Jump to content

Liderlik Tablosu


Popular Content

Showing most liked content since 22-04-2018 Her Yerde

  1. 15 likes
    Herkese merhabalar yeni konuma hoşgeldiniz. Bu sefer bambaşka bir konu ile karşınızdayım. Geçenlerde birkaç ay önce Thy ile yaptığım uçuşta bana eşlik eden Boeing 737-800 tipi uçağın incelemesini sizler değerli hocalarımla paylaşacağım. Öncelikle biraz temel bilgi vereyim havacılıkla pek ilgilenmeyenler için. Havacılıkta en çok satılan 2 uçak markası vardır. Boeing ve Airbus. Hangisi daha iyi diyecek olursanız, ikisi de iyidir bunların. BMW Mercedes gibidirler. Airbus Avrupa yapımı, Boeing ise Amerikan yapımıdır. Şirket olarak Boeing çok daha köklü bir şirkettir ama. Bunun dışında arabalarda nasıl plaka oluyorsa uçaklarda da plaka ile aynı işlevi gören kuyruk tescili denilen şey vardır. Uçağa binenler sıkça görürler, uçağın kuyruk yani arka kısmında TC-JVC tarzı bir şeyler yazar. İşte bu uçağın kuyruk tescilidir. Türkiye’ye kayıtlı uçakların kuyruk tescili böyle TC-XXX şeklinde olmaktadır. Benim yolculuk ettiğim uçak 2008 model, 9.7 yıllık, ilk sahibi Türk Hava Yolları olan bir Boeing 737-800’dü. Uçağın kuyruk tescili TC-JHC, uçağın ismi ise “İSKENDERUN”du. Ve uçak özel boyama olan THY’nin de üye olduğu Star Alliance havayolu birliği boyamasına sahipti. Şimdi uçağın içine geçelim. Uçağımız yanlış hatırlamıyorsam 155 kişi alabiliyor. Tabi Pegasus gibi firmalarda 189’a kadar çıkarılabilmekte. Uçağın en ön 3-4 sırası Business Class olarak ayrılmış durumda. Uçuş başlamadan perde çekilerek Economy ile Business arası ayrılmakta. Ben tahmin edeceğiniz üzere Economy Class’daydım fakat zaten benim uçuşumda çoğu iç hatlarda olduğu gibi business uygulaması yok zaten. O koltuklar da Economy yolcularına hizmet veriyor. Uçak eski olduğundan dolayı uçakta koltuk arkası ekran eğlence sistemi bulunmuyor. Sadece üstteki uçağın haritada nerede olduğunu gösteren ekranlar yer almakta. Uçağın koltukları oldukça rahat ve koltuk kafalıkları aynı BMW 7 Serisi gibi hem yukarı aşağı hem de sağa sola doğru sıkıştırarak ayarlama seçenekleri mevcut. Bunun dışında THY olduğundan dolayı diz mesafeleri bayağı geniş. Ve her koltukta ayak dayama mevcut. Kol dayamaları söylememe gerek yok. Golf’le karşılaştırdığımda bir Golf kadar konforlu koltukları olmasa da fena değil ve diz mesafesi de Golf’ten çok az geniş. Ayrıca koltuklar tamamen deri. Şimdi uçağın teknik ve performans verilerine gelecek olursak, Uçakta CFM markasının ürettiği 2 adet motor yer almakta. Ve bu motorlar uçak ile birlikte mükemmel şekilde çalışıyor. Uçak kalkışta motorlara tam gaz verilmesinin ardından hızlı bir şekilde kalkış hızı olan V2’ye ulaşıyor. Fakat böyle ilk başta 100 KM/H’ye kadar olan hızlanmada ACT Golf her türlü tokatlar, 100’den sonra Boeing alır. @mehmetmertAğırlıktan dolayı ilk kalkışta yavaş kalıyor. Yalıtım ise fena değil uçakta. Kalkış anı dışında çok ses gelmemekte. Yakıt tüketimine de gelecek olursam yolcu başına yaktığı değer Golf’ün yarısı kadar. Bu uçak 26.000 Litre yakıt alabilmekte. Ve full yolcu ile 5.765 KM menzile sahip. 100 KM’de 451 Litre yakıt tüketiyor. Yine 100 KM’de yolcu başına 2.57 litre yakıt tüketiyor. İncelemede ikramları da söylememek olmaz. Standart THY iç hatlar ikramları bulunuyor. Eğer uçuşunuz sabah ise sıcak şekilde Beyaz Peynirli Sandviç getiriliyor. Sandviç boyut olarak fena değil. Uçuş akşam ise yine sıcacık şekilde kaşar peynirli sandviç geliyor. Bu da bayağı lezzetli. İçecek ise sınırsız sürekli isteyebilmektesiniz. Şimdi sizleri çektiğim fotoğraflar ile baş başa bırakıyorum. @silvershadow @fcsrn @Ender @Nfk @iamalegend @yusufacs @Alperen099 @Blackjoke@forjust1day @caglar_61 @Beşiktaş1903 @xentus @DuzboruDownpipe Bu fotoğrafta yandaki Anadolujet uçağı ilk uçak yolculuğumda bana eşlik eden uçaktı yıllar yıllar önce. O zamanlar kuyruk tescili TC-JHJ idi şuanda TC-SBF. TC-SBF olduktan sonra da yine birkaç kez daha binmişimdir. THY sembolü olan 3 tane yaban kazı’nı böyle farklı açılarla yan yana koyunca T H Y yazısını görebilmektesiniz
  2. 12 likes
    Merhaba Golftutkunu Dostları; Durban Jant&Lastik Takımlarımı satışa çıkarıyorum.Forum üyelerimizden Durban Jant konusunda Bir çoğunun Durban Jant edinmesinde Yardımcı olmuştum. Belki de Aranızdan bir Dostumuz daha bu vesile ile Orjinal Durban Jant sahibi olacaktır. Kendim de Durban Jantları çok Sevdiğimden 3. Kez bu Jantın sahibi oldum. 2 si çok sevdiğim Yakın dostlarıma verdim onları da Durbanladık [emoji4] Bu sefer Cadiz Jantlarımı Kullanmaya Karar verdiğimden Dolayı Jantlarımı satışa çıkarmış bulunuyorum.Benim için Zor bir Karar olsa da Hayırlısı olsun diyerek ilanımı açtım. Jantlarımızda en ufak kırık kaynak çizik hata yoktur çok şükür, Ayrıca Lastikleri Yenidir Lassa Driways Sport Extra Load 225/40/18 92 W .Toplamda 2-3 ay ancak kullanılmış, belki 1500-2000 km ancak yol yapmıştır.Takım olarak Mükemmel Durumdalar. Piyasa da çok az olmakla birlikte çizik veya işlemli yada çok hor kullanılmış yorgun Durbanlardan farkını Resimlerden de anlayabilirsiniz .Zaten jant ve lastik konusunda çok titiz olduğum az çok tahmin edilebilir. Orjinal Durban Jant Almayı Düşünen Dostlarımıza Bir fırsat olup Forum içerisinde bir dostumuza nasip olmasını isterim. Yeni Alıcısına Hayırlı Olmasını Dilerim. Herkese Selam ve Saygılar Malum site ilan No: 562248078 https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-jant-lastik-orjinal-vw-durban-jant-lastik-562248078/detay Fiyat Olarak Jant Lastik Set halinde; 4750 TL düşünsem de Forum üyesi dostlarına 4500 e Bırakacağım.
  3. 12 likes
    Sipariş etmiş olduğum gps destekli anten bugün elime ulaştı. Aracımda fabrikasyon shark anten mevcut o sebeple herhangi bir kesme biçme işlemimiz yok , Anten almamdaki sebep discover pro ile kullandığım klasik gps anteni ciddi sorunlar yaşattı bana ,torpido içinde durduğu sürece hiçbir şekilde uydu bulmadı , torpido üzerinde camın önünde gezmek zorunda kaldım, anten orda olunca kabloda gözüküyor mecburen bu sebeple fabrikasyon anten nasil ise o şekilde yapmak durumunda kaldım, Anteni aliexpressten aldim landascend mağazasından Montaja geçmeden önce test yaptım sorun yaşamamak adına Test tamam antenimiz sorunsuz çalışıyor, sonra arkadaşımın dükkanına gidip işe giriştim İlk olarak bagaj kapağını açtığımızda tavanin bitimindeki trimi söküyorum Daha sonra sag ve soldaki beyaz trimleri üstten söküyoruz döşeme kırılmaması için Daha sonra elimizi içeri uzatarak anteni söküyoruz yıldız alyan ve kısa kol cırcır ile Anteni söktükten sonra montajli olan antendeki sabitleme demirini kullanarak yeniyi montajlıyoruz Şimdi media ünitesine kabloyu cekicez , Sağ taraftaki beyaz trimin yanindan asagiya gönderiyoruz Kabloyu kapının ordaki trim altından yürüterek media ünitesine kadar gidiyoruz Daha sonra anten soketini yerine takıp mediayi yuvasına oturtuyoruz . İşlemler bu kadar . Anteni sökmek biraz zor oldu çünkü döşeme çok hassas sert bir hareket yaparsak kırılabilir, okuduğunuz için teşekkürler başka bir projede görüşmek üzere Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
  4. 11 likes
    Bugün ki kahvaltılı buluşmamız dan birkaç fotoğraf. İlk buluşma olduğu için sayımız biraz azdı. İlerleyen buluşmalarda mevcudumuz daha fazla olacaktır eminim. @onur.er @yenerhoca @arimayacik @Ünal Kaleci
  5. 10 likes
    Herkese merhaba Yeni Konu’ma hoşgeldiniz. Ülkemizde satışının başlamasını özellikle beklediğim araçlardan biriydi Yeni Polo. Yeni Polo’ya, daha araç çıkar çıkmaz satın alan yine benin gibi Ömer isimli arkadaşımız sayesinde, birçok kez binme ve inceleme fırsatı buldum. Ömer’le birlikte test videosu çekip Ömerlerle Polo Testi diye video yapma planımız vardı fakat malesef fırsatımız olmadı. Bunun dışında aracı hem VW Miram hem de Doğuş Kartal’da inceleme fırsatım oldu. Özellikle VW Miram’daki araç tam anlamıyla gırtlak dolu bir araçtı. Adaptive Cruise Control’e kadar donanımı olan bir Polo’ydu. Şimdi araç hakkındaki düşüncelerimi siz değerli hocalarıma anlatayım; Öncelikle Yeni Polo’yu çok beğendim. Araç gerçekten çok güzel olmuş. Eski nesliyle alakası olmayan ve eski nesliyle karşılaştırılmayacak kadar güzel olmuş araç. Önceden Golf’le alakası olmayan Polo bu neslinde Golf’le kıyaslanabilecek hatta Golf’e kafa tutabilecek bir araç haline gelmiş. Araç zaten bildiğiniz üzere Passat, Tiguan, Kodiaq, Golf gibi araçların kullandığı MQB Platformunun A0 türevi üzerine inşa edilmiş bir araç. Bu sayede hem çok iyi sürüş dinamiklerine kavuşan Yeni Polo, hem de belirgin şekilde büyüyen boyutlara kavuştu. Boyutunu kafanızda canlandıracak bir örnek vermek gerekirse; Araç Golf 4’den daha büyük boyutlara sahip. Bu sayede de B Segmenti olmasına rağmen C Segmentine kafa tutabilecek seviyede bir araç. Aracın malzeme kalitesi Golf 7’ye yakın olmakla birlikte Kapıların tamamının sert plastik olması ile B segmenti olduğunu belli ediyor. Yine aynı şekilde yalıtımı da Golf 7’ye çok yakın. Aracın en alt donanımında dahi LED Gündüz farları, 6,5” ekran gibi donanımlar gelmekte. Yanlış hatırlamıyorsam aracın 350 Litre bagaj hacmi bulunuyor. Yine neredeyse Golf ile aynı. Motor kısmına geçecek olursak; araçta benim incelediğim, tercih edeceğim ve bireysel kullacılar tarafından en çok tercih edilen motor; 1.0 TSi 3 Silindirli 95 PS 175 nm Tork’a sahip olan yeni nesil motor. Bu motora manuel şanzıman veya 7 İleri DQ200 Kuru Kavrama DSG şanzıman eşlik ediyor. Ve motor aracı çok çok iyi şekilde taşıyor. Şimdi en can alıcı noktaya geliyorum. Burada bu aracı Golf ile karşılaştırdığım için belki birçok kişi bana kızacak. Şuanda sıfır KM Golf 7,5 veya 2. El Golf 7 alacak olsam ikisini de almam onların yerine Highline Donanıma sahip Sıfır KM bir Yeni Polo tercih ederim. Neden diyecek olursanız Golf 7 kasa 2012’den beri satılmakta artık makyaj yemiş olsa da bu kasanın çok eskidiğini düşünmekteyim. Bundan dolayı Polo tercihi çok daha güncel bir araç sahibi olmuş olmayı sağlayacaktır. Tabiki tek sebebi de bu değil, araç aynı platformu kullanması, boyutu ve kalitesiyle Golf 7’yi pek aratmamasından dolayı yine Golf 7, 7,5 yerine tercih edilebilir. Fakat bu söylediklerim tabiki Golf 8 çıkana kadar. Golf 8 çıktığı zaman yine Polo’yla karşılaştırılmayacak kadar iyi bir araç olacak. GÜNCELLEME: Yanlış anlaşılma olmasın Polo’ya kesinlikle Golf’ten daha iyi demiyorum. Golf her zaman Polo’dan daha iyi bir araçtır ve öyle olacaktır. Üstteki karşılaştırmayı ikisini de hiç almamış ve şuanda alacak bir kişi için kendi deneyim ve fikrimce yaptım. Şimdi sizi çektiğim fotoğraflarla baş başa bırakıyorum. @silvershadow @forzaGilles @Ender @Blackjoke @DuzboruDownpipe @fcsrn @Nfk @iamalegend @xentus @forjust1day @gokberks @OnurD7@yusufacs @Adv_Dbl @Jesi @Alperen099 @Elz @caglar_61
  6. 10 likes
    Merhaba değerli golf tutkunu dostlarım; Uygulamalarını severek takip ettiğim aynı zamanda forum sponsorumuz olan ve detailing konularında bizlere yardımcı olan @AdanaDetailing Mahmut hocamla birlikte karar verip aracıma bazı uygulamalar yaptık. Araca başlıca Gtechniq c1+c2v3 uygulamaları ile birlikte detaylı temizlik uygulandı. Sizlerle de paylaşmak istedim. Emeklerinden dolayı @AdanaDetailing Mahmut hocama teşekkür ediyorum. Profesyonel anlamda elinden geleni yapıyor ve işinin hakkını veriyor. Tüm dostlara saygı ve selamlarımla...
  7. 8 likes
    Herkese merhabalar, yeni konuma hoşgeldiniz. Bu sefer farklı bir konu ile karşınızdayım. Bilgisayar alanında duayen diyebileceğimiz Değerli @yusufacs hocam kendi aracına uygulamış bunu. Israrla nasıl yaptığını sormama rağmen söylemiyor. Daha önceden @yusuf hocam da yapmıştı fakat iPhone’da ve böyle yatay şekilde komple telefon ekranını yansıtmayı ilk defa görüyorum. Ayrıca bunu fabrika çıkışlı 5” ekrana yapmış olduğunu yine ilk defa görüyorum. Benim araca da yapacağına söz verdi, sabırsızlıkla bekliyorum. Benim araca yaparken detaylı foto video atmaya çalışırım. @silvershadow @Nfk @caglar_61@xentus @fcsrn @Ender @Alperen099
  8. 8 likes
    Arkadaşlar yoğun istek üzerine Ramazan öncesi mangallı bir etkinlik yapalım dedik. 12 yada 13 Mayıs ta Donkişot paintball Mühye köyü diye geçiyor mekan. Mangalımız hazır gelecek. Giriş ücreti mangal vs. Min:50 TL max 70 TL Kişi başı fiyat çıkıyor. Katılıma göre rezervasyon yapacağız. Bu postun altına kesin katılacaklar yazarsa güzel bir etkinlik olacaktır. Etkinlik için 12 Mayıs gününe rezervasyon yaptırdık çünkü şehir dışından gelecek dostlarımız var. Katılımcılar: 1-ansolak 2-ayb 3-Enis 4-fcsrn 5-Glf 6-beratx+1 7-burak_ 8-Elz+2 9- çağlar61 10- Laylayloom şimdilik bu şekilde güncel tutalım. geleceği kesin olanlar yazsın lütfen rezervasyonumuz ona göre olacak. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
  9. 8 likes
    Aracımız hatasızdır. Borusan’dan özel sipariş Velar Cabrio. Aracımız dünyada tek’tir. Aracımızın kaza yapmış olması kesinlikle söz konusu değildir. Sigorta şirketinin abartmasından dolayı 1 Milyon Dolar hasar kaydı çıkmaktadır. Yağmurlu ve karlı havalarda kullanılmamış olup, içinde bırakın sigara içmeyi içinde küfür dahi edilmemiştir.
  10. 8 likes
    Buluşmaya katılan herkesin ayağına sağlık. Çok teşekkürler, güzel bir buluşma oldu eğlendik, kodlama yaptık, sohbet muhabbet. Ama en çok uykusuzluk, yorgunluk demeden Ankara'dan gece yola çıkıp sabah buluşmaya gelen, tüm ısrarlarıma rağmen gece kalmadan geri Ankara'ya dönen @ayb Aybüke Ablama ne desem az. Akşam geliyorum dediğin de inanmamıştım, şaka yapma dedim sabah resim attığım da inanırsın dedi ama yalan yok hala pek inanmamıştım. Sabah otobanda gelirken attığı resmi görünce ne kadar ciddi olduğunu anladım. Hemen aradım, konum attım geldi arabaları yıkattık. Sonrasında maltepe hilltown önü E5 kenarında beklemeye koyulduk, Aybüke Abla dinlendi ben araçları parlatma aşamasına geçtim Sonax Bsd ile. @yer_ucagi_34 Ömer Hocam da bol bol resim çekti. Orada @iamalegend Nadir Hocamlar ve @Jesi Adnan Abi de katıldı ve harekete geçtik. İstikamet FSM öncesi buluşma noktası. Köprüden önce ki toplanma noktamıza geldik, @OnurD7 Onur, @xentus Anıl ve @Nfk Nevzat Hoca gil bizi bekliyordu, @Levent Tiryaki Abi hızını alamayıp bizi geçince biz de peşine yola koyulduk. Buluşma mekanımız Binbaşı Çeşmesinden resimler buyrun. Bu defa flama bayrağımızı da unutmadık Saat 14-14:30 gibi ayrıldık dönüşte çok trafiğe kalmayalım diye. Anadolu yakasından gelenler olarak Adnan Abinin önerisi Pendik Marina da oturduk biraz, orman havasından sonra deniz havası da aldık Yani ne yazsam bilemiyorum, geldiğin için çok teşekkür ederim Abla, kelimeler kifayetsiz kalıyor böyle durumlarda, zaten çok yazamam ben de böyle şeyleri. En kısa zaman da iadeyi ziyaret yapacağım inşallah. Arayı fazla açmamak gerek
  11. 8 likes
    Merhaba arkadaşlar,ismim Özgür.Daha önce bi kaç mesaj atmıştım dayanamayıp asıl girişi aracımı alınca yaparım diye düşünmüştüm ve nihayet cumartesi teslim aldım.Umarım güzel kazasız günlerde kullanmak nasip olur.araç 1.4 tsi dsg highline iç dış r-line,spor süspansiyon,18 sebring jantlar,anahtarsız giriş çalıştırma,dynaudio,geri görüş kamerası,app connect,panoramik cam tavan,dinamik viraj farlarına sahip led mid ön far opsiyonlarına sahip yarış mavi renk. konular arasında geziniyoken bi yerde görmüştüm app connect'in sadece android cıhazları desteklediği,ios için ayrıca bi ücret ödenip + usb eklenerek acvite edildiği iddia ediliyordu.arkadaşlar app connect opsiyonu tek usb üzerinden her iki işletim sistemini de destekliyor yani hem android hem ios cihazlar kullanılabilir.sorusu olan olursa memnuniyetle cevaplarım.herkese hayırlı forumlar.bu arada Mersin opat bayisinden Ebru hanıma bana gösterdiği sabır ve zaman için çok ama çok teşekkür ediyorum.
  12. 7 likes
    Bi üst segment alt donanım arabayı çoğu zaman alt segment dolu araca tercih ederim.Highline Polo alacağıma Midline Plus Golf alırım.Tercih meselesi
  13. 7 likes
    +1 ilerde arabayı değişirsem bende böyle açıcam konuyu....direkt mavi ekran verdiriyor maşallah
  14. 7 likes
  15. 7 likes
    Saygıdeğer Forumdaşlar, Geçtiğimiz hafta çok sevdiğim Golf'üme veda etmek zorunda kaldım. "Mücbir sebep" diyelim 1 yıldır büyük bir keyifle takip ettiğim, katılım sağladığım ve çooooook şey öğrendiğim bu forumun artık kısmen fahri üyesiyim diyebilirim. O kadar çok şey öğrendim ki bu forum vasıtasıyla, tek ifadeyle "paha biçilemez". Ben yine her gün online olacağım. Sık kullanılanlar kısmının en başında yine golftutkusu yer alacak. Saygı ve selametle... PS: Special thanks to @silvershadow @fcsrn @yusuf @Ender @AhmetCakmak
  16. 7 likes
    @ibrahim043 hocamın verdiği bilgiler ve sayesinde orijinal çift u led farlarıma kavuştum tüm forum üyelerine teşekkürler
  17. 7 likes
    Şahsi fikrim GolfTutkusu yazısı haricinde bir şey olamaması, sade bir anahtarlık hoş olur hocam bence Sent from my iPhone using GolfTutkusu mobile app powered by Tapatalk
  18. 6 likes
    -Bu videoda baskı balata değişiminin(manuel araçta) nasıl olduğunu elimden geldiğince videolamaya çalıştım. -Üstündeki Yaklaşık 70.000km civarında gitti , en son şehir içi 40 dklik yoğun gazlamadan sonra bir yanık kokusu geldi Soğuttuktan sonra kaçırma yoktu ama bir kere yakmıştık artık -Bazılarınıza km az gelebilir ama aracım stok değil onu söylemek istiyorum , bana göre çok başarılı bir km hatta Orjinali 105 hp ve 250 nm olan araç şu anda 200hp civarlarında ve 430nm civarında da bir tork bandımız var.(GTD 1449vz Turbo) -7500km'de bir yağ değiştiriyorum gitmişken oda aradan çıksın istedim.(poleni 15k'da bir değişiyorum , yağ filtresi zaten zorunlu(duş alıp kirli kıyafet giymek gibi olur değiştirmemek ) -Motul denemek istiyordum ama hazır gitmişken yağda değiştireyimd edim castrol koyduk.Yağ değişim periyodum erken olduğu için çokta umursamadım açıkcası -Serviste fiyatlar uçuk malesef , orjinal parçalar kullanarak dışarıda yaptırmak daha mantıklı(işçilik çok fazla ve yağ çok pahalı) tabi garanti&iyi niyet garantisi yoksa.DSG ise servis şart. -DSG'de bildiğiniz gibi çift kavrama , yani manuel gibi baskı ve balatadan oluşuyor(kavrama) DSG iyi niyetten ne güzel değişiyor keşke manuelde değişse Gerçi DSG stock güçlerde bu kadar KM götürüyor birazda tam kullanmayı bilmememizden kaynaklı -Maliyetide hemen yazayım , Adana Şimşek Otomotiv'de yaptık ( yetkili servis kalitesi ve temizliğinde ) Butik bir VW servisi diyebiliriz. *Yağ(Castrol Edge 5w30 5lt) , Yağ Filtresi *Baskı-Balata Seti(Sachs) [İçinden Debriyaj Bilyeside çıkıyor] *İşçilik Totalde 1190TL ödedim. 750 TL Baskı balata -250 tl işçilik -190 lirada yağ ve yağ filtresi...Tabii pazarlıklı hali Videoda aşağıda
  19. 6 likes
    Öncelikle Böylesi Bir inceleme yapıp forum sayfamızda paylaşmanızdan dolayı Teşekkür Ederim Hocam. Polo ya gelirsek ciddi anlamda yol katettikleri aşikar. Boyutlarının büyümesi çok büyük bir oldu iç konsol özellikle donanım seviyesi yüksek olanlarda çok başarılı B segmenti için iddialı bir konumda. Golf ile kıyaslama Konusunda biraz tereddutlu olsam da sonuçta aynı ailenin küçük bir ferdi olduğundan çok fa haksızlık yapılmasını doğru bulmuyorum. Bir Dönem eşim in 1.6 dizel otomatik aracında tecrübe etmiştim poloyu o araca 1.6 motor çok fazla idi şimdi ise 1.0 3 silindir ile güze bir kombinasyon yakalanmış gözüküyor. Kendi düşüncem Artık Golf den sonra Polo yu düşünmesem de aile fertlerimizden ilk araca olarak genç nesile veya Bayanlara tercih etmesini söyleyebilirim. Lakin Golf Başkadır ve öyle Kalmalıdır. [emoji41][emoji106][emoji6] SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
  20. 6 likes
    Maşallah Çok güzel bir Buluşma daha yaşanmış. Uzaklardan gelenler Işlerini planlarını buluşmaya gire ayarlayanlar hepsini bir kenara koyduğumuzda Saygı sevgi ve samimiyet dolu bir Ortamda Bir arada Geçen keyifli dakikalar... Katılan ve Güzelliklerin yaşanmasına vesile olan Hekese Çok Teşekkürler. Her geçen gün daha da Büyüyen Kocaman bir Aileyiz ... Resimler Harika mekan güzel Değerli Dostlar hepsinden Güzel. Selamlar Saygılar [emoji846][emoji106] SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
  21. 6 likes
    @silvershadow 2. Köprü ayağında 2. konvoy buluşması. @ayb @iamalegend @Jesi @Levent Tiryaki @Nfk @fcsrn Nick'lerin hepsi aklımda değil siz söyledikçe ekleyeyim.
  22. 6 likes
  23. 6 likes
    @yusufacs altı kmlerde sıkıntı çıkıyor. Yani diyelim gösterge 30 binde sizin araç 10 binde. km saatini 10 bine çekemezsiniz,30 binden devam edersiniz. Bcmden okudugu için beyine kaydettiği veriyi silemiyor. diyelim km saati 30 binde aracınız 40 binde. 1 defaya mahsus km saatini 40 bine çekebiliyorsunuz. senkranizasyon yapıp 40 binden devam edebiliyorsunuz. burada amaç km düşürmelerini engellemek oldugu için böyle bir yola gidiliyor. yükseği düşüremiyorsunuz fakat düşüğü yükseltebiliyorsunuz.
  24. 6 likes
    Golf konusu biliyorum ama kardeşi A3'e de izin var mı?
  25. 5 likes
    Gold VI Gti 35 SM-N950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
×