacak. 175 Nm tork sunan 1.0 TSI seçenek ise hem Life hem de Style paketleri ile gelecek. Bu modellerde 7 ileri DSG şanzımanın da opsiyon listesinde olacağını göreceğiz. Geçirdiği makyaj operasyonu ile Volkswagen ailesinin diğer ailelerine bir adım daha yaklaşan Polo, Style donanım paketinde matrix LED far takımları ile gelecek. Genel hatlarıyla adeta küçük bir Golf haline gelen model, daha fazla detay ile dinamik bir görünüme kavuşmuş. Kabinde ise boyutu 9.2 inçe ulaşan bilgi eğlence sistemi karşılıyor bizi. Dijital gösterge paneli, LED ışıklandırma takımları ve çok fonksiyonlu direksiyon simidi ise Impression yani giriş seviye donanım paketi de dahil olmak üzere tüm paketlerde standart olarak bulunuyor. Donanım Seçenekleri ve Teknik Veriler Yeni Polo Fiyat Listesi: Yeni Polo 1.0 80 PS Manuel Impression ₺218,000.00 Yeni Polo 1.0 TSI 95 PS Manuel Life ₺229,300.00 Yeni Polo 1.0 TSI 95 PS DSG Life ₺251,200.00 Yeni Polo 1.0 TSI 95 PS DSG Style ₺345,200.00 Motor1

Biz silecek alirken bile 3 ay arastiran insanlariz Acele acil hemen simdi kelimelerine antipatimiz var

Herkese merhabalar bu konuda B8 aracıma yaptığım retrofit modifiye çalışmalarını sizlerle paylaşacağım [emoji3] Aramızda kilometrelerce mesafe olmasına rağmen her türlü yardımı sağlayan İlker ve Tuna abiye teşekkür ederim Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Ardından 220V arka Priz ve Arka Koltuk ısıtma için kolları sıvadım.Arka priz sorunsuz çalışmakta koltuk ısıtmanın kablo tesisatını çektim ama müsaitlik bulup pedleri taktırmaya hala vakit bulamadım [emoji3] Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Lastiginize fitil atmak isteyen lastikciye sizde bunu atin kabul ederse lastiğe fitil atmasina izin verirsiniz

Sürekli kullandigim güzergah Feribot tek gecis Eceabat 75 lira-Kilitbahir 65 lira, günübirlik olursa dönüste sadece 10 lira veriyorsunuz, yani 85-75 gidis gelis. Garanti verilen yillik gecis 16 milyon 425 bin, gestas feribotla gecis 3.5 milyon, feribotlar kalkmazsa bir milyonu bulmaz köprüden gecis. Gerekli miydi? Gayrisafi milli hasilamiz ortada, bizim icin lüx ayrica maliyetinin 3 kati, ekonomiye geri dönüsü cok verimli degil, mesela bunun yerine E-5 karayoluna beylikdüzü-tüyaptan bogaz hattina kadar yer altindan tren yapilsa, marmaraya baglansa, hergün on binlerce araba trafige cikmaz, petrol tüketimi azalir, dogaya daha az emisyon yayilir, petrol i ve otomobil ithalati azalir, döviz ülkede kalir, zamandan tasarruf olur, insanlarin yasam kalitesi artar. Yapilmasin demiyorum ama kaynaklarin dogru yönetilmesi bizim gibi fakir ülkeler icin cok önemli. Her sehre stad yapacagina ögrencilere yurt yap. Istanbul-Izmir arasina yeni otoban yapana kadar Istanbul-Izmir arasi hizli tren yap, eskisi idare eder, talep trene kayar, daha az arabayla yolculuk yapilir. Bu ülkenin en büyük sorunu kaynak israfi ve gösteris, kimisi gerekli gereksiz yol köprü yapar, kimis "Dinazor parki" yapar. Köprüye karsi degilim ama bence simdilik gerekli degildi Gecen gün haber kanalinda güzel bir benzetme yapildi " Yeni yollar-köprüler yapmak trafige cözüm olmaz, bu sekilde davranmak obez bir insanin kemerini gevseterek sorununu cözmesine benzer, ilk basta bir rahatlama olur ama kilo alma devam eder, yani sorun büyüyerek devam eder, cözümü insanlarin araba kullanimina alternatif olusturmak"

Geçtiğimiz haftasonu Kilitbahir-Çanakkale-Kilitbahir feribot kullandım, 65 TL verdim ve hiç beklemedim desem yeridir. Durmadan yola devam etmek için verilecek para maksimum 100 TL'dir benim gözümde, zorunlu olmadıkça fazlasını vermem.

Merhabalar, ben Mustafa. Ankara'da yaşıyorum. Golf 8 1.0 eTSI Life paket satın aldım, haftasonu aracımı alacağım İyi forumlar herkese.

Tabiki durmuyoruz MİB 2.5 var ACC miz var Ön Camda Kameramızda var İlker ve Tuna abiden PACC aktivasyonu ile ACC yi bir tık öteye taşıyoruz Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Ardından acc parçalarını satın almış bulunmam ve İlker abinin gazlarıyla acc montajını gerçekleştirdim.İlker abi sağolsun ACC aktivasyonunu uzaktan yaptı. Bir kaç görsel ekleyelim Braket ön logo ve acc yi tutan civatalara kadar servisten temin ettim Aldığımız tuş takımı tiguan için gelmişti İlker abiden B8 uyumlu temin ettim [emoji3] Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Merhaba abilerim kardeşlerim aranıza 1999 model Golf 1.8 highline 125 hp manuel future sarı metalik araç alarak katıldım 201.000 km’de lpg hiç takılmamış ben de düşünmüyorum zaten.İlk sahibinden aldık sayılır 20 yıldır bir abimizdeymiş Aslen Diyarbakırlıyım yaşım 35 Gaziantep’te ikamet ediyorum 1 çocuk babası bir kadın kocasıyım Belediyede teknik memur olarak görev yapmaktayım herkese keyifli forumlar dilerim saygılar selamlar… Nacizane aracımın resmi. kazasız belasız cezasız sürüşleriniz olsun inşallah Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Daha geçenlerde Çanakkale'ye gittiğimde Gelibolu-Lapseki feribotu kullanmıştım. Açığa bilet şeklinde 75 TL idi. Yaklaşık 1-1.30 saat bekleniyor yoğunluğa göre. Tatil zamanı 2 katı verip köprüden geçmektense feribot sırasında ailecek vakit geçirmek bence daha güzel.

Bi-led projektörlendik

Aracı aldığımdan beri kafamda olan Ambiyans Plus ile devam ediyoruz.Aracım 2016 nın ilk çeyreğinde üretildiği için BCM ambiyans aydınlatma desteklemiyor.Çoğu kişi yapma etme olmaz desede bunuda araca orjinal olarak entegre etmiş bulunmaktayım.En zahmetli süreç bcm yi değiştirmek oldu.Gelen bazı bcmler arızalı çıktı bazıları ambiyans destekleyip aracımdaki diğer donanımları desteklemedi.4-5 bcm sonrası doğru ve çalışan bcmyi buldum ilker abi her seferinde uzaktan bcm ve anahtarları benim için online kodladı buradan tekrardan teşekkürler [emoji3526] Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Bu konu silinsin yahu Özendirici unsurlar barindiriyor Yassah kardesim paylasma haha Uzay mekiği olmus masallah

Orjinal Dynaudio Center Hoparlör Montajı Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

MİB 2.5 i tamamlaması için yeni tip klima panelini de eklemiş bulundum Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Arka Ayak Aydınlatma Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Aradan 1 ay geçtikten sonra İlker abi ve çevre baskılarına dayanamayarak ön camı şerit takip için değiştirdim.Zaten malzemeleri 1 senedir beklediği için malzeme problemi yaşamadık Aracıma Tabela Okuma Şerit Takip Traffic Jam Assist Dynamic Light Assist Yaya Algılama Asistanı Özelliklerini de kazandırmış bulunduk.Kamera aktivasyonunda da ilker abi gerekeni yaptı[emoji3] Kamera olarak 3Q0980653F kullanıldı Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Masallah Hocam İki şey eksik 1 - r line direksiyon sart olmus konsolda tek o goze batıyor su an 2 - big retrofitin baklavasi yada pastirmasi

Ardından lastik konusunda takıntılı olduğum için ve lastik basınçlarını anlık takip edebilmek için TPMS 2.0 montajı yaptım.Sensörleri modülün tanıması için biraz uğraştım ama doğru yeri bulunca sorun ortadan kalktı.Sonra B8 için uygun parametreleri modüle yükledim. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

18 mart 1915 Çanakkale geçilmez 18 mart 2022 Çanakkale köprüsünden hiç geçilmez

@krym Viyana'da ki tüp geçitlere ne kadar ödüyorsunuz? hem kdv al ardından ötv al sonra ötev'nin kademesini al sonra git geçiş garantili (Türk halkını borçlandırma siyaseti) köprü yaptır, tünel yaptır. bu borçlandırmanın light versiyonunu amerikalılar yıllarca yaptı onlara insafsız diyorduk, meğerse insaflılarmış. Atalar boşuna dememiş, "Geçme namert köprüsünden ürkütürsün vakvakları" Bu köprü madem bizim değil, neden geçelim, hem boşuna dememişler "Çanakkale Geçilmez" diye

Bence jantın derdine düşmeyin jant onarılır sıkıntı yok ama lastiğiniz ağır hasar almış esas önemli olan o., önceliğiniz lastiğin değişimi olmalıdır., yanaktan ağır hasar almış., tamir olur diyen süper zekalı kişiler olacaktır., itibar etmeyiniz lastiğin acil değimesi lazım.!!

Arkadaş herhalde noterde 😃 1.5 tsi al. Yenisi daha iyi

Acele ederseniz sevinirim ne demek hocam, şaka mı yapıyorsunuz?

Öncelikle merhabalar, Uzun süredir aktif değildim gurupta. Şahsi işler vs derken. Eski aracım Golf 7,5 gurupta bazı arkadaşların takip ettiği gibi tabiri doğru ise gırtlak doldurduktan sonra marka değiştirmeye karar verdim. 6 ay önce aracımı sattım. Aslında ne alacağım konusunda baya düşündüm. Seçenekler de Tiguan vardı içi eski kaldığı için ondan vazgeçtim. Audi A3 sedan düşündüm acıkcası ondada beklediğimi bulamadım iç dizayn bana göre sadece ve kaba geldi. BMW 118i M Sport baktım içime sindi ve beni heyecanlandırdı. Daha cok uzatmadan. Resimleri ekliyelim. Bundada yapılacaklar var tabi ama ne yazıkki şuan parçaları bulmak zor. KW coil getirtiyorum hollandadan bir arkadaşım vasıtasıyla. Ön ızgara (Böbrekler değişicek şuan ön cok canlı geliyor) Anahtarsız giriş yapılıcak parçaları bekliyorum. Sanırım birde speacer gerekir. Başka yapılacak birşey yok araçta zamanla fikrim değişebilir tabi. Fiyat merak edenler için de 560 bine maal oldu kasko dahil.

@HONEY Üstadım arka balataya baklava sıkışmış 🤭🤣🤪

Selamlar, ütü de yapiyormu😀? Güle güle kazasız sürüşler dilerim. Çok emek verilmiş.

Evet en zorlu retrofitlerden birisi ile devam ediyoruz. Bi an otururken buda yapılır dememle başlayan 360 kamera Area View Retrofit Aracıma ilk aldığımda high geri görüş kamerası takmıştım.Ama 360 kamera için arka kameranında tekrar değişmesi gerekiyormuş.1 aya yakın süren parça tedarik sürecinin ardından montaja başladım. Beni en uğraştıran montajlardan biriyidi.Yapmışken kapılara ctk yalıtım da uyguladım .İlker abi montaj konusunda da takıldığım noktalarda yardımlarını eksik etmedi[emoji3].kabloların bir kısmı hatalı geldi tekrar almak zorunda kaldık vs. Ama sonunda bunu da araca orjinal olarak entegre ettim[emoji3]Havuzlu paspaslar kamera kontrol ünitesini kapattığı için orjinal kauçuk paspaslarıda servisten temin ettim Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

merhaba arkadaslar, izmirden hepinize selamlar, benim icin uzun bir süre zarfinda aranizda olamadim. tüm iceriklerime olan ilgi ve alakaniza karsilik sanki aniden kaybolmus, sizlere saygisizlik yapmis gibi oldu. Bu sebebden hepinizden özür diler affiniza siginirim. Herseyin oldugu gibi bunuda tabiiki sebebleri vardi. Ailevi sebebler diyerek tekrar aranizda oldugum icin senimcli oldugumu bilmenizi isterim, Bu arada yaz boyu süresince hayatimdaki olumsuzluklarin yani sirada kizlarimla yaz tatili ve golf 7 min GTI dönüsümü tabiiki superdi. GTI dönüsümü bir GTI rabbit dönüsümüne evrildi Bu konudaki tavsiye ve görüslerinizi paylasirsaniz cok memnun olurum. Sizlerle GTI dönüsümü icin gerceklestirilenleri sizlerle paylasma zamani geldi. Zaman buldukca GTI dönüsümü icin yapilanlari ve tecrübelerimi severek sizlerle paylasacagim. ilk olarak da yapilanlari kasko sigortama bildirdigim extra aksesuar listesini paylasak basliyorum. Bu arada forum üyesi ve sansima izmirde yasayan ömer kahraman kardesime tüm yardimlari icin sonsuz tesekkürler. Hepinizden tekrar ayri kaldigim süre icin özür diler iyi aksamlar dilerim. saglicakla, mutlu ve huzurlu kalin

Yeni yapılan köprülerden geçiş ücreti almak artık moda oldu. Benim anlamadığım ödediğim vergilerle yapılmış bir köprüye kullanmak istediğimde benden niye bir daha para isteniyor. Ücret talep edilecekse de bakım ve onarım için asgari bir tutar tespit edilir ve o tutar istenir. Mesela 15 Temmuz köprüsüne geçiş için ödediğimiz tutar kadar bir ücret (ki bu ücreti bile çok buluyorum)

Temmuz sonu bu haldeydi köprü şu an bayağı ilerlemiş gibi.Feribot 75 TL idi. 10euro artı KDV 160 küsür yapıyor galiba. 45000 araç geçiş garantisi var.Feribot kaldırılmazsa ben köprüden aynı para olsa yine geçmem.Benim tatil zamanı zamanım çok. Redmi Note 9 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

@SCC 15 euro, bu köprü nerede ki euro ile veya euroya endeksli ödeme alacaklar, Avrupa birliği sömürgesi altında gibiyiz.

Epeydir bu başlık altında paylaşım yapmamışım, biraz canlandırayım.

Haftaya çarşamba bende kendi yorumumu yazarım buraya. Aceleye gelmesin.

Bir ömrü var elbette ama bu aracın kullanıldığı şehrin iklim koşullarına göre çok değişkenlik gösterebilecek bişey., fren hortumlarının düşmanı kar, çamur ve özellikle yol tuzu/solüsyon yıpratır., her bakım zamanı kontrol edilmeli ama buna serviste ne kadar dikkat ederler bilmiyorum., hortum herhangi bir başka yere temas ediyorsa konumu düzeltilir., balata değişiminde kaliperlerin ağırlığı hortumlara verilmemeli (bunu özellikle tamirciler çok yapıyorlar çok yanlış bir hareket) Tamirhaneler, özel servisler, yetkili servisler bu tür fren tertibatı gibi şeylere pek önem göstermiyorlar., her zaman söylerim fren işini (balata değişimi dahil) her zaman frenci ustasına göstermek lazım. frenci ustası servislerdeki gibi sadece eski balatayı sök-tak yapmaz, herşeyi kontrol eder, gerekli bölgeleri temizler, paslı bölgeleri temizler, hortumları kontrol eder, en ufak kapağına kadar eksik var mı bakar eksikleri tamamlar..