Liderlik Tablosu

Arkadaşlar selam , bugun Adana Aykanda yeni poloyu inceleme şansı buldum.Elimden geldiğince arabayı sürmeden(test aracı yok ,showroomda bile yoktu) size oyuncaklarını , dışını , içini ,genişliğini ..vs göstermeye çalıştım.Umarım almadan gitmeden kafanızda bir fikir oluşturmuşumdur

Etme bulma dünyası bu milletin zihnine boya kavramını zehirini kendileri soktular! Şimdi sinek avlıyorlar! sen git boyalı araba diye milleti inim inim inlet., şark kurnazlığı yapıp sürtmeden kaynaklı boyanmış araca bile ağır hasarlı muamelesi yap, kendi ahlaksız çıkarları için aracın fiyatını hiç et.! Böyle yapa yapa insanları aldatarak yıllarca bu şekilde servet kazandılar.! Şimdi rüzgar tersine döndü hiç üzülmüyorum hak ediyorlar! Yıllarca boya yüzünden yaptıkları haksız kazançlar ve ahlaksızlıkların bir bedeli olmalıdı dimi..?? Avrupa'da arabanın değeri düşmesin diye sağı-solu çizik içinde dolaşıp bir de bu şekilde satmaya kalkarsanız ciddi makara yaparlar., onlar için boyalı araba diye bişey yoktur! Boyası bakımlı olan ve olmayan araba vardır ., çizik hasar varsa boyanır onlarda mantık budur! Doğrusuda budur., Ev sahibi olan insanlar evlerine tadilat yaptırsa evin değeri düşer mi yoksa değeri mi artar.? fırsatını bulsalar emlak sektörüne de girip utanmadan bunu da yaparlar.. afişe bak yahu inanamıyorum iğneyi başkasına batırınca sorun yok kendilerine batıca batınca ciyak ciyak yandım anam diye bağırmaca., insanın yüzü kızarır da biraz utanır! Bunların yüzü kösele olmuş yazık., Dürüst satıcı yok mu elbette içlerinde var ama çürük elma misali namuslu esnafında suçu yokken hakkı gidiyor ne diyim bilmiyorum...

Golf's[emoji122] [emoji1] [emoji106]

Arkadaşlar merhaba, Uzun süredir misafir olarak sessiz sedasız ziyaret ettiğim foruma üye olarak, forum ailesine dahil olmaya karar verdim. 2 yıllık 1.4 TSI golf 6 maceramı yakın tarihte aldığım 1.4 TSI golf 7 ile revize ederek aranıza İstanbul'dan katılıyorum. Kendimden de bahsedecek olursam; İstanbul Tuzla'da yaşıyorum, üretim mühendisiyim, VAG meraklısıyım. Sosyal olarak da SCUBA ve fotoğrafçılık ile ilgileniyorum. Umarım aranızda bana da yer vardır diyerek kenara çekileyim... Herkese iyi forumlar dilerim. Yekk.

Yaklaşık 3 ay önce babamın Konya’daki galericilerden araba bakma ısrarı üzerine o civarlarda araba bakıyorduk. Tesadüfen bir benzinlikte tanımadığım uzaktan bir akrabamız ile karşılaştık. Babam bu kişinin oto galericilik yaptığını söyledi ve araç alımı konusunda kendisine danışmak istedi. Bu abimiz ise aynen şöyle cevap verdi. “Burada çok pis işler dönüyor. Ben bu işi bıraktım. Hak hukuk kalmamış. İnsanları kandırıyorlar. 60 liralık arabayı satmaya geldiğinde senden 40’a almaya çalışıyorlar, arabayı kötülemek için kırk takla atıyorlar. İş kendileri satmaya gelince onların arabasından iyisi yok iddiasında oluyorlar. Böyle esnaflık olmaz olsunlar. Sakın buradan araba almaya kalkmayın. Sahibinden temiz bir araba bulmaya çalışın.” Diyerek bizi uyardı. Kendisinin de bu işi bıraktığını yalnızca benzin almak için petrole geldiğini söyledi. Bu işin içinde bulunmuş bir insan böyle söylüyorsa daha ne denilebilir ki ? Temiz, dürüst kalmaya çalışanlar mutlaka vardır. Onları tenzih ederim. Ama hepimizin bildiği gibi Türkiye genelinde durumlar böyle maalesef. İnsanlarda birbirine güven kalmadı. Çamurluğu boyanmış araba sahibi arabam çöp oldu artık satılmaz psikolojine giriyor. Buna kimlerin sebep olduğu belli.

İnsanlar araçlarına her türlü donanımı ekliyor artık. Araçlarımızın alt yapısı opsiyon listesinde gördüğünüz donanımları sonradan eklemeye müsait. Ön cam değişimi ile bir kamera takıyorsunuz uzun far asistanı, şerit takip sistemi, tabela okuma sisteminiz oluyor. Ön tampona bir radar ekleniyor adaptif hız sabitleyiciniz oluyor. Aracınız trafikte kendisi dur kalk yapıyor. Geri görüş Kameram yok diyorsunuz ister orijinal logo kamera isterseniz beğendiğiniz herhangi bir kamera takılıyor. Anahtarsız giriş çalıştırma, orijinal alarm takılıyor. Park sensörünüz yoksa orijinal park sensörü takılıyor. Park sensörünüz var ama otomatik park etme sisteminiz mi yok. Bir düğme 4 ilave sensör 2 abs sensörü bir pla beynine bakıyor iş. Bi-xenon basic farlarınız mı var. U Led ya da çift u Led’e geçiş sizin için oldukça kolay. İnsanlar sonradan ergo active koltuk takıyorlar hocam. Hayalet ekran dediğimiz info active display takıyorlar. Orijinal discover pro navigasyon sistemi takıp buna ilave olarak tv, dlna, air play özellikleri ekliyorlar. Hız sabitleyiciniz yoksa o da takılır oldukça kolay Far/yağmur sensörü en basiti. Kör nokta asistanı takılıyor araçlarımıza. Çevre görüş kamera sistemi takılıyor. Sabah sabah aklıma anca bunlar geldi. Demem o ki böylesi donanımlar sorunsuz şekilde sonradan eklenebilirken bunların yanında esamesi okunmayacak üç beş on kaç tane olursa olsun, araçta zaten mevcut olan fonksiyonların aktif edilmesinin aracınıza kesinlikle bir zararı olamaz. Size bunlar zararlı diyen servis ve tüm elemanları da bilgisiz, beceriksiz ve sattığı, bakımını yaptığı aracın potansiyelinden bi haber olan insanların bir araya geldiği yerdir. Sahtekarlık ve fırsatçılık o kadar üst düzeye çıktı ki sağa sola dönüşte sis farı yanan (özelliği sonradan açılan) arabaya sizde yazılım var 3.000 TL verin sıfırlayalım garantiniz bozulmasın dedikten sonra Doğuş Otomotiv’e yapılan şikayet sonucu bayinin aranması ile geri vites yapıp “biz para falan istemedik” diyecek kadar da karaktersiz tipler mevcut. Ortalık kan ağlamıyor mu serviste yapıldı hasar kaydı şişirildi diye arabasını satamayan insanlarla? 5.000 TL nakite yapacakları tamirata nasılsa kasko ödüyor diye 20.000 TL yazıyorlar. Bu adamların hangi sözüne güveneyim ben. Sonra da bir kasko 1500-2000 TL oluyor. Benim gibi garibanlar da kaskosuz biniyor arabasına [emoji4] Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Uzun zaman oldu görüşmeyeli [emoji6][emoji4][emoji41][emoji594]

Merhaba golf tutkusu ailesi. Bugün aracımı temizledim ve yaptığım işlemleri sırası ile ve siz değerli forum üyelerine bir fikir olması ümidi ile paylaşmak istedim. Öncelikle elektrikli süpürge ile halı ve döşemeleri süpürmekle başladım işe. Daha sonra auto finesse spritz, detay fırçası ve mikrofiber bez ile göstergeler göğüs ve diğer plastik aksamı detaylı bir şekilde temizledim. İç temizlik bittikten sonra jantlara geçtim öncelikle gtechniq w6 iron remover ile demir tozu balata tozu temizliği yaptım Daha sonra yıkama yapıp valet pro bilberry ve jant fırçası yardımı ile bir temizlik daha yaptım. Aracımla uzun bir yolculuktan geldiğim için demir tozu temizliği sırasında araçtaki sinek böcek kalıntıları için chemical guys bug tar wash sprey i bu kalıntıların üzerine sıkıp yıkamaya geçene kadar çalışmasını bekledim. Bu yazdığım işlemler yaklaşık 2 saat kadar sürüyor ve daha sonra bir durulama yapıp yıkamaya geçiyorum. gyeon q2m bathe+ plus şampuan ve koyun yünü yıkama eldiveni kullanarak çift kova tekniği ile aracın tavanından başlayıp sırası ile direkler kapılar kaput bagaj en son tamponlar ve alt saçaklar olarak parça parça yıkama durulama yaptım. Yıkama işkemi bittikten sonra chemical guys wolly mammoth mikrofiber kurulama havlusu ile aracımı kuruladım. Aracım komple şeffaf kaplı olduğu için üzerine hidrofobik etki ( su iticilik) sağlayacak bir üründe kullandım. Kullandığım şampuğanında bu özelliği var ancak ben biraz sağlamcıyım sanırım. gtechniq c2v3 liquid crystal sprey ile bu işlemi gerçekleştirdim uygulaması çok kolay her parçaya iki yada üç fıs gelecek şekilde püskürtüp mikrofiber yumuşak bir bez ile siliniyor iz bırakmıyo camlarada uygulanabilir. Tabiki jantlarada. Bu sayede araç daha geç kirleniyor. Bu işlemden sonra sıra camlara geliyor chemical guys window cleaning ile camları cam bezi yardımı ile içten ve dıştan sildim. En son geldik lastik parlatmaya valet pro black to the future ve bir aplikatör sünger yardımı ile lastiklere sürüyorum etkisi çok iyi çok beğendiğim uzunca süredir kullandığım üründür tavsiye ederim. Ve işlemlerimiz tamamlanmış oldu güle güle kirletelim keşke hiç kirlenmese [emoji4]

Golftutkusu 'nun instagram hesabı açıldı. Katkı ve desteklerinizi bekleriz. https://www.instagram.com/golftutkusu_/?hl=tr

Merhaba arkadaşlar. Severek kullandığım aracımı satmayı düşünüyorum. 3 ay kadar önce aldım. Eski sahibi bayandi. Temiz kullanılmış bir araçtır. Kaput değişik ön tampon boyalıdır. Yetkili serviste yapıldı işlemi. 5800 kayıt çıkıyor. Aldıktan sonra sol çamurluğa lokal boya yaptırdım ve arka tampon boyandı. Fotoğrafı var kaza değil. Araç 43.000km de. Temiz 1.16 arayan için bulunmaz fırsattır. Fiyat 85.000tl olarak düşünüyorum. Üzerine konuşulur tabi. Sent from my iPhone using GolfTutkusu mobile app powered by Tapatalk

Merhaba Arkadaşlar, Malumunuz aracımı satıyorum ilanı da hala forumda mevcut. Eski aracımdan çok memnun olmama rağmen maalesef manuel olması sebebiyle DSG ihtiyacı doğdu. Bu sefer almışken birazda ailemin ve çevremin baskısı ile 1.6 TDI motor tercih ettim. Aracımı pazartesi günü teslim aldım. Araç 1.6 TDI Highline DSG ilave olarak tungsten gri ve panoramik cam tavan mevcut. İlk izlenimlerim Highline donanım için makyajlı golfün iç tasarımı güzel olmuş. DSG konforu zaten tartışılmaz. 1.6 TDI motorda tork farkını gerçekten hissettiriyor. Birkaç resim çektim zaman buldukça yeni resimler eklemeye çalışacağım.

TR'de var mı ya da ne zaman olur bilemiyorum fakat araba çok iyi, reklam çok iyi

Bu da bizden olsun o zaman [emoji41]

Bu hafta sonu sis farları montajını yaptım. Tesisat işi haftaya.... Sent from my SM-N920C using Tapatalk

-Yerle bağlantımız tamamen lastik, bu yüzden kontrol etmemiz özellikle ayda 1 şart arkadaşlar -Lastik basıınç sensörleri ABS sensörünün tekerin dönme çapıı hesaplayarak çalışmasından dolayı ciddi hava değişimi olmadan arıza yakmıyor malesef. -Petrollerin çoğundada doğru basmıyor malesef havaları , kalibrasyonları çok kötü. -Ben videoda doğru havayı nasıl bastığımı elimden geldiğince anlatmaya çalıştım , keşke en son petrolde bastıktan sonra ölçseymişim fazladan , tamamen doğru bastığını bildiğim için ölçmemişim. -1 kişinin bile lastik basınçlarını düzeltmeye fayda sağlasa bana yeterli Umarım yardımcı olmuştur yeterince

Kayseri'den Merhaba arkadaşlar 2017 makyajli golf 1.6 tdi dsg highline ile araniza katıldım.

Onu yıkadım Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

@asdfg112 @m.parlak @Laylayloom @kutayoksuz Dışardan Castrol Edge LL 5W-30 (dexos yazan olmucak) veya Mobil 1 ESP Formula 5W-30 götürürseniz genellikle kabul ederler ancak bu konuda gözden kaçan husus bu şekilde yapılan bakım aracın karnesine periyodik bakım olarak değil., yağ değişim servisi olarak işlenir., Yani sistemde periyodik bakım yapılmamış olarak kayıt ediliyor., Bu da ileride garantiden yapılacak bir işlem olduğunda servise koz vermiş oluyorsunuz.!! Ve bunu pahalı bir parça veya onarım yapılacağı zaman koz olarak kullanarak değişecek parçayı garantiye sokmayıp masrafları karşılamıyorlar! Evet serviste yağ pahalıdır ancak 100-150 lira kar yapıcam derken daha ciddi sıkıntılar yaşanması durumunda eldeki bulgurdan olmaya değer mi..? Bence değmez., Özellikle DSG kullanıcılarının bundan kaçınması kavrama değişimini garanti dışı kalmasını engeller! Garanti bitse bile serviste bakımları düzgün şekilde yapılmış DSG şanzımanlı araçların iyi niyet garantisinin devam etmesini sağlıyor ve gerçektende sisteme bakıp eğer aracın tüm bakımları serviste yapılmış ve sistemdeki bakımlar yağ değişim servisi olarak geçmiyorsa aracın arkasında durup kavrama gibi ağır onarımları bile karşılıyorlar.! Tabii bunu dikkate alıp-almamak tamamen kulanıcının tercihi! Yağ konusuna dönecek olursak dışarda satılan yağ Castrol Edge LL 5W-30 diye geçer., serviste sattıkları yağ Castrol Edge Professional LongLife III 5W-30 olarak geçer, bu yağı dışarda arasanızda bulamazsınız sadece servislerde satılır., Özel bir yağdır, ilk dolum yağı olarak geçer, fabrikanın aracın üretim esnasında koyduğu yağın aynısıdır ve maalesef pahalıdır., Tamam da kardeşim ben bu yağa bi dünya para vericem ama fıçı diye tabir edilen açık yağ koyucaklar diye serzenişiniz var ise bu yağın kapalı kutu olanları vardır ve bundan kullanılmasını talep edebilirsiniz (ben böyle yapıyorum)., bu talevinizi hiç ses etmeden kabul ederler hatta sevinirlerde, sebebi kapalı yağın litresi 76-77 lira gibi bir rakamı gözden çıkarmanız gerekir! Bu da TSI için 4x76 lira TDI için 5x76 lirayı gözden çıkarmanız anlamına geliyor., Dizel 4,6 litre yağ aldığından 5lt. yağ ihtiyacını doğurur., Diğer konu bu yağ kapalı kutu satılsa da "sadece" 1 Litre olarak satılıyor yani dışarda satılan yağlar gibi 4 veya 5 litre mevcut değildir., Toparlamak gerekirse özellikle DSG şanzıman sahip arkadaşların 100-200 lira tasarruf yapıcam diye garantiyi risk e atmalarına değmiyeceğini forumda pek çok üstadımızın kanaati de bu yöndedir buna ben de dahilim., değmez arkadaşlar! Ben buna Manuel vites kullanıcılarınında özen göstermesini de öneririm sonuçta insan yapımı bir makine bu ve motorda yaşanacak pahalı arızada masrafların garantiden karşılanmaması hepimizi canımızı sıkar ve üzebilir., Tabi son karar sizlerindir..

Hocam bana aracı ile gelen herkese yardımcı olacağım kodlarda olduğu gibi ama nasıl yaptığımı buraya yazmayacağım. Çünkü ben yapnasamda buradan öğrenen ticaretini yapıyor ve kendi bulmuş gibi havasını atacak. Sent from my iPhone using GolfTutkusu mobile app powered by Tapatalk

Bana zaman tanıyan @Mete45Hocama ve yine imdadıma düşünmeden koşan @yusufAbime teşekkür ederim.

Golf 6 yı gerçekten başarılı mı buluyorsunuz? en az üretimde kalan golf serisi sanırım.

Konuyu hortlatacağım ama cidden bu VW'e artık mail atmayı düşünüyorum. Aramızda mühendis olan bir çok bilgili abimizde var , yani birşey tasarlıyorsanız "Factor of Safety " kesinlikle koymanız gerekiyor ki konu vw 'se zaten yeterince bu var. 250 NM'ye dayanan bir şanzuman , nasıl olurda 250 nm lik bir araca koyabilirsiniz? Mühendislikte bunun hiçbir açıklaması yoktur.Zaten böyle birşeyde yok ,bu VW Sözlükte ciddi ciddi çeviri hatası var. Bakınız VW'nin Kendi SSP'si ekede ekliyorum ( SSP 390 7 speed double clutch gearbox 0AM ) orda tamamen şu kelime geçiyor , " It has been designed for engines with a torque of up to 250 Nm in the Polo, Golf, Passat and Touran. " Yani 250 NM'ye kadar torku olan araçlarda DQ200 7 ileri kullanılır lafını nasıl olurda 250 NM'ye dayanıklı diye çevirirler aklım almıyor. VW sözlükte direkt şu kelime geçiyor " maksimum 250 NM tork dayanımlı" ( http://binekarac.vw.com.tr/vwsozluk/ShowComponent.aspx?ComponentID=18372 ) Korkmayın arkadaşlar korkmayın , mühendislikte böyle birşey mümkün olamaz böylede değil , bu şanzuman 250 nmye dayanıklı değil , 250 nm'ye kadar olan motorlarda kullanılıyor... SSP 390 7 speed double clutch gearbox 0AM.pdf

Merhaba Dostlar Çok Yakın bir Arkadaşımızın 2016 model Allstar Aracindan çıkma çok Temiz Lastikleride Çok iyi durumda Olan 17' Orjinal VW Madrid Jant&Lastik Takimi Satılıktır. Fiyat 2750 TL olsa da Foruma Özel fiyatı 2600 TL Ihtiyacı olan bir Dostumuza gitmesini dilerim Alicısına şimdiden Hayirli Olsun.

Değerli Dostlarım Siyasî içerikli beya hakaret veya dolaylı/doğrudan küfür içeren mesajlar kaldırılmıştır. Benzer tarzda yazmaktan kaçınalım. Lütfen Bu nezih ortamı siyasetle veya çirkin sözlerle kirletmeyelim.

Bu gün bir kargom daha geldi hemen uyguladım tabiki [emoji4]

Yakın zamanda 1.6 dizel focustan 1.2 TSI golfe geçen biri olarak yakıt kıyaslaması yapmak bence anlamsız. Dizeldeki gibi gaz pedalı ile rahat olman çok zor. Mesela focusla 5-6 yakacak tarzda kullansam ( ki 6 litreyi gördüğüm olmadı ortalamada ) 1.2 muhtemelen 8,5-9 yakar, ama sakin kullanıma alıştım ben, (ortalamam 6,5 civarı) zaten çok ta agresif kullanan biri değilim. sonuçta 1,6 dizel ile neler yapabilirsin ki. 2.0 dizelden geçen biri çok zorlanır performansa karşılık yakıt olayında. Ek olarak şu var ama focus dizel muhtemelen golf dizelden daha az yakıyor. Yani golf dizel ile golf 1.2 kıyaslamasında makas biraz daralır. 8 senedir dizel kullanıp benzinliye geçen biri olarak ben memnunum. Benzinlide de dizel verilerine yaklaşabilirsiniz ama tarzınızı baya değiştirmeniz lazım. Bu rahatsız eder mi sizi etmez mi bunu düşünün. Benim için benzinli motorun mutlu eden tarafları ; satın alırken ödenen ciddi anlamdaki fark, MTV farkı (1.2 için ), istenildiğinde dizelden daha fazla performans verebilmesi ( tüketimdeki makas açılıyor bu durumda ), sakin kullanımda yakıtta bir dizel olmasa da en azından yaklaşması, ve ciddi sessizlik ve konfor farkı. Kullanım olarak sürekli uzun yolda 140-170 gidenleri TSI üzer. Sürekli şehir içi ve yokuşlu yollarda olanı TSI üzer. Kısa-orta mesafe ve trafiksiz kullanımlar ve uzun yolda çok basmasam da olur 100-130 bana yeter diyenleri TSI mutlu eder.

Bir kez daha.! Kırmızı Işık'ta beklerken yaklaştığını farkedip benzer bir kare yakalar mıyım acaba deyip çekiverdim.

Arkadaşlarım abilerim , hazır sökülmüşken video çekeyim dedim.Konu umarım doğru yerdedir çoğumuz aliexpressden aldığımız için ürünleri Retrofit mantıklı geld,. Videoda anlattık aslında basit bir işlem , sadece airbag off ışığı takılı değilken kontak açarsanız airbag ışığı yok diye arıza geçiyor kadranda airbag ışığı geri taksanızda sönmez,vcds veya herhangi başka bir cihaz ile silinmesi gerekir dikkat edin Söktükten sonra takarsanız en mantıklısı bence. Sökümü basit, sizde yapabilirsiniz boşa dışarıda dünya para vermeye gerek yok

Merhaba arkadaşlar, Geçen ay sonunda 2016 audi a3 aracımı satıp, adıyla ve kullanımıyla benim için farklı bir yerde olan Golf'e iyi bir fırsat yakalayarak tekrar geçiş yaptım. Satış sonrası elimde kalan s line jantlarımı da yeni Golf'üme taktım, fikir vermesi adına da buradan paylaşıyorum. Sonuç aşağıda Beklediğimden iyi oldu. Sadece göbeğe logo arayışındayım.

Sebeing jantlar zaten 18 vw sitesinde golf broşürene bakarken jantlar kısmında yazıyor 18 olduğu

Nitrojen yani azot zaten havada %80 oraninda var , bastigimiz havadada zaten %80 basmis oluyoruz.Formula 1 gibi 300+ hizlarla 50 tur hotlap atmadigimiz istesekte atamayacagimiz icin gerek yok bosa para vermeyin. Ayrica %100 basamiyorlar malesef , o yuzden nitrojene gerek yok. Bu testtede gorebilirsiniz zaten

merhabalar, forumunuza yeni uye oldum , 30 yasindayim 2015 model 1.6tdi comfortline golf kullanmaktayim. herkese kazasiz surusler

Değerli Hocam Polen filtresi değişmesin deyin Aracı yıkamayın deyin Sabah teslim edip öğlenden sonra alın Ruhsatını üzerinize alın ve teslim ederken km sinin fotoğrafını göstere göstere cekin.

Kışı sert geçen bir bölgede yaşıyorsanız ve buna rağmen Durban jant kullanıyorsanız; sırf bu sevda yüzünden “arabamın görüntüsü bozulmasın” diyerek 18” kışlık lastiklerle kendinizi ve aracınızı riske atmak daha mı mantıklı sizce@MaDOnion hocam ? Daha fazla ücret ödeyip daha az yol tutuş alacaksınız. Fiyat/performans nerede kaldı ? Karda buzda kaydırıp aracınızı bir yerlere vurduğunuzda kaportadaki çiziği/eziği durban jant örtmeyecektir. Görüntünün güzel kalmasını istiyorsanız bir süre katlanacaksınız buna ya da kışı ılık geçen bir bölgeye yerleşmek çok mantıklı olacaktır. Jantları 16” de olsa Golf Golf’tür [emoji4] Kıştan kalma birkaç kare paylaşalım içimiz serinlesin.

Kışın güvenlik gibi birincil oneme sahip bir şey için estetik gibi bazı ikincil önemdeki seylerden ödün vermemiz gerekebilir. Ancak bizimkisi öneriden öte değildir yine de öncelik sıralamasını belirlemek veya değiştirmek araç sahibinindir.

Arkadaşlar bunlarda öncesi sonrası. Araba forumdan bir arkadaşımızın aracı fakat kullanıcı adını bilmediğimden etiketliyemiyorum.

murat hocama sonsuz teşekkürlerimi iletiyorum. aracı satın almadan önceki aşamadan bugune kadar olan ilgi ve alakasına minnettarım.

çok güzel olmuş gerçekten maşallah

Öncelikle herkese merhaba 1.6 tdi dsg aracımı satıp merak ettiğim 1.0 tsi golfe geçiş yaptım. Biraz riskli bir karardı zira daha ne kadar tükettiği, sorunlu olup olmadığı bilinmiyordu. Fakat 1700 kmlik uzun soluklu bir deneyimim oldu.. Almak isteyenler olabilir diye yazmak istedim. Kasım ayı Auto Show dergisinde yazımda konu almayı düşünüyorum. Aracımın fotoğraflarını yükledim merak edenler bakabilir.. Öncelikle performans ve yakıt ile başlayalım. Yoğun trafikte 6.4 lt uzun yolda 4.5-5 lt arasında değişiyor. Depo 270 tl ye doluyor 800 kmnin üzerine rahat çıkıyor. 100 tl ye şehiriçinde 300 de bitirebiliyorsunuz eğer yoğun trafik veya performanslı kullanımda.. Aracın sessiz ivmelenmesi beni büyülüyor.. 4 bin devir çevirdiğini ne hissediyor nede duyabiliyorsunuz.. Fakat 1. Viteste 1.0 tsi lık ünite biraz homurtulu.. 1.4 tsi 125 likle kıyasladığımda ise bir tık yavaş kalsada, yakıt konusunda tutumlu olması harika bir mühendislik arge çalışmalarını görebiliyorsunuz.. Herşeyi bir kenara bırakıp, araca ilk kez binenler bu araç kaç beygir böyle uzuyor sorusuna alışmanız lazım. 1.0 tsi duyduklarında ise çekmez bu motor algısı halen insanımızda mevcut. Eksilerden bahsetmezsek olmaz.. 1. Vitese atmakta başlarda zorlanabilirsiniz fakat zamanla o da yumuşarayarak yüzünüzü güldürüyor.. Golf alacaklara tavsiyem kesinlikle benzinli versiyonu seçmek olacak. 1.4 tsi veya 1.0 tsi önceliğim.. ama 1.2 tsi düşünenler bence vazgeçip 1.0 a yönelmeli.. Merak etmeyin bu ünite Almanya’da 5 yıldır kullanımda.. Umarım faydam olmuşdur. Dergide yazım çıkıncada tekrar paylaşırım. Herkese iyi haftasonları

İlk mesaja yapıştırma videosu ve kargo ile ilgili not eklendi. Bazen günde 10'a yakın kargo yolladığımız için forumun kendi bütçesi kargo ücretlerine, sticker basımına vs yetmeyebiliyor. Bu konu da sizlerden destek olarak sadece kargo ücretini karşılamanızı istiyoruz. Anlaşmalı olarak gönderdiğimiz için max 5 TL tutuyor Türkiye nin her yerine. Anlayışınız için teşekkürler.

Arkadaşlar showroomdan video çekmeye başladım ses biraz kısık fazla bağıramadım kusura bakmayın. Kendimde makyajsız sahibi olarakta yorumladım , en azından merak eden olurlarsa comfortline ve midline vardı showroomda çekebildiğim kadar çektim. Bir yerde kararn dikiz aynası ve yağmur far sensörü sürüş konfor paketinde geliyor diye saçmalamışım ne alaka ise ışık paketi olcak Şimdilik böyle